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IRB-Literaturdokumentationen (Fachbibliografien) bieten Ihnen einen schnellen und umfassenden Überblick über die Fachliteratur zu vielen Themen aus allen Bereichen des Planens und Bauens. Sie erhalten Hinweise – meist mit kurzer Inhaltsangabe – auf Literatur aus Zeitschriften, Fachbüchern, Forschungsberichten, etc., immer aktuell.
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Abbruch von Brücken
STLK Standardleistungskatalog für den Straßen- und Brückenbau. Leistungsbereich 102. Entsorgung. Ausgabe Oktober 2012
Der STLK ist eine nach Leistungsbereichen gegliederte Sammlung standardisierter, datenverarbeitungsgerechter Texte zur Beschreibung von Standardleistungen im Straßen- und Brückenbau. Dabei werden vorwiegend Bauleistungen beschrieben, aber auch Ingenieurleistungen und in geringem Umfang Lieferleistungen. Der Katalog für den Straßen- und Brückenbau (daneben gibt es noch weitere Kataloge z. B. für den Hochbau, Wasserbau oder die DB) umfasst zurzeit 34 Leistungsbereiche, die laufend aktualisiert werden und in digitaler Form zur Bearbeitung mit Hilfe spezieller Software (AVA-Programme) oder auch als Buchausgabe erhältlich sind.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauplanung; Standardleistungskatalog; Straßenbau; Brückenbau; Entsorgung; Abfallbeseitigung; Baustellenabfall; Siedlungsabfall; Abbruchmaterial; Leistungstext; Leistungsbereich; STLK;.
Köln: FGSV Verlag 2012. 14 S.
= STLK; LB 102 = FGSV Regelwerk R 1
Hrsg.: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. -FGSV-, Querschnittsausschuss Standardleistungskatalog für den Straßen- und Brückenbau, Köln
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STLK Standardleistungskatalog für den Straßen- und Brückenbau. Leistungsbereich 123. Dichtungsschichten und Fugen für Ingenieurbauten. Ausgabe Oktober 2012
Der STLK ist eine nach Leistungsbereichen gegliederte Sammlung standardisierter, datenverarbeitungsgerechter Texte zur Beschreibung von Standardleistungen im Straßen- und Brückenbau. Dabei werden vorwiegend Bauleistungen beschrieben, aber auch Ingenieurleistungen und in geringem Umfang Lieferleistungen. Der Katalog für den Straßen- und Brückenbau (daneben gibt es noch weitere Kataloge z. B. für den Hochbau, Wasserbau oder die DB) umfasst zurzeit 34 Leistungsbereiche, die laufend aktualisiert werden und in digitaler Form zur Bearbeitung mit Hilfe spezieller Software (AVA-Programme) oder auch als Buchausgabe erhältlich sind.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauplanung; Standardleistungskatalog; Straßenbau; Brückenbau; Dichtungsschicht; Fuge; Abbrucharbeit; Leistungsbeschreibung; Vergabe; Vertragsabwicklung; Kunstbauwerk; Bauwerksfuge; Leistungstext; Leistungsbereich; STLK;.
Köln: FGSV Verlag 2012. 16 S.
= STLK; LB 123 = FGSV Regelwerk R 1
Hrsg.: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. -FGSV-, Querschnittsausschuss Standardleistungskatalog für den Straßen- und Brückenbau, Köln
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5. Workshop "Bau-Protect". Sicherheit der baulichen Infrastruktur vor außergewöhnlichen Einwirkungen. 14. - 15.11.2012, Neubiberg
Ziel des Workshops war es, den Teilnehmern einen Einblick in die Thematik Sicherheit der baulichen Infrastruktur vor außergewöhnlichen Einwirkungen zu geben. Die Veranstalter verfügen über langjährige Erfahrungen auf den Gebieten des Katastrophenschutzes, der zivilen Sicherheit, der urbanen Sicherheit, der Prüfung, Bewertung und Auslegung von Gebäuden gegen Belastungen infolge von Detonationen und Impakt. Die Inhalte spannen sich vom Stand der Forschung über den Stand der Technik (Normen und Richtlinien) bis zu praktischen Umsetzungen. Dazu wurde an konkreten Beispielen (Bauvorhaben) die Vorgehensweise aufgezeigt. Nach Möglichkeit wurden auch Fragen der Wirtschaftlichkeit behandelt.
Schlagwörter zum Inhalt: Baumechanik/Baustatik; Infrastruktur; Bauwerk; Tragwerk; Sicherheit; Belastung(dynamisch); Berechnungsverfahren; Bemessung; Explosion; Sprengung; Stoß; Feuerwiderstand; Brandbeanspruchung; Hochtemperatur; Terrorismus; Risikoanalyse; Konstruktion; Tragverhalten; Schädigung; Gefährdung; Bewegungsgleichung; Einmassenschwinger; Mehrmassenschwinger; Werkstoff; Modellierung; Simulation; Zement; Glas; Verbundglas; Fenster; Tür; Fassade; Mauerwerk; Beton; Stahlbeton; Gebäude; Standsicherheit; Verstärkung; Brandschutz; Damm; Turm; Kraftwerk; Brücke; Tunnel; Norm; Technikstand; Workshop;.
Neubiberg: 2012. III,302 S., Abb.,Tab.,Lit.
= Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, Universität der Bundeswehr München; 12/5
Workshop Bau-Protect. Sicherheit der baulichen Infrastruktur vor außergewöhnlichen Einwirkungen, Nr.: 5
Neubiberg (Deutschland, Bundesrepublik), 14.-15. November 2012.
Hrsg.: Univ. der Bundeswehr München, Institut für Mechanik und Statik
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Reintjes,Karl-Heinz; Gebert,Gregor:
Abbruch und Neubau der Langenfelder Brücke. Maßnahme im Rahmen der Autobahnerweiterung in Hamburg
Die Bundesautobahn A 7 quert zwischen den Anschlussstellen Hamburg-Stellingen und -Volkspark mit der Langenfelder Brücke das Gelände des Betriebsbahnhofs Langenfelde und zahlreiche Gleise der Fern- und S-Bahn sowie Stadtstraßen und Wege. Das vorhandene Bauwerk kann die im Zuge der Erweiterung der A 7 geplanten Verkehrsbreiten nicht aufnehmen. Voruntersuchungen ergaben zudem, dass sowohl die Überbauten als auch die Pfeiler nicht in der Lage sind, die zusätzlichen Belastungen aus der erforderlichen Verbreiterung und den vorzusehenden 7,50 m hohen Lärmschutzwänden abzutragen. Das vorhandene Bauwerk wird daher rückgebaut und durch einen Neubau ersetzt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Autobahnbrücke; Abbruch; Neubau; Balkenbrücke; Stahlbrücke; Hohlkastenbrücke; Stahlhohlkasten; Fahrbahnplatte; Stahlbetonplatte; Halbfertigteil; Ortbetonergänzung;.
in Fachzeitschrift: Brückenbau 4(2012)Nr.1/2, S.20-23, Abb.,Ans.,Schn.,Querschn.
ISSN: 1867-643X
Symposium Brückenbau, Nr.: 12
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Lingemann,Jan; Sonnabend,Stephan:
Rückbau der Döllbachtalbrücke im Zuge der Autobahn A 7. Erstmaliger Rückbau einer Talquerung mit Vorschubrüstung
Die Döllbachtalbrücke liegt auf der Bundesautobahn A 7 ca. 15 km südlich von Fulda. Da das Bauwerk zahlreiche Schäden aufweist, wurde seitens des Auftraggebers beschlossen, es abzubrechen und durch einen Neubau an gleicher Stelle zu ersetzen. Ein bodengestütztes Traggerüst kam aus verschiedenen Gründen für den Rückbau nicht in Frage, weshalb hier erstmals bei einer Talbrücke das Verfahren "Rückbau mit Vorschubrüstung" gewählt wurde. Im den Beitrag werden ausgewählte Aspekte dieses Rückbaus beschrieben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brückenbauwerk; Straßenbrücke; Autobahnbrücke; Abbruch; Rückbau; Bauausführung; Bauverfahren; Bauablauf; Vorschubrüstung;.
in Fachzeitschrift: Brückenbau 4(2012)Nr.1/2, S.90-96, Abb.,Lit.,Ans.,Grundr.,Querschn.
ISSN: 1867-643X
Symposium Brückenbau, Nr.: 12
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Wenderoth,Thomas:
Uffenheim - Barockstadt ohne Barock? Abbruchvorhaben gefährden markgräfliche Stadtanlage und städtebauliche Identität
Die Stadt Uffenheim im westlichen Mittelfranken wirbt zwar auf touristischen Hinweisschildern mit ihrer historischen Stadtanlage, ist in der Praxis aber dabei, durch Abbruchvorhaben wichtige Zeugnisse für die Blütezeit der Stadt als markgräflich Ansbachischer Verwaltungssitz im 18. Jahrhundert zu zerstören. Betroffen sind nicht nur die barocke Brücke und das auf ihr befindliche Zollhaus, sondern auch die Bürgerhäuser Ansbacher Straße 11, 13 und 26. Der Artikel geht auf die Baudenkmale ein und stellt mit aller Klarheit fest, dass mit den Abbruchvorhaben gegen die Bayerische Verfassung und das Bayerische Denkmalschutzgesetz verstoßen wird. Hinzu kommt, dass Uffenheim seit 2009 Nutznießer des Förderprogramms städtebaulicher Denkmalschutz ist..
Schlagwörter zum Inhalt: Stadterneuerung; Städtebau; Stadtanlage; Stadtbild; Barock; Stadtverwaltung; Vorhaben; Abbruch; Brücke; Bürgerhaus; Denkmalschutz; Problematik; Kritik;.
in Fachzeitschrift: Denkmalpflege Informationen Ausgabe B (2012)Nr.151, S.13-16, Abb.
ISSN: 1863-7590
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Berichte 1979-2004. Gemeinden J - Z = Rapports 1979-2004. Communes J - Z (dt.,franz.)
Im zweiten Band der Tätigkeitsberichte der Denkmalpflege des Kantons Bern werden rund 100 ausgewählte Restaurierungen und Umbauten präsentiert. Neben einigen herausragenden Objekten stellt die Publikation ein sehr großes Spektrum denkmalpflegerischer Maßnahmen vor, die die unterschiedlichsten Bautypen betreffen. Verluste sind in einem separaten Teil aufgeführt.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Baudenkmal; Kulturdenkmal; Denkmalpflege; Fassade; Innenraum; Ausstattung; Instandsetzung; Sanierung; Restaurierung; Übersicht; Beispiel; Bürgerhaus; Bauernhaus; Kirche; Brücke; Verlust; Abbruch;.
Zürich: gta Verlag 2011. 239 S., Abb.,Grundr.,Schn.,Lagepl.
ISBN: 978-3-85676-266-7
= Schriftenreihe der Erziehungsdirektion des Kantons Bern
Hrsg.: Bern/Kanton, Denkmalpflege
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Tebbe,Holger:
Horchheimer Brücke - Ertüchtigung von abgehängten Brückenkonstruktionen
Im Beitrag wird die Instandsetzung von stark geschädigten Fuß- und Radwegebereichen dargestellt. Im Bereich von historischen Konstruktionen kann die Ertüchtigung und der Neuanschluss derartiger Konstruktionen sich teilweise sehr aufwendig gestalten. Das vorliegende Beispiel ist auch deshalb interessant, weil an der gleichen Brücke bei gleicher Konstruktion auf den beiden Vorlandbrücken völlig unterschiedliche Instandsetzungskonzepte verfolgt und umgesetzt wurden. So wurde auf der einen Brückenseite (Oberwerth) ein an das ursprüngliche Tragwerkskonzept angelehnter Neuentwurf umgesetzt. Die bestehenden schadhaften Betonkragarme wurden einschließlich der Gehwegplatte und deren Aufbau entfernt. An die bestehenden Altanschlüsse wurde als neues Tragwerk eine leichte Stahlkonstruktion angeschlossen. Auf der Horchheimer Vorlandbrücke wurde die an die Hauptbrücke angehängte Konstruktion durch eine selbsttragende Brückenkonstruktion aus Stahlfachwerken und Plattenbalken ersetzt. Die neue Vorlandbrücke besteht nunmehr aus drei selbsttragenden Einfeldträgern, die auf die ertüchtigten Pfeilervorlagen der Hauptbrücke aufgesetzt wurden. Ausführlich wird beschrieben wie kritische Baustoffeigenschaften (z.B. Betonstahl ohne Schweißeignung und mit geringer Kerbschlagzähigkeit), die teilweise unzugänglichen Anschlußkonstruktionen im Gleisbett und laufender Bahnbetrieb teilweise enge Rahmenparameter für Konzeptionsmöglichkeit und die nachfolgende Planung bildeten.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Bogenbrücke; Vorlandbrücke; Pfeiler; Überbau; Fußgängerteilbrücke; Fußweg; Radweg; Kragarm; Schadensbild; Schadensanalyse; Bestandsaufnahme; Instandsetzung; Sanierungskonzept; Ertüchtigung; Abbruch; Tragwerk; Neuentwurf; Entwurf; Tragkonstruktion; Stahlkonstruktion; STahlfachwerk; Plattenbalken; Anschluss; Konstruktionsdetail; Montage; Bauausführung;.
In: Erhaltung von Bauwerken. 2. Kolloquium. 25. und 26. Januar 2011. Tagungshandbuch 2011. Mit CD-ROM. Hrsg.: Technische Akademie Esslingen -TAE-, Ostfildern
Ostfildern: 2011. S.167-181, Abb.,Tab.,Lit.,Schn.
ISBN: 3-924813-87-6, 978-3-924813-87-1
Kolloquium Erhaltung von Bauwerken, Nr.: 2
Ostfildern (Deutschland, Bundesrepublik), 25.-26. Januar 2011.
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Freitag,Caroline; Vater,Christoph:
Veddeler Wasserkreuz. Ersatzneubau der Niedernfelder und Müggenburger Brücken
Das Veddeler Wasserstraßenkreuz nimmt im Hamburger Hafen eine zentrale Lage ein. Eine Vielzahl von Brücken für den Straßen-, den Fernbahn-, den Hafenbahn- sowie den S-Bahn- Verkehr verlaufen hier auf engstem Raum. Sechs dieser Brückenbauwerke werden bis Mitte 2011 erneuert. Hierbei handelt es sich um zwei Hafenbahn- und zwei Straßenbrücken über die Niedernfelder Durchfahrt und zwei Hafenbahnbrücken über die Müggenburger Durchfahrt. Aufgrund des hohen Brückenalters von 100 Jahren waren sowohl die Stahlüberbauten sowie auch die Gründung so marode, dass die Brücken nur noch eingeschränkt befahrbar waren und infolge des prognostizierten Hafenwachstums mit den stetig steigenden Umsatzzahlen den heutigen Verkehrs- und Lastanforderungen nicht mehr genügen. Im Rahmen der Entwurfsplanung wurden unterschiedliche Varianten untersucht. Dabei fiel die Entscheidung für einen Brückenneubau, bei dem die lichte Durchfahrtsbreite verringert wird, die Nutzung der Durchfahrt für die Binnenschifffahrt aber uneingeschränkt erhalten bleibt. Im Beitrag werden die Bauart, die Gründungen und die Bauausführung der Brückenbauwerke ( Abbruch der alten Brücken, Vorfertigung, Montage und Einschwimmen der Überbauten) kurz dargestellt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Bahnbrücke; Straßenbrücke; Abbruch; Ersatzneubau; Stabbogenbrücke; Überbau; Vorfertigung; Einschwimmen; Verschub; Montage; Widerlager; Gründung; Großbohrpfahl;.
In: Vorträge zum Deutschen Bautechnik-Tag 11. bis 13. Mai 2011, Estrel Convention Center Berlin. Mit CD-ROM. Hrsg.: Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e.V. -dbv-, Berlin
Berlin: 2011. S.79-80, Abb.,Tab.,Schn.
= DBV-Heft, Heftreihe Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e.V.; 21
Deutscher Bautechnik-Tag
Berlin (Deutschland, Bundesrepublik), 11.-13. Mai 2011.
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Huhn,Arne; Borchert,Manfred:
Ersatzneubau der Spandauer Damm Brücke in Berlin
Die Spandauer Damm Brücke überquert im Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf auf einer Länge von 116 m die Gleise der Berliner S-Bahn und der Fernbahn sowie die Bundesautobahn BAB A 100. Im Rahmen einer Bauwerksanalyse wurden anhand von Baustoffuntersuchungen gravierende Schäden des Brückenbauwerkes entdeckt. Statische Nachweise zeigten eine verminderte Tragfähigkeit, die Spandauer Damm Brücke bzw. die Rampe Südost waren demnach für schwere Lkw größer als 30 t, die Rampenbrücke Nordost für mittelschwere Lkw größer als 18 t nicht mehr befahrbar. Eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung führte zu dem eindeutigen Ergebnis, dass ein Ersatzneubau der Brücke sowie der Rampen Nordost, Südost und Nordwest durchzuführen war. Der Ersatzbau der Brücke wurde von 2008 bis 2010 ausgeführt. Der Beitrag beschreibt kurz die Konstruktion des alten Bauwerks, das Konzept und den Ablauf der Demontage sowie die Gründung, Konstruktion und Montage der beiden neuen Brückenbauwerke, deren Überbauten in Stahlverbundbauweise errichtet wurden.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Spannbetonbrücke; Abbruch; Demontage; Ersatzneubau; Stahlverbundbrücke; Stahlverbundkonstruktion; Widerlager; Pfeiler; Pfahlgründung; Gründung; Großbohrpfahl; Überbau; Stahlträger; Betonfahrbahnplatte; Montage; Gestaltungskonzept;.
In: Vorträge zum Deutschen Bautechnik-Tag 11. bis 13. Mai 2011, Estrel Convention Center Berlin. Mit CD-ROM. Hrsg.: Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e.V. -dbv-, Berlin
Berlin: 2011. S.83-84
= DBV-Heft, Heftreihe Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e.V.; 21
Deutscher Bautechnik-Tag
Berlin (Deutschland, Bundesrepublik), 11.-13. Mai 2011.
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Veit-Egerer,Robert; Wenzel,Helmut; Reischl,Josef; Hintringer,Hermann:
Traunbrücke Steyrermühl - Sprengungsüberwachung mit BRIMOS. Structural Health Monitoring. Beurteilung der Auswirkung der Sprengung des Richtungstagwerks Salzburg auf den Bestand Richtungstragwerk Wien
Die Traunbrücke Steyrermühl ist Teil der A1 Westautobahn und wurde in den Jahren 1959 und 1960 errichtet. Die 18-feldrige Stahlbetonbrücke besteht aus zwei Richtungstragwerken und weist eine Gesamtlänge von 240,45 m auf. Im Hinblick auf die Gewährleistung der Tragsicherheit und Funktionsfähigkeit der Brücke wurden während der Sprengung des Richtungstragwerks Salzburg im August 2010 das unmittelbar benachbarte, zunächst bestehen bleibende Richtungstragwerk Wien überwacht und die Auswirkungen der Sprengung bewertet, wobei besonderes Augenmerk auf die primäre Tragstruktur (Bogen) gelegt wurde. Da am Tragwerk bereits im Jahr 2005 eine dynamische Referenzmessung mit BRIMOS durchgeführt wurde, konnte die aktuelle Untersuchung (Messung 2010) dadurch entsprechend effizienter gestaltet werden. Mit Hilfe ausgewählter Einzelpunkte am Brückentragwerk (HOT SPOTS) konnten das maßgebliche Tragverhalten der Brücke und etwaige Veränderungen umfassend beschrieben und quantifiziert werden. Ein direkter Vergleich im Abstand von fünf Jahren zeigt den Verlauf der gemessenen Tragfähigkeit über die Zeit (Brückendeck unter dem Einfluss der Verkehrsbelastung bzw. der Sprengung).
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brückenbauwerk; Zwillingsbrücke; Stahlbetonbrücke; Abbruch; Sprengung; Auswirkung; Überwachung; Messung; Schwingungsmessung; Dämpfung;.
in Fachzeitschrift: Bautechnik 88(2011)Nr.3, S.189-198, Abb.,Tab.,Lit.
ISSN: 0932-8351
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Böttcher,Christian; Nagel,Werner; Schreiber,Raphael:
Bebauung der Ericusspitze in Hamburg. Tl.2: Hochbau
Schlagwörter zum Inhalt: Ingenieurhochbau; Hafengebiet; Bebauung; Abbruch; Neubau; Hochhaus; Sockelgeschoss; Untergeschoss; Atrium; Glasdach; Dachgeschoss; Auskragung; Brückenkonstruktion; Brückengeschoss;.
in Fachzeitschrift: Bautechnik 88(2011)Nr.7, S.479-491 (13 S.), Abb.,Lit.
ISSN: 0932-8351
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Falk,Georg:
Sprengung der Talbrücke Theilheim. Anwendung eines neuen Sprengverfahrens
Östlich von Würzburg zwischen der Mainbrücke Randersacker und dem Autobahnkreuz Biebelried ist der sechsstreifige Ausbau der Bundesautobahn A 3 auf ca. 10 km Länge in vollem Gang. Die alte Talbrücke Theilheim, ein Dreifeldbauwerk mit Kastenquerschnitt aus den 1960er Jahren und mit ca. 160 m Länge war dafür neu zu errichten.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brückenbauwerk; Balkenbrücke; Stahlbetonbrücke; Hohlkastenbrücke; Abbruch; Sprengung; Pfeiler; Wasserfüllung; Ausführung;.
in Fachzeitschrift: Brückenbau 3(2011)Nr.2, S.22-23, Abb.
ISSN: 1867-643X
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Neue Brücke zur Geburtsstadt des Papstes
Die historische Brücke von Marktl im Landkreis Altötting soll komplett rückgebaut werden und durch eine neue Brücke ersetzt werden. Die aufwendigen und komplizierten Rückbaumaßnahmen werden in dem Beitrag vorgestellt und erörtert.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Rückbau; Abbruch; Fräse; Unterfangung; Schwimmkörper;.
in Fachzeitschrift: Exzellent (2011)Nr.2, S.32-33, Abb.
ISSN: 1867-1802
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Attacke von untern. Schwache Statik erfordert unkonventionelle Abbruchtechnik
Die historische Brücke über den Inn bei Marktl muss einem Neubau weichen, Ende des Jahres soll die neue Zufahrt zur Geburtsstadt des Papstes fertig gestellt sein. Die Beseitigung des alten Brückenkörpers bereitete den Fachleuten allerdings etwas Kopfzerbrechen: Die Statik erlaubt keinen herkömmlichen Rückbau, die Bausubstanz war schon zu marode - die unkonventionelle Lösung schwimmt auf dem Inn!
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbruchtechnik; Brücke; Statik; Bagger; Fräse; Ponton; Rückbau; Armierung; Anbaugerät; Bausubstanz; Brückenabbruch; Beton; Teer; Entsorgung;.
in Fachzeitschrift: bd Baumaschinendienst 47(2011)Nr.6, S.62-63, Abb.
ISSN: 0171-8908
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Kron,Ben:
Massarbeit mit der Magnum. Rückbau Bünztal-Viadukt
Bei laufenden Verkehr wird im Bünztal ein Autobahn-Viadukt in zwei Etappen zurückgebaut und danach neu errichtet. Mit einer 15 Tonnen schweren Spezialanlage muss der Baggerführer dabei präzise zubeißen, um Brücke und Autos nicht zu gefährden.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Abriss; Neubau; Bagger; Baumaschine; Beton; Rückbau; Bauablauf;.
in Fachzeitschrift: Baublatt 122(2011)Nr.34, S.24-28, Abb.
ISSN: 1660-4504
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Maier-Solgk,Frank:
Tamms' Tausendfüßler
Schlagwörter zum Inhalt: Städtebau; Baudenkmal; Hochstraße; Brückenbauwerk; Nachkriegsarchitektur; Erhaltungswürdigkeit; Abriß; Streit;.
in Fachzeitschrift: Bauwelt 102(2011)Nr.34, S.10-11, Abb.
ISSN: 0005-6855
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ÖNORM EN 1991-1-6, 1. Oktober 2010. Eurocode 1 - Einwirkungen auf Tragwerke - Teil 1-6: Allgemeine Einwirkungen - Einwirkungen während der Bauausführung (konsolidierte Fassung).
Schlagwörter zum Inhalt: Baunormung; Abbildung; Abriss; Bauausführung; Bauprodukt; Bauwesen; Begriffe; Belastungsannahme; Beziehung; Bezug; Brücke; Darstellung; Druck; Eigenschaft; Einteilung; Einwirkung; EUROCODE; Gebäude; Grenzzustand; Gültigkeit; Handwerkzeug; Harmonisierung; Kraft; Last; Literaturhinweis; Regelung; Status; Symbol; Technische Spezifikation; Terminologie; Tragwerk; Wasserströmung; Wiederaufbau; Zeit; Zeitdauer; ÖNORM EN 1991-1-6; Euronorm;.
Berlin: Beuth Verlag GmbH 2010. 33 S.
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Weißkopf,Stefan:
Projektbericht. St 2260, Erneuerung der Mainbrücke Volkach
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Flussbrücke; Kriegszerstörung; Sprengung; Straßenbrücke; Public-Private-Partnership; Notbrücke; Provisorium; Baudaten; Stahlfachwerkkonstruktion; Projektdaten; Erneuerung; Kostendaten; Baukosten; Bauablauf; Einschwimmen; Spannbeton; Stabbogenbrücke; Schifffahrtsstraße; Gründungsarbeit; Schiffsanprall; Vorlandbrücke; Vormontage;.
in Fachzeitschrift: Bau Intern (2010)Sondernr., S.46-47, Abb.
ISSN: 0724-4290
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Kretschmar,Rainer:
Neubau der Ziegelgrabenbrücke Stralsund
Die komplette Sanierung der Eisenbahnklappbrücke, einer Waagebalkenbrücke, wurde in den Teilabschnitten Bestandsaufnahme, Fertigungsüberwachung in den Werkstätten, bei Vormontage und Einbau vermessungstechnisch begleitet. Im Zuge der Sanierung blieben einige Brückenteile erhalten. Die Ergebnisse der Bestandsaufnahme waren Grundlage für die Ausführungsplanung. Während der Fertigung der Stahlbauteile wurden deren Maßhaltigkeit mit tachymetrischen Messungen, Präzisionsstrecken- bzw. Mikrometermessungen in den Werkstätten kontrolliert. Vor dem Einbau wurde das Festpunktnetz im Brückenbereich verdichtet. Über mit Reflektoren bestückte Fixpunkte an den Bauteilen wurden Hauptsegment, Pylon und Waagebalken positioniert. Die Sollmaße des Hauptparallelogramms, bestehend aus Haupt- und Waagebalkendrehlager sowie Zugstangen, wurden vor dem ersten Klappvorgang kontrolliert. Infolge Fertigungsungenauigkeiten, Schweißschrumpfung und Witterungseinflüssen ließen sich die geforderten Genauigkeiten nicht erreichen.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauvermessung; Brücke(beweglich); Klappbrücke; Eisenbahnbrücke; Stahlbau; Ersatzneubau; Trogbrücke; Waagebalken; Bestandsaufnahme; Abbruch; Fertigung; Montage; Einbau; Maßhaltigkeit; Messprogramm; Messverfahren; Festpunktfeld; Überwachung;.
in Fachzeitschrift: VDVmagazin 61(2010)Nr.2, S.84-87, Abb.,Lit.
ISSN: 1863-1320
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Heinrich,Torsten; Rath,Thomas:
Neubau der Eisenbahnüberführung über die Havel in Rathenow
Nach einem langen Planungsprozess wurde innerhalb einer knapp bemessenen Bauzeit von nur 18 Monaten die neue Eisenbahnüberführung über die Havel in Rathenow fristgerecht fertig gestellt und in Betrieb genommen. Der veranschlagte Gesamtkostenrahmen für das Projekt von 17 Mio. EUR wurde eingehalten. Die Fachwerkstreben wurden teilweise in China vorgefertigt. Eine besondere geotechnische Herausforderung bestand darin, die Gründungsarbeiten so auszuführen, dass die benachbarte Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin - Hannover nicht beeinträchtigt wurde. Die Baudurchführung der Eisenbahnbrücke der Lehrter Stammstrecke erfolgte zeitgleich mit dem Bau der Straßenbrücke für die neue Ortsumfahrung von Rathenow. Insgesamt kommt die Bündelung der Havelüberquerungen der Verkehrsarten der besonders empfindlichen und verwundbaren Umgebung zugute.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Eisenbahnbrücke; Ersatzneubau; Bauplanung; Abbrucharbeit; Brückenentwurf; Stahlfachwerk; Orthotrope Platte; Vorfertigung; Montage; Vorschubverfahren; Schotteroberbau; Strompfeiler; Brückenüberwachung; Projektmanagement; Baubeschreibung; Eisenbahnüberführung;.
in Fachzeitschrift: EI Der Eisenbahningenieur 61(2010)Nr.5, S.6-10, Abb.
ISSN: 0013-2810
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"Gleichgewicht ist einer der schönsten Begriffe"
Der geplante Abbruch der von Robert Maillart entworfenen Schrähbachbrücke im Wägital war der Anstoß für das Gespräch zwischen dem Ingenieur Christian Menn und dem Kunsthistoriker Werner Oechslin, sie diskutierten die Frage des Erhalts historischer Brücken. Was bedeutet es sie zu schützen? Wo liegen Verantwortungen, Kosten und Gewinn? Der hilflose Umgang mit Kunstwerken des Ingenieurbaus entlarvt das Selbstverständnis einer Gesellschaft, die technische und kulturelle Aspekte zu trennen versucht. Am Ende plädieren sie beide für den Erhalt der Brücke.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Historisches Bauwerk; Stabbogenbrücke; Formgebung; Erhaltungswürdigkeit; Abbruch; Argumentation; Kriterium;.
in Fachzeitschrift: Tec 21 136(2010)Nr.37, S.29-35, Abb.
ISSN: 1424-800X
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Löschenbrand,Herbert; Scharitzer,Bernd:
Rechenstegbrücke - Bad Ischl. Sanierung Unterbau, Neubau Tragwerke
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Fußgängerbrücke; Historisches Bauwerk; Brückentragwerk; Bauzustand; Bestandsaufnahme; Abbruch; Ersatzneubau; Überbau; Rekonstruktion; Fachwerkträger; Betonbauweise; Betonieren; Beton(selbstverdichtend); Schalung; Nachbehandlung; Instandsetzungsarbeit; Brückenpfeiler; Widerlager; Rampenbauwerk; Brückengeländer; Sanierungsmaßnahme;.
in Fachzeitschrift: Zement Beton (2010)Nr.3, S.22-27, Abb.
ISSN: 0514-2946
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Abbruch auf Raten. Hamburg entsorgt seine historische Bahnarchitektur
Der tiefgreifende Umstrukturierungsprozess bei der Bahn fordert Opfer: Er Lässt viele der bau- und stadtgeschichtlich bedeutsamer Brücken, Bahnsteigüberdachungen oder Stationsgebäude überflüssig werden. Hamburg ist nicht unwesentlich vor diesen Bauwerken geprägt - was in der Stadt allerdings weitgehend auf Desinteresse stößt und so den Weg für Abrissbirne und Schneidbrenner freimacht.
Schlagwörter zum Inhalt: Architektur; Großstadt; Eisenbahn; Hochbahn; Infrastruktur; Umstrukturierung; Bahnanlage; Historische Anlage; Baudenkmal; Bauobjekt; Brücke; Viadukt; Bahnhof; Überdachung; Bahnstation; Abriss; Entsorgung;.
in Fachzeitschrift: Metamorphose Bauen im Bestand (2010)Nr.3/4, S.44-45, Abb.
ISSN: 1868-4114
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Taffe,Alexander; Hillemeier,Bernd; Walther,Andrei:
Verifizierung moderner zerstörungsfreier Prüfverfahren an einem Abbruchbauwerk - Zustandsermittlung, Untersuchung und Verifizierung von Messergebnissen an einem 45 Jahre alten Spannbetonbauwerk
Die Entwicklung zerstörungsfreier Prüfverfahren im Bauwesen (ZfPBau-Verfahren) hat in den letzten Jahren zu einer rasanten Leistungssteigerung geführt. Etliche Verfahren haben das Potenzial, in der Zukunft vom .Stand der Wissenschaft. zum "Stand der Technik" zu werden. Damit dies geschieht, muss möglichen Kunden vermittelt werden, welche Prüfaufgabe mit welchem Verfahren bearbeitet werden kann und wie zuverlässig die Ergebnisse sind. Um die Leistungsfähigkeit von ZfPBau-Verfahren nachzuweisen, ist eine genaue Kenntnis des wirklichen Bestands und der tatsächlichen Schäden erforderlich, um diese mit den Messergebnissen zu vergleichen und deren Güte zu bewerten. Mit dem Abriss der Spandauer- Damm-Brücke in Berlin ergab sich die Gelegenheit, zunächst eine großflächige Zustandsermittlung der Fahrbahnplatte bezüglich des Grads vorhandener Korrosionsschäden und des Verpresszustands von Spanngliedern vorzunehmen. Durch den vorgefundenen Zustand der Quervorspannung mit nachweislich vorhandenen Brüchen der Spanndrähte konnte an diesem Abrissbauwerk die Leistungsfähigkeit des Remanenzmagnetismusverfahrens zur Ortung von Spanndrahtbrüchen erstmals großflächig nachgewiesen werden, wobei auch der Vergleich der Untersuchungen mit und ohne Fahrbahnbelag durchgeführt wurde. Da der Anteil an vorhandenen Verpressfehlern nach großflächiger Auswertung sich als sehr gering herausstellte und an den ausgelösten Brückenteilen keine Verpressfehler vorhanden waren, wird in diesem Beitrag die Leistungsfähigkeit der Kombination von Radar und Ultraschall mit bildgebender Darstellung gezeigt. Damit wird es künftig möglich sein, Informationen zur Rekonstruktion nicht vorhandener Bestandspläne zu gewinnen.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Abbruch; Fahrbahnplatte; Zustandsermittlung; Prüfverfahren(zerstörungsfrei); Leistungsfähigkeit; Verifizierung; Korrosionsschaden; Spannglied; Verpressung; Fehlstelle; Spanndraht; Bruch; Radar; Ultraschall;.
in Fachzeitschrift: Beton- und Stahlbetonbau 105(2010)Nr.12, S.813-820, Abb.,Lit.
ISSN: 0005-9900
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Breuherr,Konrad:
B 12 Passau - Ilzstadt: Brückenbau auf engstem Raum
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Flussbrücke; Straßenbrücke; Standort; Verkehrsbelastung; Abbruch; Behelfsbrücke; Fundament; Pfeiler; Betonbauteil; Holz; Überbau; Baukonstruktion; Verkehrsführung; Bauobjekt; Neubau; Stahlverbundbrücke; Stahlhohlkastenträger; Fertigteilplatte; Ortbetonplatte; Bauzeit;.
in Fachzeitschrift: Bau Intern (2010)Nr.11/12, S.16-17, Abb.
ISSN: 0724-4290
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Schmidt,Heinz Günter:
Die Geschichte von einer alten Brücke. Opa, was macht ein Bauschinör? 2.,neu gest.Aufl.
Die ehemalige Holzwegbrücke in Seckenheim, 1903 von der Reichsbahn gebaut, musste 1998 wegen des äußerst schlechten Zustands durch eine neue Brücke ersetzt werden. Die neue Brücke, eine Stahlbetonkonstruktion für rund 1,5 Millionen Mark, wurde nach etwa einem Jahr Bauzeit für Fußgänger, Radfahrer und Reiter freigegeben. Die Bauarbeiten zogen sich so lange hin, weil betriebliche Vorgaben (der Zugverkehr unter der Brücke mußte weiterhin reibungslos verlaufen) und Sicherheitsvorschriften der Deutschen Bahn AG kein kontinuierliches Arbeiten ermöglichten. In einem handgeschriebenen Bautagebuch mit zahlreichen Abbildungen und Skizzen beschreibt der Autor den Zustand der alten Brücke, die Planungsarbeiten und den Bau der neuen Brücke. Dabei werden Fachbegriffe, statische Zusammenhänge, Bodenuntersuchungen und vieles mehr verständlich erläutert.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Erneuerung; Stahlbrücke; Stahlfachwerkbrücke; Abbruch; Brückenkonstruktion; Baustatik; Statik; Baustelleneinrichtung; Bauplanung; Baugrund; Bodenuntersuchung; Fundament; Stütze; Doppelstütze; Pfeiler; Unterbau; Überbau; Stahlbetonkonstruktion; Spannbetonbrücke; Vorspannung; Bauablauf; Bauingenieur; Tätigkeitsfeld; Fußgängerbrücke;.
Berlin: Ernst und Sohn 2009. 126 S., Abb.
ISBN: 978-3-433-02946-6
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Rahm,Peter:
Nachtaktion für Brückenträger. Drittes Gleis Gexi-Lenzburg
Schlagwörter zum Inhalt: Bahnbau; Verkehrsbau; Infrastruktur; Eisenbahnverkehr; Bahnlinie; Gleisbau; Bahndamm; Brückenbauwerk; Widerlager; Brückenträger; Abbrucharbeit; Straßenüberführung; Bauausführung; Nachtarbeit; Baukosten;.
in Fachzeitschrift: Baublatt 120(2009)Nr.25, S.20-23, Abb.
ISSN: 1660-4504
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Müller,Thomas:
Baukulturelle Gleichgültigkeit. Schrähbachbrücke, Innerthal SZ
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Stabbogenbrücke; Historisches Bauwerk; Erhaltung; Erneuerung; Abriß; Neubau; Tragfähigkeit; Zustand; Auseinandersetzung;.
in Fachzeitschrift: Tec 21 135(2009)Nr.47, S.57, Abb.
ISSN: 1424-800X
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Rahm,Peter:
Kraftakt beim nächtlichen Abbruch. Langensandbrücke in Luzern
Der Neubau der Langensandbrücke in Luzern hat eine weitere spektakuläre Bauphase hinter sich: Im Februar wurde die 70-jährige Stahlbetonbrücke mit dem grössten Pneu- und Raupenkran der Schweiz abgerissen. Er hob bis zu 30 Meter lange und 75 Tonnen schwere Teilstücke ab.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Abbruch; Stahlbetonbrücke; Konstruktionssystem; Balkensystem; Bogenbrücke; Tragkonstruktion; Spannweite; Stahlkonstruktion; Bauausführung; Montage; Baukosten;.
in Fachzeitschrift: Baublatt 120(2009)Nr.12, S.20-23, Abb.
ISSN: 1660-4504
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Hölzemann,Britta:
Regenbogen im Revier. Der Neubau der Dortmunder regenbogenbrücke erhielt eine Lichtinstallation mit modernster LED-Technik
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Fußgängerbrücke; Radwegbrücke; Abriß; Neubau; Gestaltung; Lichtinstallation; Bogenbrücke; Entstehungsgeschichte; Lichtobjekt; Künstler; Gesamtkunstwerk; LED; Modernisierung; Farbe; Vielfalt;.
in Fachzeitschrift: Licht 61(2009)Nr.3, S.142-143, Abb.
ISSN: 0024-2861
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Nadelöhr Brücke Deggendorf wird beseitigt. Donauausbau
Donauausbau in Bayern - das waren bislang in der öffentlichen Wahrnehmung eher die Varianten A und C/ C2,80. Völlig in Vergessenheit geriet dabei, dass auch die eine oder andere Brücke sich der ungehinderten Schifffahrt in den Weg stellt. Beispiel: Eisenbahnbrücke in Deggendorf. Dieses Nadelöhr soll nun endlich beseitigt werden.
Schlagwörter zum Inhalt: Wasserbau; Donauausbau; Engstelle; Brücke; Binnenschifffahrt; Eisenbahnbrücke; Abbruch;.
in Fachzeitschrift: Binnenschifffahrt 64(2009)Nr.5, S.79-80, Abb.
ISSN: 0939-1916
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Steiner,Josef:
Das Erbe der Spannbetonbrücken
Die Geschichte des Spannbeton-Brückenbaus, weitgehend geprägt vom Erfindungsgeist und dem Können deutscher Bauingenieure, unterstützt durch fachkundige, verantwortungsbewusste, aber auch risikofreudige und weitsichtige Ingenieure als Bau in den Verwaltungen, ist eine Erfolgsgeschichte. Manches musste, wie bei Pionierleistungen üblich, verändert und Erfahrungen und Erkenntnissen angepasst werden. Manches alte Bauwerk muss, da es Kind einer Zeit mit zwangsläufig unausgereiften Regelungen ist, saniert und den heutigen Anforderungen durch Verstärkung angepasst, oder, wenn dies nicht möglich oder nicht sinnvoll ist, abgebrochen werden.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Geschichte; Baukonstruktion; Bautechnik; Bauzustand; Bauschaden; Schadensbild; Reparatur; Sanierung; Abriß; Bauobjekt; Beispiel; Zukunftsentwicklung;.
in Fachzeitschrift: Greenbuilding (2009)Nr.5, S.12-17, Abb.,Lit.
ISSN: 1866-8151
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Matt,Andreas; Fischer,Matthias; Widmer,Bruno:
Bei Nacht schwebten die Brückenteile. A3-Brücke über die SBB-Glarnerlinie bei Niederurnen
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Autobahnbrücke; Brückenabbruch; Fahrbahnplatte; Überbau; Abbruch; Austausch; Brückenbauverfahren; Bahnbetrieb; Gewährleistung; Bauablauf; Brückenplatte; Abdichtung; Fahrbahn; Ausführung;.
in Fachzeitschrift: Baublatt 120(2009)Nr.50, S.10-15, Abb.
ISSN: 1660-4504
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Drick,Rudolf:
Ersatzneubau der Mainbrücke Randersacker
Um eine Verkehrsverbindung zu schaffen, die den gestiegenen Anforderungen gerecht wird, wird die Bundesautobahn A 3 sechsstreifig ausgebaut. Das bestehende Brückenbauwerk über das Maintal wird abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt, der aus zwei längs und quer vorgespannten Ortbetondurchlaufträgern mit einzelligen Kastenträgerquerschnitten besteht. Damit während der Bauzeit mindestens zwei Fahrstreifen verbleiben, wird der Neubau in fünf Bauphasen errichtet. Auf eine der neuen Strombrücken, die zunächst auf Behelfsunterbauten neben der alten Brücke liegt, wird der Verkehr umgeleitet. Nach Abbruch der alten Brücke wird die andere Brücke in der endgültigen Lage erstellt; sie übernimmt den Verkehr. Anschließend wird die alte Brücke abgebrochen. Die erste Brücke wird von der Behelfslage in die endgültige Lage quer verschoben. Wegen der Vielzahl der kreuzenden Verkehrswege im Maintal war der Abbruch der alten Brücke eine anspruchsvolle Teilaufgabe.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Plattenbalkenbrücke; Abbruch; Ersatzneubau; Hohlkastenbrücke; Spannbeton; Freivorbau; Querverschub; Verkehrsumlegung; Bauablauf; Baudurchführung; Baubeschreibung;.
in Fachzeitschrift: Bau Intern (2009)Nr.11/12, S.7-9, Abb.
ISSN: 0724-4290
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Kleiner,Günther:
Neubau der Haseltalbrücke. Planung und Ausführung
Massive Dauerfestigkeitsprobleme und erhebliche Schäden an der Stahlkonstruktion machen einen Neubau der 660 m langen Haseltalbrücke erforderlich, der im Vorgriff auf den Ausbau der Bundesautobahn A3 zwischen Aschaffenburg und Nürnberg mit einem sechsstreifigen Querschnitt realisiert wird. Zur Aufrechterhaltung des Verkehrs wird der erste Überbau rund 20 m südlich des Bestandsbauwerks auf bis zu 65 m hohen Pfeilern errichtet. Nach dem Baubeginn mit den Vorarbeiten noch 2007 wurde der Verkehr zum Jahresende 2009 von der alten Brücke auf den ersten Überbau der neuen Struktur umgelegt, deren Gesamtfertigstellung für November 2011 geplant ist.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Autobahnbrücke; Abbruch; Neubau; Ersatzneubau; Balkenbrücke; Stahlbetonbrücke; Spannbetonbrücke; Hohlkastenbrücke; Spannbetonhohlkasten; Planung; Bauausführung; Taktschiebeverfahren;.
in Fachzeitschrift: Brückenbau 1(2009)Nr.4, S.38-41, Abb.
ISSN: 1867-643X
Symposium Brückenbau, Nr.: 10
Leipzig (Deutschland, Bundesrepublik), 09. Februar - 0 . 2010.
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3. Workshop BAU-PROTECT - buildings and utilities protection. Sicherheit der baulichen Infrastruktur vor außergewöhnlichen Einwirkungen 28.-29.10.2008. Mit CD-ROM (dt.,engl.)
Bauliche Reduktion der Wirkung von Beanspruchungen durch Blast und nachträgliche Bauteilverstärkung. Bemessung und Schädigungsermittlung von eindimensionalen Bauteilen bei dynamischen Belastungen. Bewegungsdifferentialgleichung für Einmassen- und Mehrmassenschwinger. Blast Resistant Urban Planning and Design. Building und Design Codes, Force Protection. Dynamische Werkstofftests für den baulichen Schutz. Einführung in die Gefährdungs- und Risikoanalyse. Experimentelle Bauteil-Charakterisierung explosionsgefährdeter Bauteile. Experimentelle Strukturcharakterisierung. Ge- und entkoppelte Berechnungsverfahren Zur Analyse der Fluid-Struktur-Interaktion bei hochdynamischen Lasten. Glas und Verbundglas. Grundlagen der Werkstoffmodellierung. Grundlagen zu den Methoden der dynamischen Grenztragfähigkeitsberechnung bei terroristischen Ereignissen. Hochtemperatureigenschaften von Konstruktionswerkstoffen und deren Auswirkungen auf das Tragverhalten. Hydrocodes - Simulation transienter Vorgänge mit expliziter Zeitintegration. Konstruktive Durchbildung. Normenwerk und Stand der Technik zur Definition von besonderen Einwirkungen und Belastung an baulichen Strukturen. Numerische Berechnungsverfahren für dynamische Prozesse. Prüfung und Klassifizierung von Bauelementen und Bauteilen auf Sprengwirkungshemmung und Feuerwiderstand. Schnelldiagnose der Standsicherheit geschädigter Gebäude. Schädigung von Flächentragwerken aus Beton und Stahlbeton unter hochdynamischen Lasten. Tragwerkskonzepte. Untersuchungen eines Tunnels in Offener Bauweise unter Explosionsbelastung. Verbindungsmittel und Anschlusskonstruktionen. Versagensmechanismen von Bauwerken der Sonderinfrastruktur - Tunnel, Dämme, Türme, Kraftwerke, Brücken. Von der Explosion zur Bemessungslast. Vorbeugender Brandschutz für die Verminderung einer Folgebrandwirkung. Widerstandsverhalten von Mauerwerk. Zementbasierte Werkstoffe. Zum Nachweis der Tragsicherheit von Fenster, Türen und Fassaden.
Schlagwörter zum Inhalt: Baumechanik/Baustatik; Infrastruktur; Bauwerk; Tragwerk; Sicherheit; Belastung(dynamisch); Berechnungsverfahren; Bemessung; Explosion; Sprengung; Stoß; Feuerwiderstand; Brandbeanspruchung; Hochtemperatur; Terroranschlag; Risikoanalyse; Konstruktion; Tragverhalten; Schädigung; Gefährdung; Bewegungsgleichung; Einmassenschwinger; Mehrmassenschwinger; Werkstoff; Modellierung; Simulation; Zement; Glas; Verbundglas; Fenster; Tür; Fassade; Mauerwerk; Beton; Stahlbeton; Gebäude; Standsicherheit; Verstärkung; Brandschutz; Damm; Turm; Kraftwerk; Brücke; Tunnel; Norm; Technikstand;.
Neubiberg: 2008. 132 S., Abb.,Lit.
= Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau, Universität der Bundeswehr München; 08/2
Hrsg.: Univ. der Bundeswehr München, Institut für Mechanik und Statik
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Berichte 1979-2004. Gemeinden A - I = Rapports 1979-2004. Communes A - I (dt.,franz.)
Mit dem vorliegenden ersten Teil einer Doppelpublikation wird zum ersten Mal seit 25 Jahren wieder ein Rechenschaftsbericht der kantonalen Denkmalpflege vorgelegt. Die alphabetisch nach Gemeinden geordnete Publikation behandelt von den zwischen 1979 und 2004 betreuten Restaurierungen und Umbauten ca. 10 Prozent. Die vorgenommene Auswahl spiegelt die ganze Breite der Bauberatung wider, wobei das Schwergewicht auf jüngere Maßnahmen mit innovativem Charakter gelegt wurde, die häufig Modellcharakter haben. Abschließend werden die gravierendsten Verluste, die es in diesem Zeitraum zu verzeichnen gilt, dokumentiert.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Baudenkmal; Kulturdenkmal; Denkmalpflege; Fassade; Innenraum; Ausstattung; Instandsetzung; Sanierung; Restaurierung; Übersicht; Beispiel; Bürgerhaus; Bauernhaus; Kirche; Brücke; Verlust; Abbruch;.
Zürich: gta Verlag 2008. 240 S., Abb.
ISBN: 978-3-85676-233-9
= Schriftenreihe der Erziehungsdirektion des Kantons Bern
Hrsg.: Bern/Kanton, Denkmalpflege
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Thauern,Bernd; Heiland,Uwe:
Errichtung eines innerstädtischen Großbrückenzuges. Zum Neubau der Gablenzbrücke in Kiel
Schlagwörter zum Inhalt: Stahlbau; Rampenbrücke; Straßenbrücke; Fachwerkbogen; Überbrückung; Bahngelände; Brückenmontage; Stahlkonstruktion; Abbruch; Fertigungstechnologie; Historische Anlage; Demontage; Gewicht; Einschub; Baudaten; Brückenquerschnitt; Montageablauf; Stahlsorte; Brückenträger; Baustahl; Wetterfestigkeit; Verschubvorgang;.
in Fachzeitschrift: Stahlbau Nachrichten (2008)Nr.1, S.12-15, Abb.
ISSN: 0176-3083
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Willbergt,Uwe; Geuder,Stephan:
Rück- und Neubau der Hochbrücke Freimann
Die bestehende Hochbrücke Freimann im Zuge der A 9 im Norden Münchens wurde 1960 fertig gestellt. Auf dem Bauwerk liegt die Anschlussstelle München Frankfurter-Ring. Der 1-teilige Überbau weist massive Korrosionsschäden auf. Auf Grund des Umfangs der Schäden ist die Erneuerung der Brücke die wirtschaftlichste Lösung. Dazu muss der 1-teilige Überbau auf der gesamten Länge in 2 Teile getrennt werden, um den Verkehr immer 4-spurig aufrechterhalten zu können.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Stahlbetonbrücke; Straßenbrücke; Autobahnbrücke; Anschlussstelle; Abriss; Rückbau; Neubau; Erneuerung; Ersatzbau; Verkehrsablauf; Überbau; Trennung; Säge; Kreissäge; Hochdruckwasserstrahl; Projektbeschreibung;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau 120(2008)Nr.3, S.126-132, Abb.
ISSN: 0944-8780
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Stiglat,Klaus:
Vor zehn Jahren demontiert: einst die kühnste Eisenbahn-Balkenbrücke Frankreichs
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Eisenbahnbrücke; Balkenbrücke; Trogbrücke; Stahlbrücke; Überbau; Vollwandträger; Abbruch;.
in Fachzeitschrift: Bautechnik 85(2008)Nr.11, S.784-786, Abb.,Lit.
ISSN: 0932-8351
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Streicher,Thomas:
Erfolgreiches Konzept für Brückensanierungen. Schalung und Engineering aus einer Hand
Die Mehrfachnutzung von Schalungsgerüsten - auch als Montage- und Besichtigungsgerät - verschafft der Baustelle größere Flexibilität für den Bauablauf und zahlt sich doppelt aus. Große Zustimmung findet in der Fachwelt der "rundum eingehauste" Verbundschalwagen. Er bietet gegenüber einfachen, "bodengleichen" Verschubrosten einen großen Zeitvorteil: Die Bewehrungskolonne kann sich darin aufrecht bewegen und ist zuverlässig vor Absturz und Witterungseinflüssen geschützt.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Brücke; Sanierung; Brückensanierung; Abbruch; Erneuerung; Schalung; Schalwagen; Gerüst; Schutzgerüst;.
in Fachzeitschrift: Straßen- und Tiefbau 61(2007)Nr.3, S.3-9 (5 S.), Abb.
ISSN: 0039-2197
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Olipitz,Michael:
Draubrücke Selkach - eine Fachwerkbrücke als Gelenkskette mit Fahrbahnplatte aus Fertigteilen und HL-Beton ohne Abdichtung
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Plattenbalkenbrücke; Durchlaufsystem; Pfeiler; Schadhaftigkeit; Sanierungskonzept; Überbau; Erneuerung; Verbreiterung; Betonfahrbahnplatte; Hochleistungsbeton; Abdichtung; Lastabtragung; Tragwerksystem; Änderung; Einfeldträger; Stahlfachwerkträger; Gewichtsminimierung; Fertigteilplatte; Fertigteilherstellung; Bewehrungsführung; Verbundbauweise; Abbrucharbeit; Montage; Aufbeton; Betonrezeptur; Nachbehandlung;.
in Fachzeitschrift: Zement Beton (2007)Nr.2, S.20-25, Abb.,Lit.
ISSN: 0514-2946
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Rinaldi,Bianca Maria:
Ein neuer Park für Seoul
Ursprünglich floss der Cheonggyecheon entlang der Stadtmauer von Seoul. In den fünfziger Jahren wurde er zugeschüttet und eine Stadtautobahn darüber gebaut. Ihr Abriss ermöglichte es, eine Flusslandschaft in der Stadt zu gestalten. Es zieht sich nun ein Park entlang des Flusses als grünes Band im Stadtzentrum. Brücken, aber auch Trittsteine ermöglichen es, den Fluss zu überqueren. Auf weiten Strecken gelang man direkt ans und ins Wasser. Im letzten Parkteil wird die Gestaltung naturnah, dort können sich Gräser ausbreiten.
Schlagwörter zum Inhalt: Städtebau; Großstadt; Flußufer; Parkanlage; Schnellstraße; Abriß; Freiraumkonzept; Naherholung; Brücke; Steg; Badebetrieb;.
in Fachzeitschrift: Garten + Landschaft 117(2007)Nr.12, S.28-31, Abb.
ISSN: 0016-4720
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Anspruchsvolle Aufgabe: Brückenabbruch auf der A8. Baustellenreportage
Vorgestellt wird über den Einsatz von Hydraulik-Abbruchhämmer und -Zangen beim Abbruch einer aus dem Jahre 1992 stammenden Spannbetonbrücke über die Autobahn A8 bei Stuttgart. Es werden die Vorteile der Hydraulikzangen und der hydraulischen Haufwerkspulverisierer sowie der Abbruchpulverisierer aufgeführt und spezifische Einsatzbereiche umrissen.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Autobahnbrücke; Brückenabbruch; Anbaugerät; Abbruchhammer; Spannbeton;.
in Fachzeitschrift: Baugewerbe 88(2007)Nr.3, S.20, Abb.
ISSN: 0005-6634
Brockow,Thomas:
Berichte und Mitteilungen. Die Pöppelmannbrücke in Grimma
Die historische Steinbrücke über die Mulde in Grimma wurde durch das Hochwasser im August 2002 stark beschädigt. 2004 wird in einem Gutachten der Landestalsperrenverwaltung ein Wiederaufbau der zerstörten Brücke aus Gründen des Hochwasserschutzes nicht empfohlen. Das Regierungspräsidium Leipzig erteilte 2007 die Plangenehmigung für die Wiederherstellung der Brückenverbindung, die aber die Vorgaben des Denkmalschutzes nicht berücksichtigt.
Schlagwörter zum Inhalt: Architektur; Steinbrücke; Historisch; Hochwasserschaden; Wiederherstellung; Baudenkmal; Baugeschichte; Kriegszerstörung; Inschrift; Bautechnik; Baumaterial; Gewölbebrücke; Brückenbau; Reparatur; Achtzehntes Jahrhundert; Konstruktion; Sanierung; Kritik; Planungsentwurf; Wettbewerb; Planungsgeschichte; Abbruch; Hochwasserschutz; Plangenehmigung; Denkmalwert; Kostenschätzung;.
in Fachzeitschrift: Denkmalpflege in Sachsen (2007)Nr.1, S.59-64, Abb.,Lit.
ISSN: 0943-2132
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Solothurn erhält eine neue elegante Spannbetonbrücke. Neubau Rötibrücke SO
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Betonbrücke; Hilfsbrücke; Wettbewerb; Ausschreibung; Vergabe; Vorarbeit; Abbruch; Neubau; Konstruktion; Fußgängersteg; Pfeiler;.
in Fachzeitschrift: Baublatt 117(2006)Nr.95, S.19-24, Abb.
ISSN: 1660-4504
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Thomaschütz,Axel; Hinteregger Günter:
A10 Tauernautobahn: Generalsanierung AST Gmünd - Knoten Spittal Millstättersee
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Autobahn; Instandsetzung; Baumaßnahme; Verkehrssicherheit; Autobahnbrücke; Abbruch; Neubau; Lärmschutzmaßnahme; Einhausung; Brückenverbreiterung; Betonfahrbahn; Altmaterial; Tragschicht(zementgebunden); Recycling; Betonmischanlage; Oberflächenbeschaffenheit; Autobahnknoten; Asphaltdeckschicht; Stahlverbundbrücke; Tragwerk; Verstärkung; Statisches System; Lastumlagerung; Verformung; Bauzeit; Bauablauf;.
in Fachzeitschrift: Zement Beton (2006)Nr.4, S.10-15, Abb.
ISSN: 0514-2946
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Noch eine Abkürzung zum Wintersport. Nationalstrasse A28, Umfahrung Saas
Schlagwörter zum Inhalt: Ingenieurtiefbau; Straßentunnel; Brücke; Neubau; Umfahrung; Streckenführung; Vortrieb; Sprengung; Bohrung; Sicherheitsmaßnahme; Messung; Erschütterung; Messinstrument; Behelfsbrücke; Konstruktion;.
in Fachzeitschrift: Baublatt 117(2006)Nr.6, S.14-17, Abb.
ISSN: 1660-4504
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Neumaier,Matthias; Mang,Reinhard; Piegendorfer,Markus:
Abbruch einer Spannbetonbrücke als besondere Ingenieuraufgabe über der ABS Augsburg-München
Der viergleisige Ausbau der Fernbahn zwischen Augsburg und München zwang zum Abbruch der ehemaligen Straßenüberführung der Staatsstraße St 2345. Die Konstruktion der vierfeldrigen Spannbetonbrücke und die kurzen Sperrpausen in der hoch belasteten Strecke erforderten spezifische statische und ingenieurbautechnische Untersuchungen als Grundlage für das Abbruchkonzept mit einem 1100 t - Gittermastkran. Die aufgezeigten technischen Lösungen und Erfahrungen sind nicht nur für derartigen Rückbau, sondern für künftige Entwürfe von Straßenüberführungen wertvoll.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Brücke; Straßenbrücke; Überführung; Spannbetonbrücke; Abbruch; Rückbau; Bauablauf; Kran; Gittermastkran; Eisenbahnbetrieb;.
in Fachzeitschrift: ETR Eisenbahntechnische Rundschau 55(2006)Nr.7/8, S. 465-472, Abb.,Tab.,Grundr.,Schn.
ISSN: 0013-2845
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ÖNORM EN 1991-1-6, 01. Oktober 2005. Eurocode 1 - Einwirkungen auf Tragwerke - Teil 1-6: Allgemeine Einwirkungen - Einwirkungen während der Bauausführung.
Die ÖNORM EN 1991-1-6 ist in Österreich nur zusammen mit dem nationalen Anhang ÖNORM B 1991-1-6 (in Vorbereitung) anzuwenden. Diese ÖNORM stellt Prinzipien und allgemeine Regelungen zur Bestimmung der Einwirkungen bereit, die bei der Errichtung von Gebäuden und Ingenieurbauwerken zu berücksichtigen sind. Die folgenden Aspekte werden in dieser ÖNORM behandelt: Allgemeines; Einteilung der Einwirkungen; Bemessungszustände; Darstellung der Einwirkungen; Ergänzende Regelungen für Gebäude; Ergänzende Regelungen für Brücken; Einwirkungen auf Tragwerke bei Umbauten, Wiederaufbau oder Abriß. Diese ÖNORM gibt auch Regelungen zur Bestimmung der Einwirkungen an, die für die Bemessung der in 1.5 definierten Hilfskonstruktionen, die für die Errichtung von Gebäuden und Ingenieurbauwerken benötigt werden, benutzt werden können.
Schlagwörter zum Inhalt: Baunormung; Abbildung; Abriss; Auflager; Bauarbeit; Bauausführung; Bauwesen; Begriffe; Belastungsannahme; Bemessung; Brücke; Einwirkung; Erdbeben; EUROCODE; Festigkeit; Formbeständigkeit; Gebrauchstauglichkeit; Grenzwert; Grenzzustand; Hilfseinrichtung; Klimaeinfluss; Last; Lastart; Lastaufnahme; Lasteinwirkung; Schneelast; Stabilität; Taktschiebeverfahren; Terminologie; Tragfähigkeit; Tragwerk; Umwelteinfluss; Verformung; Wassereinwirkung; Windlast; ÖNORM EN 1991-1-6; Euronorm;.
Berlin: Beuth Verlag GmbH 2005. 34 S.
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Weier,Herbert:
Neubau der Heidebrücke über die A21 bei Brun am Gebirge in Verbundbauweise
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Stahlverbundbrücke; Ersatzbau; Brückensystem; Fertigteilkonstruktion; Stahltragwerk; Vorfertigung; Montage; Schalungssystem; verlorene Schalung; Bauausführung; Stahlbetonfahrbahnplatte; Abbrucharbeit; Fußgängersteg; Provisorium; Verkehrsbedingung; Daten(technisch);.
in Fachzeitschrift: Zement Beton (2005)Nr.4, S.2-5, Abb.
ISSN: 0514-2946
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Caruso,Dagmar:
Fachgerechter und umweltverträglicher Abbruch statt "Abriss irgendwie". Kriterien bei der Auswahl geeigneter Abbruchunternehmen aus der Sicht des Fachverbandes
So wie die korrekte Terminusverwendung "Abbruch" in der Öffentlichkeit wenig bekannt ist, so ist auch die Organisation der Abbruchunternehmen, der "Deutsche Abbruchverband e.V." für viele kein Begriff. Um dem Bauherren einen Überblick über seine Pflichten zu verschaffen und die Verantwortlichkeit gemäß den verschiedenen Rechtsbereichen zu verdeutlichen, hat der Deutsche Abbruchverband eine Checkliste herausgegeben, die hilft, die Rechtssicherheit erheblich zu erhöhen und das Risiko von Planungsfehlern deutlich zu reduzieren. Artfremden Unternehmen fehlen Fachkenntnis sowie Qualifikation, wie sie die Betriebe der Gütegemeinschaft Abbrucharbeiten garantieren.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbrucharbeit; Umweltverträglichkeit; Auswahlkriterium; Zange; Unternehmen; Rückbau; Wohnungsleerstand; Gesellschaft; Abriss; Problem; Demontage; Fachbetrieb; Checkliste; Verband; Brücke; Qualifikation; Wohngebäude(mehrgeschossig); Wohnhochhaus; Industriebrache; Verkehrsbauwerk; Ausführungsbeispiel; Gütegemeinschaft; Geräteeinsatz; Maschineneinsatz; Herstellerangabe; Technische Regel; Beseitigung; Definition; Planungsfehler; Rechtssicherheit; Arbeitstechnik; RAL-Gütesicherung;.
in Fachzeitschrift: BR Baustoff Recycling + Deponietechnik 21(2005)Nr.1, S.33-37, Abb.
ISSN: 0934-683X
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Kirsch,Peter; Obholzer,Anton; Sommer,Wilhelm:
Verbreiterung und Tragwerkserneuerung bei der Aitertalbrücke
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Talbrücke; Überbau; Erneuerung; Verbreiterung; Anforderungsprofil; Gestaltung(konstruktiv); Bauablauf; Unterbau; Pfeiler; Fundament; Verstärkung; Widerlager; Auflagerausbildung; Provisorium; Verbundtragwerk; Stahltragwerk; Montage; Verbundplatte; Querverschub; Bestand; Spannbetontragwerk; Rückbau; Entspannung; Abbruchverfahren; Randbedingung; Baustellenbericht;.
in Fachzeitschrift: Zement Beton (2005)Nr.4, S.15-21, Abb.,Lit.
ISSN: 0514-2946
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Haas,Friedrich; Baur,Stefan:
Bericht über eine abgebrochene Eisenbahnbrücke von 1936
Es wird über eine kleine, zweigleisige Eisenbahnbrücke berichtet, die 1936 erbaut und 2003 abgebrochen wurde. Sie lag auf einer hochbelasteten Bahnstrecke (Rosenheim-Kufstein, Zufahrt zum Brennerpaß) und hat bei geringem Aufwand für Planung und Herstellung 67 Jahre lang ohne wesentliche Instandhaltungsarbeiten gute Dienste geleistet, obwohl sie in vieler Hinsicht den heute geltenden Normen nicht genügt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Eisenbahnbrücke; Historisches Bauwerk; Blechträger; Trägerrost; Prüfung; Beurteilung; Vorschrift; Abbruch; Neubau;.
in Fachzeitschrift: Beton- und Stahlbetonbau 100(2005)Nr.6, S.507-512, Abb.,Tab.,Lit.,Skiz.,Querschn.
ISSN: 0005-9900
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Riekenberg,Sven:
Ersatz der Heiler Kirchweg-Brücke über den Datteln-Hamm-Kanal. Brücke kam per Binnenschiff
Eine Sanierung der alten Brücke an Ort und Stelle kam aus technischer Sicht nicht in Betracht. Es galt, den alten Überbau schnellstmöglich abzubrechen, um den Schiffsverkehr auf dem Datteln-Hamm-Kanal (DHK) nicht zu gefährden. Die Die Brücke war mit ca. 450 Tonnen verhältnismäßig schwer, was hohe Ansprüche an das zu erstellende Abbruchkonzept stellte. Nach Abschluss der Arbeiten am Überbau und Vorbereitung der Widerlagerbereiche am DHK wurde die neue Heiler-Kirchwegbrücke am 6. April 2005 mit Hilfe von zwei 500-t-Autokranen in Münster-Hiltrup in den Laderaum eines Binnenschiffes verladen. Die Trogbrücke wies zu diesem Zeitpunkt eine Länge von 49 m und ein Gewicht von 160 Tonnen auf. Am Morgen des 7. April 2005 entnahm der Schwimmkran ATLAS die Brücke aus dem Laderaum. und verbrachte sie zu den vorbereiteten Widerlagerbereichen bei DHK km 17849. Hier nahm die Brücke troz frischer Windverhältnisse gegen Mittag sicher ihren Platz ein.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Kanal; Schifffahrtskanal; Erschließung; Bundeswasserstraße; Spannstahl; Spannungsriss; Korrosion; Abbruch; Ausführung; Rückbau; Ausschreibung; Variante; Untersuchung; Stahlbrücke; Trogbrücke; Tragfähigkeit; Gebrauchstauglichkeit; Vergabe; Überbau; Autokran; Binnenschiff; Transport; Schwimmkran;.
in Fachzeitschrift: Binnenschifffahrt 60(2005)Nr.9, S.62-63, Abb.
ISSN: 0939-1916
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Kinkova,Olga:
Robert Maillart in St.Petersburg
Schlagwörter zum Inhalt: Architektur; Baugeschichte; Industriegebäude; Ingenieurtätigkeit; ETH; AEG; Bautätigkeit; Ausbildung; Hochschullehrer; Pilzdecke; Abriss; Eisenbeton; Brückenbau; Hohlkastenträger; Biographie; Kühlhaus; Hallenbauwerk; Bauhistorik; Flächendaten; Baudaten; Deckenlast; Fabrikgebäude; Fabrikhalle; Straßenbahnbrücke; Serienfertigung; Rahmenkonstruktion; Betonkonstruktion; Montagehalle; Fabrikationsgebäude; Verwaltungsgebäude; Technikgeschichte; Ingenieurtechnik; Eisenbetonskelett;.
in Fachzeitschrift: Werk Bauen + Wohnen 92/59(2005)Nr.4, S.70-72, Abb.,Lit.
ISSN: 0257-9332
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Osieja,Martin:
Rückbau einer 400 m langen Autobahnbrücke unter besonderen Rahmenbedingungen. BAB A 6, Neckarbrücke Mannheim
Es wird über den Rückbau der alten Neckarbrücke Mannheim im Zuge der BAB A 6 berichtet. Bei diesem Bauwerk bestand jeder der beiden Überbauten aus sechs Bögen mit einer Gesamtlänge von rund 400 m. Je fünf der sechs Bögen wurden durch Sprengen zum Einsturz gebracht. Die beiden Bögen über der Schiffahrtsstraße Neckar durften nicht gesprengt werden und mußten aus diesem Grunde in einzelnen Schritten abgetragen werden. Beim Rückbau waren bestimmte Bedingungen gebührend zu berücksichtigen. Vor allem durften zwei das Bauwerk querende Gashochdruckleitungen in keiner Weise beschädigt werden. Zu ihrem Schutz wurden sie mit beachtlichen Fallbetten überbaut. Der Weg, der zu diesen Fallbetten führte, wird aufgezeigt. Zudem werden die bei den Sprengungen durchgeführten Erschütterungsmessungen sowie deren Ergebnisse vorgestellt. Die mit diesem Rückbau gewonnenen Erfahrungen werden wiedergegeben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Bogenbrücke; Stahlbetonbrücke; Abbruch; Rückbau; Sprengung; Sprengerschütterung; Prognose; Messung; Gasleitung; Schutzmaßnahme; Autobahnbrücke;.
in Fachzeitschrift: Bautechnik 82(2005)Nr.5, S.269-287, Abb.,Tab.,Lit.
ISSN: 0932-8351
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Mietz,Jürgen; Fischer,Joachim:
Verifizierung zerstörungsfreier Prüfverfahren zur Detektion von Spannstahlschäden an Spannbetonbauteilen mit nachträglichem Verbund
Für die Beurteilung des Gefährdungspotentials bestehender Bauwerke, bei denen im Falle von Spannstahlschäden die Tragfähigkeit nennenswert beeinflußt werden kann, sind zerstörungsfreie Prüfverfahren zur Bewertung des Zustandes der Spannstähle von herausragender Bedeutung. Während des Abrisses der Hohenzollerndammbrücke in Berlin, bei der in früheren Untersuchungen Spannstahlschäden infolge wasserstoffinduzierter Spannungsrißkorrosion festgestellt worden waren, konnten Teile der Stege des Brückenüberbaus entnommen werden. Nach der zerstörungsfreien Untersuchung der dort enthaltenen Spanndrähte mit Hilfe von zwei auf der magnetischen Streufeldmessung sowie einem auf elektromagnetischer Resonanzmessung basierenden Verfahren wurden die Hüllrohre freigelegt und die Spanndrähte inspiziert, um die Ergebnisse der zerstörungsfreien Prüfung im Hinblick auf ihre Zuverlässigkeit zu beurteilen. Die Auswertung zeigt, daß Bereiche mit Brüchen mehrerer Drähte mit den zwei magnetischen Streufeldmeßverfahren detektiert werden können.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Spannstahl; Zustandsbewertung; Schaden; Bruch; Detektion; Prüfverfahren(zerstörungsfrei); Radarmessung; Magnetismus; Elektromagnetismus; Prüfergebnis; Zuverlässigkeit; Verifizierung; Spannbetonbauteil; Verbund(nachträglich); Brücke; Abriss;.
in Fachzeitschrift: Beton- und Stahlbetonbau 100(2005)Nr.8, S.656-663, Abb.,Lit.
ISSN: 0005-9900
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Eichinger Eva M.; Kollegger,Johann; Köberl,Bernd; Vill,Markus:
Zerstörende Belastungsversuche an einer vorgespannten Segmentbrücke
Im Beitrag werden Planung, Durchführung und Auswertung von zerstörenden Belastungsversuchen an einer vorgespannten Segmentbrücke in Wien beschrieben. Die Brücke aus dem Jahr 1975 hat eine Stützweite von 44 m und besteht aus insgesamt 18 Segmenten, die mit Epoxidharz verklebt wurden. Ziel der Untersuchungen war es, durch Belastungsversuche am Tragwerk und eine Analyse der verwendeten Baustoffe, Aussagen über die Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit von vorgespannten Segmentbrücken zu erhalten. Zusätzlich wurde durch gezieltes Durchtrennen einzelner Spannglieder der Einfluß von Schäden am Spannstahl auf das Last- und Verformungsverhalten der Konstruktion untersucht. Insgesamt wurden zehn Versuche durchgeführt. Die Öffnungsbreiten der Segmentfugen, die Verformungen des Tragwerks und die Dehnung im Spannstahl wurden kontinuierlich gemessen und ausgewertet. Ebenso wurden der Zustand und die Belastbarkeit der Segmentfugen und die Baustoffeigenschaften der verwendeten Materialien - Beton, Bewehrungsstahl, Spannstahl und Epoxidharz - untersucht.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Balkenbrücke; Hohlkastenbrücke; Segmentbauweise; Verklebung; Belastungsversuch; Prüfung(zerstörend); Abbruch; Zerstörung;.
in Fachzeitschrift: Beton- und Stahlbetonbau 100(2005)Nr.12, S.977-984, Abb.,Tab.,Lit.
ISSN: 0005-9900
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Knaute,Walter; Mühlmann,Karsten:
Die Brücke über die Talsperre Rauschenbach - Bewährung innovativer Bautechnik 1965 - 2002
Im Südosten des Freistaates Sachsen an der Grenze zu Tschechien führt die Staatsstraße S 211 von Neuwernsdorf nach Deutschgeorgenthal direkt über den Stausee der Tasperre Rauschenbach. Hier wurde in den 60er Jahren eine über 250 m lange Brücke errichtet, die sich in bis zu 20 m Höhe über Grund bogenförmig über das Gewässer spannt. Im Ergebnis wiederholter Brückenuntersuchungen und von Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen wurde 2001 wegen des mangelhaften Bauzustandes und der eingeschränkten Nutzungsfähigkeit für das Jahr 2002 die Ersatzvornahme beschlossen. Nach der Sprengung der Brücke gemäß ARS 11/99 wurden wesentliche Bauwerksteile geborgen und hinsichtlich des Zustandes und ihrer Bewährung untersucht. Die untersuchten Bauteile betrafen insbesondere Koppelbolzen, Spannglieder, Lagerkörper sowie die Brückenabdichtung.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Talsperre; Überquerung; Straßenbrücke; Balkenbrücke; Spannbetonbrücke; Sprengung; Bauteil; Überbau; Koppelbolzen; Spannglied; Unterbau; Widerlager; Stütze; Lager; Auflager; Abdichtungssystem; Bergung; Zustandsanalyse; Untersuchungsprogramm;.
In: 14. Dresdner Brückenbausymposium 9. März 2004. Planung, Bauausführung und Ertüchtigung von Massivbrücken. Tagungsband. Hrsg.: TU Dresden, Institut für Massivbau
Dresden: 2004. S.163-183, Abb.,Lit.
= Dresdner Brückenbausymposium; 14
Dresdner Brückenbausymposium, Nr.: 14
Dresden (Deutschland, Bundesrepublik), 09. März 2004.
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ÖNORM EN 1991-1-6, 01. November 2004. Eurocode 1 - Einwirkungen auf Tragwerke - Teil 1-6: Allgemeine Einwirkungen - Einwirkungen während der Bauausführung (prEN 1991-1-6:2004, nicht beigelegt).
Die ÖNORM EN 1991-1-6 ist in Österreich nur zusammen mit dem nationalen Anhang ÖNORM B 1991-1-6 (in Vorbereitung) anzuwenden. Diese ÖNORM stellt Prinzipien und allgemeine Regelungen zur Bestimmung der Einwirkungen bereit, die bei der Errichtung von Gebäuden und Ingenieurbauwerken zu berücksichtigen sind. Die folgenden Aspekte werden in dieser ÖNORM behandelt: Allgemeines; Einteilung der Einwirkungen; Bemessungszustände; Darstellung der Einwirkungen; Ergänzende Regelungen für Gebäude; Ergänzende Regelungen für Brücken; Einwirkungen auf Tragwerke bei Umbauten, Wiederaufbau oder Abriß. Diese ÖNORM gibt auch Regelungen zur Bestimmung der Einwirkungen an, die für die Bemessung der in 1.5 definierten Hilfskonstruktionen, die für die Errichtung von Gebäuden und Ingenieurbauwerken benötigt werden, benutzt werden können.
Schlagwörter zum Inhalt: Baunormung; Abbildung; Abriss; Auflager; Bauarbeit; Bauausführung; Bauwesen; Begriffe; Belastungsannahme; Bemessung; Brücke; Einwirkung; Erdbeben; EUROCODE; Festigkeit; Formbeständigkeit; Gebrauchstauglichkeit; Grenzwert; Grenzzustand; Hilfseinrichtung; Klimaeinfluß; Schneelast; Stabilität; Taktschiebeverfahren; Terminologie; Tragfähigkeit; Tragwerk; Umwelteinfluß; Verformung; Wassereinwirkung; Windlast; Norm; ÖNORM EN 1991-1-6; Euronorm;.
Berlin: Beuth Verlag GmbH 2004. 2 S.
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Gebhardt,Marcello:
S 1 Wiener Außenringschnellstraße Baulos 8.3 Tieflage Schwechat
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Schnellstraße; Anschlussstelle; Tieflage; Trogstrecke; Deckelbauweise; Portalbauwerk; Straßenbrücke; Brückentragwerk; Abbruchverfahren; Brückenverbreiterung; Umbaumaßnahme; Plattenbalkenbrücke; Spannbetonbalken; Gründungsarbeit; Bauablauf; Bauphasenplan; Projektübersicht; Baubeschreibung;.
in Fachzeitschrift: Zement Beton (2004)Nr.4, S.2-7, Abb.
ISSN: 0514-2946
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Eckhart,Michael:
Umbau Knoten Vösendorf
Im Zusammenhang mit dem Umbau des Verkehrsknoten Vösendorf war eine Reihe von Erd-, Straßen- und Brückenbaumaßnahmen sowie zahlreichen Straßenprovisorien verbunden, die unter Aufrechterhaltung des Verkehrs und in der kurzen Bauzeit von rund einem Jahr durchgeführt wurden. Hierzu gehörten u.a. die Absenkung der A2 Südautobahn, der Abbruch, der Umbau bzw. die Sicherung von Brückenbauwerken und die Herstellung von Rampen. Bei den erforderlichen Brückenneubauten und der Brückenverbreiterung - kamen vierfeldrige Plattentragwerke, eine zweifeldrige Rahmenkonstruktion und ein einfeldriges Stahlverbundtragwerk zur Ausführung. Überblick über Ablauf und konstruktive Ausführung der einzelnen Baumaßnahmen und -abschnitte im Rahmen der zweiphasigen Projektdurchführung.
Schlagwörter zum Inhalt: Strassenbau; Autobahn; Knoten; Autobahnknoten; Umbau; Neubau; Straße; Absenkung; Autobahnbrücke; Abbruch; Verbreiterung; Brückenüberbau; Widerlager; Tragwerk; Gründung; Stahltragwerk; Montage; Ausführung(konstruktiv); Schlitzwand; Rampenbauwerk; Provisorium; Verkehrsführung; Bauablauf; Bauzeit; Bodenaustausch; Baudurchführung;.
in Fachzeitschrift: Zement Beton (2004)Nr.3, S.2-7, Abb.
ISSN: 0514-2946
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Minuziöse Brückenverschiebung über den Hagneckkanal. Neubau Bahn- und Strassenbrücke, Hagneck BE
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Eisenbahnbrücke; Straßenbrücke; Bestand; Baugeschichte; Neubau; Verbundbauweise; Stahlfachwerk; Betonplatte; Konstruktion; Bauablauf; Montage; Verschiebung; Kranarbeit; Abbrucharbeit;.
in Fachzeitschrift: Baublatt 115(2004)Nr.53, S.14-16, Abb.
ISSN: 1660-4504
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Schiefer,Stefan:
Erneuerung der Mainbrücke Dettelbach im Zuge der BAB A 3
Die Autobahnbrücke über den Main, in den 60-er Jahren als 7-Feld-Bauwerk aus Spannbeton mit zwei getrennten Überbauten errichtet, wurde durch eine 5-Feld-Brücke als Spannbetonbalken mit getrennten Richtungsfahrbahnen, beide aus je einem einzelligen Kastenquerschnitt, ersetzt. Die bestehenden Widerlager wurden umgebaut. Die Brückenkonstruktion, der Bauablauf mit dem Aufbau der neuen Brücke auf Behelfsunterbauten, dem Abbruch der alten Überbauten, dem Umbau der Widerlager und dem Querverschub der neuen Überbauten sowie die Verkehrsführung während der Bauphasen werden beschrieben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Flussbrücke; Autobahnbrücke; Spannbetonbrücke; Bauschaden; Erneuerung; Betonbrücke; Balkenbrücke; Mehrfeldträger; Vorspannung; Fahrbahn; Kastenquerschnitt; Widerlager; Umbau; Konstruktionsbeschreibung; Bauablauf; Bauphase; Behelfsbau; Verkehrsführung; Altbau; Abbruch; Neubau; Querverschub; Baukosten; Bauobjekt;.
in Fachzeitschrift: Bau Intern (2004)Nr.7, S.141-145, Abb.
ISSN: 0724-4290
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Hornung,Rene:
Flick, Abbruch oder Neubau?
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brückenerhaltung; Erneuerung; Brückensanierung; Abriss; Neubau; Brückengestaltung; Landschaftsanpassung;.
in Fachzeitschrift: Hochparterre 17(2004)Nr.3, S.24-27, Abb.
ISSN: 1422-8742
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Kirsch,Peter; Obholzer,Anton; Sommer,Wilhelm:
Verbreiterung und Tragwerkserneuerung bei der Aitertalbrücke
Die Aitertalbrücke, eine der ältesten Großbrücken im Zuge der West Autobahn A 1 in Oberösterreich, musste im Zuge der Generalsanierung der A 1 verbreitert und ertüchtigt werden. Da die 45 Jahre alten Spannbetontragwerke nicht mehr mit vertretbarem Aufwand an die neuen Anforderungen angepasst werden konnten, war ein Austausch der Tragwerke notwendig. Die Unterbauten stammen noch vom Beginn des Autobahnbaues in Österreich, aus den Jahren 1939 - 1942. Sie stehen als über 50 Jahre alte technische Gewerke und als Zeitzeugen unter Denkmalschutz und wurden daher in das neue Konzept zur weiteren Nutzung integriert. Während der gesamten Arbeiten mussten für den Verkehr 2 x 2 Spuren frei gehalten werden, mit dem Erschwernis, dass auf einem Richtungstragwerk des Altbestandes höchstens 3 Spuren eingerichtet werden konnten. Darüber hinaus war für den kontrollierten Rückbau der alten Spannbetontragwerke planerisch und ausführungstechnisch ein innovatives Konzept zu entwickeln. Als neue Tragwerke wurden Verbundtragwerke gewählt, deren Stahlträger rüstfrei durch Vorschub eingebaut wurden.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Balkenbrücke; Spannbetonbrücke; Ertüchtigung; Oberbau; Rückbau; Abbruch; Neubau; Verbundkonstruktion; Verbundtragwerk; Unterbau; Pfeiler; Verbreiterung; Fundament; Verstärkung; Montage; Einschub; Vorschub;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 79(2004)Nr.3, S.117-123, Abb.,Lit.
ISSN: 0005-6650
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Ramm,Wieland:
Eine Pioniertat für die Eisenbahn. Ausrufezeichen der Architektur. Die Alte Dirschauer Weichselbrücke ist Denkmal und Mahnmal - Röhre aus engmaschigen Gitterwänden
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Ingenieurbaukunst; Kunstwerk; Technikdenkmal; Strombrücke; Flussbrücke; Historisches Bauwerk; Überbau; Pfeiler; Widerlager; Bauausführung; Zerstörung; Sprengung; Baugeschichte; Geschichte;.
in Fachzeitschrift: FAZ (2004)Nr.196, S.T6, Abb.
Ramm,Wieland:
Die Alte Dirschauer Weichselbrücke - Mehr als nur eine Brücke
Vor fast 150 Jahren wurde 1857 in Dirschau, dem heutigen Tczew in Polen rund 30 Kilometer südlich von Danzig, eine für die damalige Zeit äußerst innovative Großbrücke über die Weichsel fertigstellt. Diese später so bezeichnete "Alte Dirschauer Weichselbrücke" ist nicht nur ein herausragendes technischesDenkmal, sondern zugleich ein Monument der jüngeren Zeitgeschichte. Die Konstruktion und Errichtung der Überbauten als "Röhrenbrücke" (das Eisenbahngleis führte durch das Innere hindurch) in Gestalt eines filgranen, luftigen Gitterwerkes, aus dem die Seitenwände, die Decke und die Unterkonstruktion gebildet wurden, wird dargestellt. Die Brücke konnte neben ihrer Funktion als einspurige Eisenbahnbrücke in den Zugpausen von Fuhrwerken im Gegenverkehr benutzt werden. Möglich machte dies ein beidseitig und in der Mitte der Gleise angeordneter Bohlenbelag. Da die Querung der Brücke durch diese Fahrzeuge wegen ihrer Länge bis zu einer halben Stunde in Anspruch nahm, der Zugverkehr in den folgenden Jahrzehnten aber in seiner Frequenz immer stärker zunahm, mußte in den Jahren 1888 bis 1891 durch den Bau einer zweiten, nunmehr zweigleisigen Eisenbahnbrücke in 40 Meter Achsabstand, diesem Misstand abgeholfen werden. Am 1. September 1939 wurden bei Kriegsbeginn wesentliche Teile beider Brücken gesprengt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Strombrücke; Flussbrücke; Historisches Bauwerk; Entwurf; Konstruktion; Überbau; Gitterträger; Pfeiler; Widerlager; Bauausführung; Zerstörung; Sprengung; Baugeschichte; Geschichte;.
In: Ingenieurbaukunst in Deutschland. Jahrbuch 2003/4. Hrsg.: Bundesingenieurkammer, Berlin
Hamburg: Junius 2003. S.142-153, Abb.,Lit.
ISBN: 3-88506-534-7
= Jahrbuch Ingenieurbaukunst in Deutschland
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Neue Mainbrücke Bettingen
Die Mainbrücke Bettingen überführt die Bundesautobahn A 3 Frankfurt-Nürnberg bei km 258,5 über den Main. Das in den Jahren 1959 und 1960 erstellte dreifeldrige Bauwerk, mit Stützweiten von 85-140-85 m besteht aus zwei parallelen, durch eine Längsfuge getrennten Überbauten. Schon nach Fertigstellung wurden beträchtliche Verformungen des Mittelfeldes beobachtet, die im Lauf der Zeit noch zunahmen und zu Rißbildung und damit zu einer stark verringerten Lebensdauer des Bauwerkes führten. Der aus diesem Grund zu errichtende Neubau wurde auf den für die Zukunft vorgesehenen sechsstreifigen Ausbau der BAB A 3 ausgelegt. Bei der Vorplanung wurden hinsichtlich der Stützweiten und der Bauarten verschiedene Lösungsmöglichkeiten untersucht. Unter Einbeziehung der bestehenden Unterbauten wurde als Variante 1 ein dreifeldriger Überbau, der sich am Bestand orientiert, untersucht. Als 2. Variante wurde ein fünffeldriger Überbau mit Stützweiten von 50-75-140-75-50 m gewählt. Die Länge des Mittelfeldes, welches den Main überspannt, wurde mit 140 m für alle Varianten beibehalten. Hinsichtlich der Querschnittsausbildung wurde je Überbau ein Hohlkasten mit auskragenden Brückentafeln gewählt. Diese Bauform entsprach wegen ihrer hohen Biege- und Torsionssteifigkeit am besten den konstruktiven Erfordernissen, welche sich aus der Linienführung der BAB im Bogen und der großen Sützweite im Mittelfeld ergaben. Anhand eines Modells entschied man sich für den 5-feldrigen Überbau mit konstanter Bodenplattenbreite. Aus gestalterischen Gründen wurde der Widerlagerabstand gegenüber der Variante 2 um 12,0 m verringert, sodaß die Stützweiten letztendlich 47-72-140-72-47 m betragen. Der Entwurf des Unterbaus und der Gründung, des Überbaues sowie die Bauausführung sind dargestellt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Abbruch; Sprengung; Neubau; Voute; Spannbetonbrücke; Entwurf; Widerlager; Pfeiler; Gründung; Flachgründung; Überbau; Spannbetonhohlkasten; Kragarm; Vorspannung; Konstruktion; Bauausführung; Bauverfahren; Freivorbau; Baubeschreibung;.
In: Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2003. Hrsg.: Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen -BMVBW-, Berlin
Köln: Deutscher Bundes-Verlag 2003. S.45-61, Abb.,Lit.
ISBN: 3-935064-20-9
= Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen
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Eichinger,Eva-Maria; Joksch,Reinhard; Kirchweger,Thorsten; Köberl,Bernd; Kollegger,Johann:
Durchführung und Auswertung von Belastungsversuchen und Baustoffuntersuchungen an einer vorgespannten Segmentbrücke
Aufgrund des Neubaus des Absbergtunnels wurde ein Abbruch des Brückentragwerkes einer vorgespannten Segmentbrücke erforderlich. Es wurde ein zerstörender Belastungsversuch vor dem Abbruch der Brücke durchgeführt, um Erkenntnisse über die Tragfähigkeit von vorgespannten Segmentbrücken zu erhalten. Um Aussagen über die Dauerhaftigkeit zu erhalten, wurden die Eigenschaften der verwendeten Baustoffe Beton, Betonstahl, Spannstahl und Verpreßmörtel anhand entnommener Proben im Labor analysiert. Neben der visuellen Brückenbeurteilung ergänzte eine Reihe von zerstörungsfreien Voruntersuchungen, wie die Beurteilung der Ausführungsqualität mit einem Bewehrungssichtgerät, die Bestimmung des Korrosionsgrades der Bewehrung mittels Potentialfeldmeßgerät und die Betongütebestimmung mit dem Schmidt-Hammer das Versuchsprogramm. Insgesamt wurden zehn Belastungsversuche durchgeführt. Die Öffnungsbreite der Segmentfugen, die Verformungen an der Ober- und Unterseite des Tragwerkes, die Dehnungen im Spannstahl sowie die Durchbiegung wurden kontinuierlich gemessen, ausgewertet und analysiert. Die entstandenen Rißbilder wurden durch eine Fotoreihe dokumentiert und die aufgetretenen Rißweiten gemessen. Zusätzlich wurden die gemessenen Kriech-, Schwind- und Relaxationsverluste mit den Ansätzen der derzeit gültigen Önorm B 4750 verglichen.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Abbruch; Tragfähigkeit; Untersuchung; Belastungsversuch; Tragwerk; Verformung; Durchbiegung; Fugenöffnung; Messung; Baustoff; Beton; Betonstahl; Spannstahl; Verpressmörtel; Dauerhaftigkeit; Probenahme; Laborversuch; Versuchseinrichtung;.
Wien: 2003. 90 S., Abb.,Tab.,Lit.
= Straßenforschung; 535
Hrsg.: Österreich, Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie -BMVIT-, Bundesstraßenverwaltung, Wien
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Instandsetzung der Hohenzollerndammbrücke
Das Brückenbauwerk über die BAB A 100, eine Spannbetonbrücke aus dem Jahr 1957/58, war aufgrund des erhöhten Verschleißes durch Feuchte- und Tausalzeinwirkung sowie des stark angestiegenen Schwerlastverkehrs einsturzgefährdet. Aus Sicherheitsgründen wurde deshalb im Jahre 1998 eine Notunterstützung im Mittelstreifenbereich der BAB A 100 errichtet. Die Brücke bestand aus einem durch Querträger ausgesteiften Hohlkasten, welcher in der Haupttragrichtung eine lichte Weite von 27,60 m überspannte. Auf der Seite des Widerlagers 0 erfolgte die Lagerung auf einer oben im Tragwerk und unten im Fundament eingespannten Wand. Bei dem Widerlager 1 war das Bauwerk mit zwei in einem lichten Abstand von 3,90 m stehenden Wänden verbunden, die ihrerseits wieder in einem gemeinsamen Fundament eingespannt waren. Der Straßenquerschnitt des Hohenzollerndamms und der bestehenden Zu- und Abfahrtsrampen der Anschlußstellen Der BAB A 100 zum Hohenzollerndamm werden im Brückenbereich gemäß dem vorherigen Bestand übernommen und in ihren Verkehrsrelationen identisch neu wiedererrichtet. Der Abbruch des Überbaues und dessen Neuerstellung auf den zum großen Teil aus dem Bestand übernommenen Unterbauten als parallelgurtartiges Tragwerk in Stahlverbundbauweise wird beschrieben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Verkehrsanlage; Kreuzungsbauwerk; Straßenbrücke; Abbruch; Neubau; Überbau; Tragwerk; Stahlverbundkonstruktion; Konstruktion; Stahlträger; Querverbund; Stahlbetonplatte; Fahrbahnplatte; Ortbetonplatte; Rampe; Fertigteilelement; Bauausführung; Baubeschreibung;.
In: Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2003. Hrsg.: Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen -BMVBW-, Berlin
Köln: Deutscher Bundes-Verlag 2003. S.171-183, Abb.
ISBN: 3-935064-20-9
= Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen
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Schwarz,R.:
Abbruch und Neubau einer Brücke über die Iller in Kempten
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Fußgängerbrücke; Radwegbrücke; Fachwerkbrücke; Stahlfachwerkbrücke; Abbruch; Neubau; Bauausführung;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau 115(2003)Nr.10, 592-596 (4 S.), Abb.
ISSN: 0944-8780
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Stolze-Steffen,Annegret; Meyer,Marcus:
Gestaltung von Brücken zwischen Wolfsburg und Magdeburg
Schlagwörter zum Inhalt: Wasserbau; Verkehrsprojekt Deutsche Einheit; Mittellandkanal; Streckenausbau; Ausbaumaßnahme; Baulos; Teilstrecke; Brücke; Anhebung; Neubau; Abbruch; Anpassung; Wasserstraße; Brückengestaltung; Streckenabschnitt; Statusbericht;.
in Fachzeitschrift: Binnenschifffahrt Supplement 58(2003)Nr.1/2, S.15-17, Abb.
ISSN: 0939-1916
(Beil.zu Binnenschifffahrt 58(2003)Nr.1/2 - ISSN: 0939-1916)
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Wenzel,Helmut; Geier,Roman; Eichinger,Eva-Maria:
Untersuchungen anlässlich des Abbruches ausgewählter Tragwerke
Vergüteter Spannstahl mit der Festigkeit 145/160 kP/qmm wurde bis zum Jahre 1965 unter dem Namen "Sigma Oval" und "Neptun N40" in frühen Spannbetonbrücken eingebaut. Bei Materialprüfungen wurde festgestellt, daß bestimmte Chargen anfällig auf Spannungsrißkorrosion sind. Die betroffenen Bauwerke wurden daher im Rahmen einer großen Kampagne auf Standsicherheit und Allgemeinzustand untersucht. Die Beurteilung der 20 Tragwaerke erfolgte dabei maßgeblich durch das dynamische Messsystem BRIMOS, wobei bei 5 Tragwerken die Möglichkeit bestand, künstlich gezielte Schäden in das Bauwerk einzubringen und die Auswirkungen auf die dynamische Charakterisitik zu interpretieren. Der Einsatz von BRIMOS an den betroffenen Tragwerken sowie die daraus entwickelte Klassifizierung der Tragwerke nach BRIMOS ermöglicht eine Reihung der Objekte nach der Dringlichkeit notwendiger Erhaltungs- und Sanierungsmaßnahmen. Des weiteren wurde festgestellt, daß die Anzeige von beginnenden Schäden der Struktur durch das dynamische Meßverfahren zuverlässig erfolgt, lange bevor visuell erkennbare HInweise wie z.B. Risse auftreten.
Schlagwörter zum Inhalt: Betonbau; Brückentragwerk; Brückenüberbau; Tragwerk; Spannbetonkonstruktion; Abriss; Abbruch; Spannstahl; Festigkeitsklasse; Schadensbild; Schadensfall; Spannungsrisskorrosion; Korrosion; Einfluss; Standsicherheit; Untersuchung; Belastung(dynamisch); Zugversuch; Dauerschwingversuch; Versuch; Messung; Messsystem; Erhaltung; Sanierungsmaßnahme; Dringlichkeitsreihung; Klassifizierung; Klassifikationssystem; System;.
Wien: 2002. 117 S., Abb.,Tab.,Lit.
= Straßenforschung; 525
Hrsg.: Österreich, Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie -BMVIT-, Bundesstraßenverwaltung, Wien
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Pekoll,O.:
B5 - Stadtbrücke Frankfurt/Oder - Setzungsverträgliche Verschubkonstruktionen
Das vorhandene, in den Jahren 1949 bis 1953 nach Kriegszerstörung wieder aufgebaute Brückenbauwerk führt die Bundesstraße B5 über die Oder und verbindet die beiden Städte Frankfurt/Oder auf der deutschen Seite und Slubice auf der polnischen Seite. Aufgrund des schlechten baulichen Zustandes wird das vorhandene Brückenbauwerk einschließlich der Unterbauten in der Oder nahezu vollständig abgebrochen und in der Oder neu gegründet und mit einem neuen Stahl-Verbundtragwerk als Überbau versehen. Die Herstellung des neuen Brückenbauwerks ist so vorgesehen, daß der neue Überbau zunächst oberstromseitig in Parallellage zur vorhandenen Brücke mit einem Achsversatz von ca. 20 m hergestellt wird und dann als Behelfsbrücke für die Verkehrsführung zur Verfügung steht. Nach Abbruch des vorhandenen Bauwerks und Herstellung der neuen Unterbauten wird der Überbau in die Endlage verschoben. Im Beitrag werden die für den temporären Bauzustand wirtschaftlich optimierten Misch-Gründungssysteme der Behelfspfeiler und der Verschubbahn dargestellt und die berechneten Setzungsvorhersagen mit den tatsächlich eingetretenen Verformungen verglichen.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Strombrücke; Straßenbrücke; Abbruch; Neubau; Bauobjekt; Überbau; Herstellung; Nutzung; Behelfsbrücke; Unterbau; Pfeiler; Gründung; Querverschub; Verschub; Bauausführung; Bauablauf;.
In: Bauen in Boden und Fels. 3. Kolloquium am 22. und 23. Januar 2002, Ostfildern. Hrsg.: Technische Akademie Esslingen -TAE-, Ostfildern
Ostfildern: 2002. S.245-258, Abb.
ISBN: 3-924813-49-3
Kolloquium Bauen in Boden und Fels, Nr.: 3
Ostfildern (Deutschland, Bundesrepublik), 22.-23. Januar 2002.
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Buhl,Werner:
Weichmacher im Brückenbau - Rückbau eines 104 m langen Spannbetonüberbaues
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Überbau; Bauschaden; Druckfestigkeit; Festigkeit; Verringerung; Bohrkern; Prüfung; Schadensursache; Betonzusatzmittel; Zusatzmittel; Abriss;.
In: 12. Dresdner Brückenbausymposium 14. März 2002. Planung, Bauausführung und Ertüchtigung von Massivbrücken. Tagungsband. Hrsg.: TU Dresden, Institut für Tragwerke und Baustoffe, Lehrstuhl für Massivbau
Dresden: 2002. S.183-194, Abb.,Tab.
Dresdner Brückenbausymposium, Nr.: 12
Dresden (Deutschland, Bundesrepublik), 14. März 2002.
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Krause,Martin; Wiggenhauser,Herbert; Krieger,Jürgen:
Materialtechnische Untersuchungen beim Abbruch der Talbrücke Haiger. Durchführung von Ultraschall- und Impakt-Echo-Messungen
Der Bericht behandelt die durch die Gesellschaft für Geophysikalische Untersuchungen (GGU) durchgeführten Radarmessungen und die durch die BASt und die BAM durchgeführten Untersuchungen mittels Impakt-Echo. Außerdem wurden Messungen mit den Ultraschallecho-Verfahren der BAM und der Materialforschungs- und -prüfanstalt der Bauhausuniversität Weimar (MFPA Weimar) durchgeführt. Auf diese Weise kamen aktuelle Verfahrensentwicklungen zum Einsatz, die ihre Leistungsfähigkeit bereits bei vergleichbaren Untersuchungen nachgewiesen hatten, und die hinsichtlich ihrer Bedeutung für die Praxis verglichen und bewertet werden sollten. Die Prüfaufgaben bezogen sich auf die Lokalisierung der Spannkanäle, der Betondeckung und Zustandsuntersuchung und die Lokalisierung von Anomalitäten (insbesondere Verdichtungsmängeln) im Beton. Die Ergebnisse der hier durchgeführten Untersuchungen mittels Georadar, Impakt-Echo und Ultraschallecho verdeutlichen, dass diese zerstörungsfreien Prüfverfahren zur Zustandsuntersuchung von Betonbauteilen praktisch eingesetzt werden können. Aus den Messergebnissen lassen sich entsprechend der Schadensbewertung nach der "Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprüfungen nach DIN 1076" (RI-EBWPRÜF) ableiten. Somit ist eine weitere Verwendung im Rahmen des Erhaltungs-Managements möglich.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Talbrücke; Abbruch; Materialuntersuchung; Zustandsanalyse; Radarmessung; Echoverfahren; Ultraschallmessung; Spannkanal; Betondeckung; Prüfung(zerstörungsfrei); Georadar; Unterhaltung; Brückenunterhaltung;.
Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW 2002. 111 S., Abb.,Tab.,Lit.
ISBN: 3-89701-924-8, 978-3-89701-924-9
= Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen - Brücken- und Ingenieurbau; 38
Hrsg.: Bundesanstalt für Straßenwesen -BASt-, Bergisch Gladbach
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Brändli,Robert:
Diamantseilsägetechnik bei übergroßen Betonteilen. Brückenrückbau
Schlagwörter zum Inhalt: Rohbau/Ausbau; Straßenbrücke; Verschubbahn; Rückbau; Abbruchverfahren; Erschütterungsschutz; Betonbauteil; Zerkleinerung; Seilsäge; Diamantsäge; Arbeitstechnik;.
in Fachzeitschrift: baublatt 113(2002)Nr.31, S.16-17, Abb.
ISSN: 0036-7303
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Vogel,T.:
Zustandserfassung von Brücken bei deren Abbruch - Erkenntnisse für Neubau und Erhaltung
Beim Abbruch von Brücken fallen Informationen über deren Zustand an, die anderswie nur schwer beschafft werden können. Ein Projekt der Brückenforschung wird vorgestellt, das zum Ziel hat, möglichst alle zum Abbruch bestimmten Brücken zu erfassen, die Untersuchungsbedürfnisse zu koordinieren und die Bauherren einzubinden. Erste Ergebnisse aus drei Beispielen und vorläufige allgemeine Erkenntnisse werden beschrieben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brückentragwerk; Abbruch; Prüfung(zerstörend); Untersuchung; Beurteilung; Zustandserfassung; Neubau; Erhaltung;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 77(2002)Nr.12, S.559-567, Abb.,Tab.,Lit.
ISSN: 0005-6650
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11. Dresdner Brückenbausymposium 13. März 2001. Planung, Bauausführung und Ertüchtigung von Massivbrücken
In neun Beiträgen wird zu folgenden Themen berichtet: Verbundlose Spannglieder im Brückenbau; Einführung des Regelwerkes auf der Basis der EUROCODES für Brücken in Deutschland; Schiefes, vorgespanntes Rahmentragwerk an der Anschlußstelle Erfurt-West der BAB 4; Neubau der Berliner Brücke in Leipzig; Die Rollbrücken am Flughafen Leipzig-Halle; Aspekte der Tragwerksplanung für die Brücken im neuen Lehrter Bahnhof; Umbau der alten Elbebrücke Meißen, Planung und Ausführung; Erkenntnisse bei Untersuchungen zur Tragfähigkeit von Gewölbebrücken; Verfahren zum Abbruch von Brücken.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Massivbrücke; Entwurf; Planung; Konstruktion; Tragwerk; Tragfähigkeit; Bauausführung; Bauverfahren; Bauweise; Bauform; Bauobjekt; Neubau; Umbau; Abbruch; Regelwerk; Eurocode;.
Dresden: 2001. 178 S., Abb.,Tab.,Lit.
Dresdner Brückenbausymposium, Nr.: 11
Dresden (Deutschland, Bundesrepublik), 13. März 2001.
Hrsg.: TU Dresden, Institut für Tragwerke und Baustoffe, Lehrstuhl für Massivbau
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Augsten,Bernd:
Verfahren zum Abbruch von Brücken
Jede Brücke hat irgendwann ihr Lebensende erreicht, so daß ein Abbruch erforderlich wird. Die Erfordernis des Abbruchs kann dabei verschiedene Ursachen haben: Das Bauwerk hat seine Nutzungsdauer erreicht. Die Tragfähigkeit genügt nicht mehr den heutigen Anforderungen. Die Abmessungen entsprechen nicht mehr den heutigen Erfordernissen. Das Material zeigt Ermüdungserscheinungen. Beim Bau wurde minderwertiges Material verwendet. Die verwendeten Auftaumittel haben das Tragwerk angegriffen. Das Bauwerk wurde mangelhaft gewartet. Das Bauwerk ist havariert. Bei der Auswahl des Abbruchverfahrens sind eine ganze Reihe von Bedingungen und Faktoren von Bedeutung. Einige werden beispielhaft genannt: Was überführt das Bauwerk (Schiene, Straße oder Wasser)? Was verläuft über das Bauwerk? Stehen anderen Bauwerke in der Nähe? Um welches Tragsystem handelt es sich? Aus welchen Materialien besteht das Bauwerk? Unter Beachtung aller vorgenannter Faktoren erfolgt dann die Wahl des Abbruchverfahrens, wobei folgende Verfahren zur Verfügung stehen: Sprengen, maschineller Abbruch, Kranrückbau, Hebetechnik, Ausschwimmen oder die Kombinationen einzelner Verfahren. Ein entscheidender Faktor ist dabei die Wirtschaftlichkeit und die Wettbewerbsfähigkeit des Preises. Die Verfahren sind im Einzelnen beschrieben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Abbruch; Verfahren; Sprengung; Rückbau; Demontage; Baumaschine; Baugerät; Kran; Hebetechnik; Ausführungsbeispiel;.
In: 11. Dresdner Brückenbausymposium 13. März 2001. Planung, Bauausführung und Ertüchtigung von Massivbrücken. Hrsg.: TU Dresden, Institut für Tragwerke und Baustoffe, Lehrstuhl für Massivbau
Dresden: 2001. S.169-178, Abb.,Tab.,Lit.
Dresdner Brückenbausymposium, Nr.: 11
Dresden (Deutschland, Bundesrepublik), 13. März 2001.
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Vogel,Thomas:
Zustandserfassung von Brücken bei deren Abbruch. Erste Ergebnisse eines Forschungsprojektes an der ETH Zürich
Beim Abbruch von Brücken fallen Informationen über deren Zustand an, die anders nur schwer beschafft werden können. Hier wird ein Projekt der Brückenforschung vorgestellt, das zum Ziel hat, möglichst alle zum Abbruch bestimmten Brücken zu erfassen, die Untersuchungsbedürfnisse zu koordinieren und dabei die Bauherren einzubinden. In diesem Artikel werden erste Ergebnisse aus zwei Beispielen und vorläufige generelle Erkenntnisse beschrieben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Abbruch; Brückenabbruch; Zustand; Erfassung; Tragfähigkeit; Organisation; Ablauf; Untersuchung;.
in Fachzeitschrift: Tec 21 126(2001)Nr.24, S.19-24, Abb.,Tab.,Lit.
ISSN: 1424-800X
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Brücke "aufgefressen". Sieben Bagger gegen 1.800 t Stahlbeton in 13 Stunden
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Autobahnbau; Umbaumaßnahme; Brücke; Betonbrücke; Abriss; Baumaschineneinsatz; Bagger; Hydraulikbagger; Hammer; Zange; Schere; Abbruchtechnik; Gerätebeschreibung;.
in Fachzeitschrift: BR Baustoff Recycling + Deponietechnik 17(2001)Nr.7/8, S.38-39, Abb.
ISSN: 0934-683X
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Mansour,Tarek; Müller,Jürgen:
Abschied vom Blauen Steg
In der Stadt Leonberg bei Stuttgart gehörte die Gehwegbrücke "Blauer Steg" aus dem Jahr 1973 zu den markanten Bauwerken. Aufgrund verschiedener Schadensursachen war infolge weit fortgeschrittener Korrosion eine grundlegende Instandsetzung bzw. teilweise Erneuerung der Konstruktion unmöglich geworden. Ein Team von Fachleuten erarbeitete nach gründlichen Überlegungen mehrere Varianten. Über die Vorgehensweise bei der gewählten Lösung sowie die Durchführung der Abbrucharbeiten wird berichtet.
Schlagwörter zum Inhalt: Holzbau; Fachwerkbrücke; Stahlfachwerkbrücke; Schaden; Korrosionsschaden; Fahrzeuganprall; Unfallschaden; Abbruch; Fußgängerbrücke; Steg;.
in Fachzeitschrift: Stahlbau 70(2001)Nr.6, S.386-392, Abb.
ISSN: 0038-9145
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Dähne,Horst:
Auslegung einer Leistungsbeschreibung für Brückenbauarbeiten
1. Ein Baugrundgutachten, das zwar den Verdingungsunterlagen nicht beigefügt ist, aber beim öffentlichen Auftraggeber zur Information aufliegt, wird Bestandteil der Leistungsbeschreibung, wenn der Bieter es einsieht und Passagen hieraus kopiert. 2. Heißt es in den Vorbemerkungen zum Leistungsverzeichnis, dass das Flussbett, über das die Brücke führen soll, einen mittleren Wasserstand von 25 cm über der befestigten Sohle aufweist, muss dies auf die gesamte Breite bezogen werden, nicht nur auf die in der Mitte befindliche Schussrinne.
Schlagwörter zum Inhalt: Baurecht; Auftraggeber; Abbruch; Neubau; Brücke; VOB/A; Leistungsverzeichnis; Flusssohle; Entwurfszeichnung; Flussbett; Vertiefung; Gerinne; Gutachten; Baugrund; Verfügung; Bieter; Hochwasser; Breite; Niedrigwasser; Schussrinne; Auslegung; Leistungsbeschreibung; Auftragnehmer; Preisbildung; Wasserstand;.
in Fachzeitschrift: IBR Immobilien- & Baurecht 12(2001)Nr.9, S. 471
ISSN: 0941-5750
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Zwicky,Daia; Vogel,Thomas:
Bruchversuche an ausgebauten Brückenträgern aus Spannbeton
Das Forschungsprojekt "Schubwiderstand minimal verbügelter Balken" ist Bestandteil des langfristig angelegten Forschungsprogramms "Zustandsbeurteilung von Stahlbetontragwerken". Im Rahmen dieses Teilprojekts wurden am Institut für Baustatik und Konstruktion IBK der Eidgenössischen Technischen Hochschule ETH Zürich Bruchversuche an vier ausgebauten Brückenträgern durchgeführt. Die Balken stammten vom Lehnenviadukt Wassnerwald im Kanton Uri aus dem Jahre 1969. Im Querschnitt waren vier vorfabrizierte Spannbetonträger mittels einer Ortbetonplatte zu einem Gesamttragwerk ergänzt worden. Die Vorspannbewehrung bestand aus grösstenteils konzentriert an der Trägerunterkante angeordneten Spannbettdrähten sowie einem nachträglich vorgespannten, parabolisch geführten Spannglied. Die Stegbewehrung bestand aus zu Netzen verschweissten Bewehrungskörben. Eine Zustandserfassung aus dem Jahre 1993 kam zum Schluss, dass infolge schadhafter Abdichtung der Fahrbahn sowie undichter Einlauftrassen und Fahrbahnübergänge chloridhaltiges Oberflächenwasser an die Unterseite der Fahrbahn gelangte. Von dort verteilte sich das Wasser an der Trägeruntersicht bis zu den Lagern und über die Pfeiler und Widerlagerwände. Dabei wurden besonders die aussenliegenden Trägerreihen in Mitleidenschaft gezogen. An der Bewehrung konnten zum Teil aktive Korrosionserscheinungen festgestellt werden. Die Zustandsbeurteilung zeigte auch, dass die Tragsicherheit für Biegung und Querkräfte gemäss den geltenden Normen [SIA 160 '89] und [SIA 162 '89/'93] nicht erfüllt werden konnte. Aufgrund des Zustands fiel in der Konzeptphase der Entscheid, den ganzen Überbau zu ersetzen und die Widerlager und Pfeiler lokal instandzusetzen. Dem IBK konnten seitens des Amts für Tiefbau des Kantons Uri unentgeltlich typische vorfabrizierte Brückenträger aus den Sechziger- und Siebzigerjahren nach 30 Jahren effektiver Beanspruchung für Bruchversuche zur Verfügung gestellt werden. Die Träger zeichneten sich einerseits durch hohe Vorspanngrade und andererseits durch geringe Bügelbewehrungsgehalte aus. In den Versuchen wurde darum das Hauptaugenmerk auf die Schubtragfähigkeit gelegt.
Schlagwörter zum Inhalt: Betonbau; Brückenträger; Altbau; Abbruch; Spannbetonträger; Bruchversuch; Versuchsanlage; Versuchsträger; Versuchsdurchführung; Schubtragfähigkeit; Bewehrungsgehalt; Schubbewehrung;.
Basel: Birkhäuser 2000. 167 S., Abb.,Tab.,Lit.
ISBN: 3-7643-6527-7
= Bericht - Institut für Baustatik und Konstruktion IBK, ETH Zürich; 258
Hrsg.: ETH Zürich, Institut für Baustatik und Konstruktion -IBK-
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Katzorke,F.:
Abbruch des Bauwerkes 609 im Südkreuz Kassel, 1 . Bauabschnitt
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Straßenbrücke; Brückenbauwerk; Überbau; Abbruch; Sprengung; Ausführung;.
In: Teerbau Veröffentlichungen. Heft 46. Hrsg.: Teerbau GmbH, Essen
Essen: 2000. S.105-110, Abb.
= Teerbau-Veröffentlichungen; 46
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Schröther,S.; Nill,H.P.:
Abbruch und Neubau der Kepplerbrücke in Rottenburg am Neckar
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Flussbrücke; Abbruch; Abriss; Neubau; Pfeiler; Überbau; Konstruktion; Stahlverbundbrücke; Bauausführung;.
In: Teerbau Veröffentlichungen. Heft 46. Hrsg.: Teerbau GmbH, Essen
Essen: 2000. S.91-97, Abb.
= Teerbau-Veröffentlichungen; 46
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Eibl,Josef; Herrmann,Nico:
Nachweise zur Sicherheit beim Abbruch von Stahlbetonbauwerken durch Sprengen
In der Praxis wird der Sicherheitsnachweis beim Abbruch von Stahlbetonbauwerken durch Sprengen hauptsächlich mittels Fausformeln und Erfahrungswerten erbracht. Dies ist für die Zukunft jedoch nicht befriedigend. Deshalb wurde ein Verfahren zur numerischen Simulation von Abbruchsprengungen auf Bauteilebene entwickelt. Es wird in diesem Bericht sowohl für Kontaktdetonationen an einer Platte und an einer Stütze als auch für Bohrlochsprengungen in einem Balken vorgestellt. Mithilfe der durchgeführten experimentellen Untersuchungen zu den Versuchen (Platte, Balken, Stütze) wird das vorgestellte Verfahren verifiziert. Unter Zuhilfenahme von Hydrocodes und realistischen, stoffgesetzlichen Beziehungen für die verwendeten Materialien stellt das numerische Verfahren somit eine Grundlage für nachvollziehbare Sicherheitsnachweise dar.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Stahlbetonbauwerk; Gebäude; Stahlbetonbauteil; Bauteil; Platte; Stütze; Balken; Abbruchverfahren; Verfahren; Sprengung; Sprengtechnik; Optimierung; Sicherheitsnachweis; Untersuchung; Versuchsaufbau; Messtechnik; Simulationsrechnung; Berechnung; Finite-Elemente-Methode; Vergleich; Fallbeispiel; Ausführungsbeispiel; Schornstein; Brückenwiderlager;.
In: Deutscher Ausschuss für Stahlbeton, Heft 530. Hrsg.: Deutscher Ausschuss für Stahlbeton e.V. -DAfStb-, Berlin
Berlin: Beuth 2000. S.3-73, Abb.,Tab.,Lit.
ISBN: 3-410-65730-4
= Deutscher Ausschuss für Stahlbeton; 530
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Standfuß,Friedrich:
Die Saale-Brücke in Alsleben - Dokumentation der Baugeschichte
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Strombrücke; Bogenbrücke; Baugeschichte; Entwurf; Tragwerk; Dreigelenkbogen; Zweigelenkbogen; Zugband; Vorspannung; Sprengung; Wiederaufbau; Zustandserfassung; Tragfähigkeit; Schadensaufnahme; Schadensbild; Instandsetzung; Planung; Ausschreibung; Ausführung; Kosten;.
In: 10. Dresdner Brückenbausymposium 16. März 2000. Planung, Bauausführung und Ertüchtigung von Massivbrücken. Hrsg.: TU Dresden, Institut für Tragwerke und Baustoffe, Lehrstuhl für Massivbau
Dresden: 2000. S.39-62, Abb.,Lit.
Dresdner Brückenbausymposium, Nr.: 10
Dresden (Deutschland, Bundesrepublik), 16. März 2000.
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5000 t Abbruchmaterial an zwei Tagen. Kontrollierter Abbruch
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbruchverfahren; Kontrollierter Rückbau; Brückenabbruch; Autobahnbrücke; Zeiteinfluss; Abbauverfahren; Anlagentechnik; Geräteauswahl; Zerkleinerungsmaschine; Hydraulikbagger; Hydraulikhammer; Radlader; Einsatzbedingung; Leistungsdaten;.
in Fachzeitschrift: Steinbruch und Sandgrube 93(2000)Nr.8, S.38, Abb.
ISSN: 0039-1018
Abbruch über Nacht. Zwei marode Brücken "kontrolliert" abgeräumt
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbruchverfahren; Kontrollierter Rückbau; Brückenabbruch; Autobahnbrücke; Zeiteinfluss; Abbauverfahren; Anlagentechnik; Zerkleinerungsmaschine; Hydraulikbagger; Hydraulikhammer; Radlader;.
in Fachzeitschrift: BR Baustoff Recycling + Deponietechnik 16(2000)Nr.7/8, S.32-33, Abb.
ISSN: 0934-683X
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Aus Position der schiefen Ebene Brücke abgebrochen. Maschinentechnik bis an die Grenzen belastet
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbrucharbeit; Brücke; Hydraulikbagger; Anpassungsfähigkeit;.
in Fachzeitschrift: BAUKURIER 2000 11(2000)Nr.6, S.18, Abb.
ISSN: 0863-5145
Pelke,Eberhard:
Dilltalbrücke Haiger im Zuge der A 45. Abbruch und Neubau - Konsequenzen aus der Sicht des Bauherrn
Am Beispiel des Abbruchs und Neubaus der Dilltalbrücke Haiger werden die Anforderungen an moderne Brückenbauwerke aus der Sicht des Bauherrn dargestellt. Zunächst wird ein kurzer Überblick über die Entwicklungsstufen des Stahlverbund-Brückenbaues gegeben. Anhand der aufgetretenen Schäden und der Wahl der Stahlverbund-Bauweise für den neuen Brückenüberbau werden die heutigen Anforderungen an Brückenneubauten aufgeführt, die nicht auf die Phase des Baus fokussiert sind, sondern ganzheitlich auf die gesamte Dauer der Nutzung des Bauwerks eingehen. Neben dem technisch derzeit Machbaren, wie bei der Dilltalbrücke Haiger umgesetzt, sind weitere Anstrengungen zur Erreichung des Zieles instandsetzungsgerechtes und ertüchtigungsfähiges Bauen erforderlich. Hierbei muß die Standardsetzung für die Produktqualität durch den Bauherrn erfolgen. Kundenzufriedenheit in Verbindung mit Wirtschaftlichkeit sind dabei Ankerpunkte einer zukunftsorientierten Produktqualität.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Spannbetonhohlkasten; Hohlkastenbrücke; Schaden; Abbruch; Neubau; Verbundbrücke; Stahlverbundbrücke; Geschichte; Entwicklungsgeschichte; Theorie;.
in Fachzeitschrift: Stahlbau 69(2000)Nr.11, S.881-893, Abb.,Lit.
ISSN: 0038-9145
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Brune,Joachim:
Brückenabbruch in Bebauter Ortslage
In der Frankfurter Nordweststadt gab es bis Oktober letzten Jahres eine Geh- und Radwegbrücke, die bereits seit längerer Zeit infolge Baufälligkeit für den öffentlichen Verkehr gesperrt war. Beschreibung der Abbrucharbeiten.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Fußgängerbrücke; Abbruch; Ausführungsbeschreibung; Abbruchtechnik; Geräteeinsatz;.
in Fachzeitschrift: FBZ. FRANKFURTER BAUZEITUNG 8(2000)Nr.1, S.10-11, Abb.
ISSN: 0947-9317
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Premiere im deutschen Abbruch. Verkehrsbau Union setzt Indetshock für Brückensprengung ein
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbruch; Sprengarbeit; Brücke; Bohrarbeit; Zündung; Schutzmaßnahme; Autobahn;.
in Fachzeitschrift: bi Magazin bauwirtschaftliche informationen (2000)Nr.10, S.62, Abb.
Weyrauch,Detlef:
Abbruch und Neubau der Neckargartacher Brücke in Heilbronn
Umwelteinflüsse verursachten an der im Jahre 1951 errichteten Neckargartacher Brücke, die einst längste Spannbetonbrücke der Weit, nichtsanierungsfähige Schäden. Die Stadt Heilbronn beschloß daher, die Brücke abzureißen und in Form einer Stahlverbundbrücke neu zu erbauen. Abbruch und Neubau der Brücke erforderten eine Bauzeit von 16 Monaten und verursachten Kosten in Höhe von 6,1 Mio. DM. Am 6. Oktober 1999 konnte die Brücke für den Verkehr freigegeben werden.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Abbruch; Neubau; Stahlbrücke; Hohlkastenbrücke; Stahlverbundbrücke; Fahrbahnplatte; Betonfahrbahnplatte; Straßenbrücke;.
in Fachzeitschrift: Stahlbau 69(2000)Nr.5, S.384-386, Abb.
ISSN: 0038-9145
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Schulze-Hagen,Alfons:
Wann wird ein Schiedsgutachten verbindlich?
1. Die Parteien eines Bauvertrages können vereinbaren, dass ein Schiedsgutachter die Höhe eines Nachtragsanspruches des Auftragnehmers aus § 2 Nr. 5 VOB/B verbindlich für beide ermittelt. 2. Die Parteien können die Verbindlichkeit des Schiedsgutachtens davon abhängig machen, dass keine Seite innerhalb einer bestimmten Frist schriftlich Einspruch einlegt. 3. Für die Wirksamkeit des Einspruches ist nicht erforderlich, dass der Begriff "Einspruch" ausdrücklich verwendet wird. Ein Schreiben, welches dem Schiedsgutachten widerspricht und die ursprüngliche Nachtragsforderung aufrechterhält, reicht aus, wenn die andere Seite dies als Einspruch verstehen muss.
Schlagwörter zum Inhalt: Baurecht; Abbruch; Stadt; Auftragnehmer; Mehrkosten; Brücke; Auftraggeber; Betonfestigkeit; Mehraufwand; Geräteeinsatz; Schiedsgutachten; Einspruch; Gutachter; Zahlung;.
in Fachzeitschrift: IBR Immobilien- & Baurecht 11(2000)Nr.4, S. 196
ISSN: 0941-5750
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Schulze-Hagen,Alfons:
Sind Standardleistungsverzeichnisse nachtragsanfällig?
Ohne entsprechenden Hinweis in der Leistungsbeschreibung über den Abbruch einer Brücke muss der Auftragnehmer (AN) nicht davon ausgehen, dass der Einheitspreis auch die Kosten für die gesonderte Trennung und Entsorgung einer verlorenen Holzschalung beinhaltet.
Schlagwörter zum Inhalt: Baurecht; Urteil; Stadt; VOB/A; Abbruch; Brücke; Verwendung; Bauteil; Überbau; Material; Stahlbeton; Eigentum; Abrechnung; Erleichterung; Preisbildung; Holz; Schutt; Mehraufwand; Nachtrag;.
in Fachzeitschrift: IBR Immobilien- & Baurecht 11(2000)Nr.9, S. 416
ISSN: 0941-5750
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ARS 11/99. Ausgabe: 1999. Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 11/1999; Sachgebiet 05.1:Brücken- und Ingnieurbau, Verwaltung; Merkblatt für Untersuchungen an abzubrechenden Brücken.
Schlagwörter zum Inhalt: Baunormung; Abbruch; Abbrucharbeit; Bauarbeit; Bauleistung; Baustoff; Bauteil; Bauweise; Bauwerk; Bauwesen; Beton; Betonbau; Bewehrung; Brücke; Brücke(Bauwesen); Brückenbau; Bundesrepublik Deutschland; Ingenieurbauwerk; Instandsetzung; Straßenbau; Untersuchung; ARS 11/99; Verwaltungsvorschrift;.
Berlin: Beuth Verlag GmbH 1999. 4 S.
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Nager unter Wasser. Abbruchtechnik
Innerhalb von zwei Tagen hatte der Raupenbagger den Überbau der Stahlbetonbrücke auf einer Länge von 33 m abgerissen. Nur der buchstäblich letzte Meter des Fundaments leistete Widerstand. Für dessen Beseitigung wurde der Raupenbagger über den Schnellwechsler mit einer Hydraulikfräse bestückt. Dieses System nagte den Rest des unter Wasser befindlichen Widerlagers der alten Brücke an einem Tag ab. Dabei war von Vorteil, dass die Fräse bis zu einer Wassertiefe von 10 m eingesetzt werden kann, also um das Fundament herum kein Trockenraum angelegt werden musste.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbruch; Baugerät; Stahlbeton; Brücke; Unterwasserarbeit; Fräse;.
in Fachzeitschrift: bd Baumaschinendienst 35(1999)Nr.2, S.40, Abb.
ISSN: 0171-8908
Mit moderner Technik die Kosten beschnitten. Fugenschneider
Bei der Sanierung einer Autobahnbrücke wurde auf der einen Seite der neue Hydronic-Fugenschneider FS 50 eingesetzt, während parallel dazu auf der anderen Brückenseite ein herkömmliches Gerät arbeitete. Die Beton-Gesimsbalken der Brücke mussten auf einer Länge von 280 m durchgehend 40 cm tief durchtrennt werden. Erschwerend kam hinzu, dass die Gesimsbalken mit Quer- und Längsarmierungen versehen waren und zudem alle halbe Meter die Überstände von Spanngliedern gekappt werden mussten. Während auf der einen Seite 35 Stunden benötigt wurden, um die Brücken-Gesimsbalken abzubrechen, brauchte der Hydronic-Fugenschneider FH 50 für den gleichen Arbeitsumfang lediglich 16 Stunden.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbruch; Beton; Stahlbeton; Stahlbetonbrücke; Fugenschneider; Wirtschaftlichkeit; Brückensanierung; Sanierung; Instandsetzung; Autobahnbrücke; Vergleich; Sägeblatt; Diamantwerkzeug; Schallschutz; Baugerät; Bewehrung;.
in Fachzeitschrift: bd Baumaschinendienst 35(1999)Nr.1, S.18-19, Abb.
ISSN: 0171-8908
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Aktion bei Nacht und Nebel. Abbruch von drei Brücken am Schönefelder Kreuz
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brückenabbruch; Abbrucharbeit; Autobahnbrücke; Tragkonstruktion; Vorgehensweise;.
in Fachzeitschrift: bi bauwirtschaftliche informationen (1998)Nr.9, S.48-49, Abb.
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Drape,Gerald:
Schienenverkehrsweg Karnin/Insel Usedom
Schlagwörter zum Inhalt: Architektur; Brücke; Eisenbahnbrücke; Hubbrücke; Stahlkonstruktion; Technisches Denkmal; Bahnhof; Baudenkmal; Denkmalschutz; Unterschutzstellung; Nutzung; Geschichte; Sprengung; Abbruch; Wiederaufbau; Restaurierung;.
in Fachzeitschrift: Der Holznagel 24(1998)Nr.1, S.26-31, Abb.
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Asam-Peter,Christa:
Nachlaß auch für Nebenangebot?
Ist eine Erklärung in einem Bauvertrag eindeutig (hier: Nachlaßgewährung), bleibt kein Raum für eine Vertragsauslegung.
Schlagwörter zum Inhalt: Baurecht; VOB; Neubau; Abbruch; Brücke; Wasserstraße; Auslegung; Erklärung; Begleitschreiben; Angebot; Nebenangebot; Herstellung; Montage; Stahlkonstruktion; Vorschlag; Einsparung; Beschränkung; Änderungsvorschlag;.
in Fachzeitschrift: IBR Immobilien- & Baurecht 9(1998)Nr.0, S. 54
ISSN: 0941-5750
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Köppel,Stefan; Vogel,Thomas:
Feldversuch Steilerbachbrücke
An der Steilerbachbrücke bei Sufers wurde im Rahmen des Forschungsprogrammes "Zustandsbeurteilung von Betontragwerken" ein Bruchversuch durchgeführt. Die 210 m lange Brücke aus dem Jahr 1959 war Bestandteil der N 13 und überquerte als Durchlaufträger die Bucht des Stausees Sufers mit neun Feldern von 24,4 bzw. 19.5 m Länge. Ziel der Versuche war es, das Biege- und Schubtragverhalten der Brücke bis zum Bruch zu beobachten und die vorhandenen Tragreserven zu bestimmen. Die Brücke wies einen für den Zeitpunkt der Erstellung typischen, hohen Vorspanngrad und einen sehr geringen Schubbewehrungsgehalt auf. Von besonderem Interesse war daher die nach heutigen Bemessungsvorschriften ungenügende Schubtragfähigkeit der Brücke. Die Belastung wurde durch neun hydraulische Pressen über im Boden verankerte Zugstangen in einem Querschnitt 5.0 m vom Widerlager entfernt als Einzellasten aufgebracht. Diese Lastanordnung bewirkte eine im Verhältnis zur Biegebeanspruchung große Schubbeanspruchung der Brücke. Die Brücke wurde in einer ersten Versuchsphase in Längsrichtung verschoben, im eigentlichen Bruchversuch dann in mehreren Stufen bis zum Bruch belastet. Belastung, Auflagerreaktion im Widerlager, Längsverschiebung, Durchbiegung sowie weitere Verformungen wurden dabei meßtechnisch kontinuierlich erfaßt. Die mittleren Dehnungen und die Rißöffnungen wurden in einzelnen Laststufen periodisch ermittelt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Brücke; Abbruch; Belastungsversuch; Bruchversuch; Feldversuch; Versuchsdurchführung; Lasteinleitung; Dehnung; Verschiebung; Längsverschiebung; Durchbiegung; Messung;.
Basel: Birkhäuser 1997. IV,66 S., Abb.,Tab.,Lit.
ISBN: 3-7643-5838-6
= Bericht - Institut für Baustatik und Konstruktion IBK, ETH Zürich; 231
Hrsg.: ETH Zürich, Institut für Baustatik und Konstruktion -IBK-
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Stetter,Karl; Obergfell,Albrecht:
Neubau Talbrücke Wilkau-Haßlau
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Talbrücke; Balkenbrücke; Stahlbrücke; Abbruch; Brückenüberbau; Neubau; Konstruktion; Stahlverbundbau; Trog; Fahrbahnplatte; Stahlbetonplatte; Herstellung; Bauausführung; Bauablauf; Taktschiebeverfahren; Pfeiler; Widerlager; Überbau; Schalung; Rüstung;.
In: 8. Seminar Schalung/Rüstung 1993, 9. Seminar Schalung/Rüstung 1994, 10. Seminar Schalung/Rüstung 1995, 11. Seminar Schalung/Rüstung 1996. Hrsg.: Bauakademie Biberach
Biberach/Riß: 1997. S.25-42, Abb.
= Wissenschaft und Praxis (Biberach); 87
Seminar Schalung/Rüstung, Nr.: 8, 9
Biberach/Riss (Deutschland, Bundesrepublik), 1993.
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Dittmann,Kurt; Auchli,Urs:
Abbruch und Neubau der Seebrücke Luzern
Der Abbruch und Neubau der Seebrücke mitten in der Stadt stellten hohe Anforderungen an die Beteiligten. Sämtliche Abläufe mussten sorgfältig vorbereitet werden, um die Beeinträchtigung der umliegenden Wohngebiete und des Verkehrs gering zu halten. Besondere Beachtung verdienen die Schalarbeiten sowie das Lehrgerüst, das die unterschiedlichen Pfeilerabstände sowie die Brückenwölbung in Längsrichtung zu berücksichtigen hatte.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Balkenbrücke; Spannbeton; Straßenbrücke; Plattenbalken; Asymmetrie; Abbruch; Altbeton; Abbruchverfahren; Aufbereitung; Recyclat; Neubau; Pfahlgründung; Pfahlkopf; Stahlschalung; Lehrgerüst; Unterwasserarbeit; Überbau; Baubeschreibung;.
in Fachzeitschrift: Schweizer Ingenieur und Architekt 115(1997)Nr.24, S.9-12, Abb.
ISSN: 0251-0960
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Abbruch im Akkord
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Brücke; Abbruch; Straßenbrücke; Straße; Abdeckung; Sand; Abbruchgerät; Bagger; Zange; Hammer;.
in Fachzeitschrift: ProSanierung 3(1997)Nr.9, S.26-27, Abb.
ISSN: 0947-3858
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Scheller,A.; Lukele,H.:
Sanierung einer 60-jährigen Autobahnbrücke
Am Autobahndreieck Holledau mußte in der Vergangheit die Tragfähigkeit einer 60 Jahre alten Brücke von Brückenklasse 60 auf Brückenklasse 30 reduziert werden. Aufgrund des gegenwärtigen Verkehrsaufkommens war eine Generalsanierung unumgänglich. Aus Kostengründen wurde dem Abriß der alten Brücke und einem Neubau der Vorzug gegeben. Da s neue Brückenbauwerk besteht aus einem zweihüftigen Stahlbetonrahmen mit Stützweiten von jeweils 18,4 m und monolithisch angehängten Widerlagerflügeln. In Querrichtung ist das ca 40 m breite Bauwerk durch eine Raumfuge in zwei Bauwerkshälften geteilt, um die Verkehrsführung während des Bauzustandes aufrecht erhalten zu können. Tragwerksplanung, Bauablauf, Ausführung sowie Anforderungen an Schalung und Rüstung sind dargestellt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Abbruch; Neubau; Konstruktion; Stahlbetonrahmen; Fertigteilträger; Tragwerksplanung; Bauablauf; Ablauf; Bauausführung; Fahrbahnplatte; Ortbeton; Schalungssystem; Arbeitssicherheit;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau 108(1996)Nr.11, S.716-720, Abb.
ISSN: 0944-8780
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Report Brückenbau. Abbruch und Neubau der Friedensbrücke in Frankfurt/Main.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Straßenbrücke; Verbundbrücke; Überbau; Ersatzbau; Abbruch; Neubau; Kastenträger; Fahrbahnplatte; Spannbetonplatte; Bauablauf; Behelfsbrücke;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau. TIS 37(1995)Nr.8, S.11-12, Abb.
ISSN: 0340-5079
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Stetter,K.; Tummescheit,U.:
Talbrücke Wilkau-Haßlau BW 54 im Zuge der A72.
Auf dem Teilstück Hof-Zwickau der Autobahn A 72 liegt die Talbrücke Wilkau-Haßlau. Mit fast 700 m Länge spannt sich das Bauwerk in bis zu 55 m Höhe über dem Talgrund. Auf den alten umgebauten Brückenpfeilern wird nach dem Abbruch des alten Überbaus ein neuer breiterer Querschnitt errichtet. Der Bericht beschreibt die Arbeiten.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Talbrücke; Überbau; Pfeiler; Abbruch; Umbau; Verbundkonstruktion; Autobahnbrücke; Stahlverbundbrücke; Brückenüberbau;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau 107(1995)Nr.8, S.560-565, Abb.
ISSN: 0944-8780
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Glatzl,Johann; Lindbauer,Wolfgang:
Umfahrung Lambach. Neubau der Schwaigerbachbrücke Lambach bypass. Reconstruction of the Schwaigerbach Bridge. (dt.;Ref.engl.)
Das Bauvorhaben war bestimmt vom laufenden Betrieb der überführten Westbahn mit ihren dichten Zugfolgen, durch die Lage der Baustelle in einem dicht bebauten Gebiet, der Aufrechterhaltung des Verkehrs auf der unterführten Straße und der Vorgabe eines lärm- und erschütterungsarmen Abbruches des alten Tragwerkes.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Balkenbrücke; Plattenbalkenbrücke; Stahlbetonbrücke; Abbruch; Neubau; Eisenbahnbrücke; Wohngebiet; Lärmschutz; Erschütterung; Erneuerung; Eisenbahnbetrieb; Bahnbetrieb; Betriebsunterbrechung;.
in Fachzeitschrift: Mayreder Mayreder 40(1995)Nr.5, S.16-21, Abb.,Kt.
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Schab,Günther:
BAB 9 - Pörstentalbrücke. Neubau der Richtungsfahrbahn Nürnberg-Berlin = = BAB 9 - Pörstental Bridge. Reconstruction of the Nürnberg-Berlin carriageway. (dt.;Ref.engl.)
Im Zuge der Grunderneuerung der Bundesautobahn A9 wurde die westliche Fahrbahnplatte der Richtungsfahrbahn Berlin-München in den Jahren 1990/91 abgetragen und durch eine orthotrope Platte (RQ 29) aus korrosionsträgem Stahl ersetzt. Im Februar 1993 wurde die Arbeitsgemeinschaft MAYREDER/Beuchelt mit dem Abbruch des alten Überbaues der Richtungsfahrbahn Nürnberg-Berlin und der Herstellung eines Neubaues mit dem Regelquerschnitt 37,5 beauftragt. Dazu waren auch die bestehenden Brückenpfeiler und Widerlager auf dieser Seite zu verbreitern.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Balkenbrücke; Stahlbrücke; Abbruch; Neubau; Orthotrope Platte; Pfeiler; Verbreiterung; Brückenüberbau; Erneuerung;.
in Fachzeitschrift: Mayreder Mayreder 40(1995)Nr.5, S.22-23, Abb.
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Pfeiffer,M.; Heiland,U.; Liske,D.; Mellüh,R.:
Demontage der Elbebrücke bei Hämerten. (dt.;Ref.dt.,engl.)
Im Rahmen des Neubaus der ICE-Verbindung Hannover- Berlin sollte im Jahr 1994 bei Hämerten eine vorhandene Brücke in maximal 4 Monaten demontiert werden, deren wesentliche Teile in der Stromöffnung aus einem im Jahre 1947 montierten Brückengerät (SKR- 6, SCHAPER-KRUPP-REICHSBAHN, Dreifeldträger mit 239 m Gesamtlänge) bestanden. Nach Abwägung unterschiedlichster Gesichtspunkte erfolgte die Entscheidung für den Einsatz eines Großkranes (Raupenkran CC 4800). Die gegebene Schnittgrößenverteilung aus dem Eigengewicht des Ausgangssystems war durch die Einleitung von Kräften in bestimmten Punkten so zu verändern, daß entsprechende Teilsysteme herausgetrennt werden konnten. Nach jedem Heraustrennen entstand ein neues Teilsystern nachfolgend insgesamt 13, das unter den gleichen Prämissen wie das Ausgangssystern, weiterzubearbeiten war. Die Fachwerkkonstruktion des Brückenhauptkörpers wurde als räumliches Stabsystem modelliert. Damit konnten sowohl vorhandene unsymmetrische Lasten (vorhandener Gleiskörper einseitig) als auch Asymmetrien in den Stabstrukturen relativ genau erfaßt werden. Bei der Ausführung der Trennschnitte am Brückensystem zeigte sich, daß die errechneten Schnittkraftzustände sehr gut mit der Realität übereinstimmten.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Eisenbahnbrücke; Fachwerkbrücke; Stahlbrücke; Demontage; Abbruch; Planung; Maschineneinsatz; Kran; Statik; Untersuchung; Berechnung; Schnittgrößenermittlung; Hilfsmittel; Segment; Teilsystem; Lasteinleitung; Trennung;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 70(1995)Nr.10, S.447-451, Abb.
ISSN: 0005-6650
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Entfernen von Brückenpfeilern. Diamantwerkzeuge bei Betonteilen unter Wasser eingesetzt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Behelfsbrücke; Pfeiler; Brückenpfeiler; Stahlbeton; Abbruch; Unterwasserarbeit; Säge; Diamantsäge; Diamantwerkzeug;.
in Fachzeitschrift: Beton 45(1995)Nr.8, S.595, Abb.
ISSN: 0005-9846
Ohlemutz,A.:
Wiederverwendung einer stählernen Brückenkonstruktion.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Stahlbrücke; Straßenbrücke; Bogenbrücke; Stahlkonstruktion; Bogen; Recycling; Demontage; Abbau; Transport; Fahrzeug; Montage; Wiederverwendung;.
in Fachzeitschrift: Stahlbau 63(1994)Nr.4, S.120, Abb.,Lit.
ISSN: 0038-9145
Anspruchsvolle Lösung für Trogbauwerk. Externe Schalungsplanung für schwieriges Bauprojekt.
Schlagwörter zum Inhalt: Ingenieurtiefbau; Verkehrsbauwerk; Eisenbahn; Neubaustrecke; Straße; Kreuzung; Kreuzungsbauwerk; Überführung; Brücke; Abbruch; Neubau; Schalung; Wand; Wanne; Trog; Trogbauwerk; Sohle; Grundwasserwanne;.
in Fachzeitschrift: Beton 44(1994)Nr.5, S.284,286, Abb.
ISSN: 0005-9846
Becker,Manfred:
Erneuerung der Theodor-Heuss-Brücke in Heidelberg. (dt.;Ref.dt.,engl.,franz.)
Die Erneuerung der Theodor-Heuss-Brücke in Heidelberg war eine baubetrieblich äußerst anspruchsvolle Aufgabe. Der Verkehr über die Brücke, auf dem Neckar und auf beiden Uferstraßen mußte zu jeder Zeit möglich sein. Die zahlreichen Versorgungsleitungen durften zu keinem Zeitpunkt unterbrochen werden. Der nachfolgende Kurzbericht schildert die Gründe für die Wahl des Ausführungsentwurfs und geht auf die beiden Schwerpunkte Abbruch der alten Brücke und Montage der neuen Fertigteilträger für den Überbau ein.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Straßenbrücke; Spannbetonbrücke; Überbau; Ersatzbau; Erneuerungsmaßnahme; Abbruch; Abbrucharbeit; Brückenträger; Fertigteilträger; Spannbetonträger; Montage; Ausführungsentwurf; Statisches System; Spannbetonfertigteilträger;.
in Fachzeitschrift: Beton- und Stahlbetonbau 89(1994)Nr.6, S.154-156, Abb.
ISSN: 0005-9900
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Oberländer,Bernd:
Hängebrücke Wehlen. Rückbau alter Teile und Ertüchtigung der Unterbauten. (dt.;Ref.dt.,engl.)
Für die vorgesehene Sanierung und Ertüchtigung der Moselbrücke Wehlen waren neben dem Neubau der Unterbauten erhebliche Hilfsmaßnahmen wie Rückbau- und Abbrucharbeiten notwendig. Hierüber wird berichtet.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Straßenbrücke; Stahlbrücke; Hängebrücke; Sanierungsmaßnahme; Unterbau; Bauerhaltung; Pfeiler; Pylon; Überbau; Demontage; Abbruch; Erneuerungsmaßnahme; Neubau; Widerlager; Fundament; Gründung; Herstellung; Schiffsstoß; Sicherung; Ertüchtigung; Rückbau; Stahlpylon; Hilfsabspannung;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 69(1994)Nr.9, S.345-349, Abb.,Lit.
ISSN: 0005-6650
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Augsten,Bernd:
Berliner Ring - Abbruch der Kalkgrabenbrücke 15.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Fahrbahnplatte; Stahlkonstruktion; Abbruch; Brückenabbruch;.
in Fachzeitschrift: bi bauwirtschaftliche informationen (1994)Nr.10, S.70, Abb.
Grabow,R.:
Großaktion auf der A 11 mitten in der Urlaubswelle.
Drei Brücken im Abstand von 1000 Metern wurden mit Hilfe konventioneller Sprengtechnik gesprengt. Innerhalb von 10 Stunden war danach die Autobahn wieder befahrbar. Berichtet wird über die Vorarbeiten zur Sprengung, die Vorbereitung der umfangreichen Bohrarbeiten sowie die Durchführung der Baustellenabsicherung und die eingeleiteten Maßnahmen zum Schutz von Fahrbahndecken etc. Zünder und Sprengstoff wurden in 3000 gebohrten Löchern eingebaut.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Sprengung; Autobahnbrücke; Baustellensicherung; Abbruch; Sprengtechnik; Vorbereitung; Durchführung;.
in Fachzeitschrift: bi bauwirtschaftliche informationen (1994)Nr.10, S.60-62, Abb.
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Verding,Karl Josef:
Wettsteinbrücke - die schnellere Hälfte. Abbruch und Neubau der östlichen Brückenhälfte unter Verkehr.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Bogenbrücke; Abbruch; Neubau; Stahlbrücke; Konstruktion; Strombrücke;.
in Fachzeitschrift: Baukader - Aktuelles Bauen Baukader - Aktuelles Bauen 29(1994)Nr.9, S.4-5, Abb.
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Kissling,Hermann:
Die Remsbrücke von 1765 und ihre Figuren. Werke des Dillinger Bildhauers Franz Karl Schwertle.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Naturstein; Sandstein; Baugeschichte; Kunstgeschichte; Abbruch; Skulptur; Statue; Stil;.
In: Gmünder Studien. Heft 4
Schwäbisch Gmünd: Einhorn-Verlag 1993. S.51-68, Abb.,Lit.
ISBN: 3-927654-34-5
= Gmünder Studien; 4
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Plagemann,W.:
Neuaufbau einer historischen Fußgängerbrücke in Nordirland.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Historische Anlage; Fußgängerbrücke; Eisen; Gusseisen; Holz; Abbruch; Schrägseilbrücke; Aufbau; Neuaufbau; Hängetragwerk;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 68(1993)Nr.2, S.94, Abb.
ISSN: 0005-6650
Boecker,Heinz; Schröer,Paul:
Ersatz der Dinslakener Brücke.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Schiffahrtskanal; Schaden; Behelfsbrücke; Fachwerkbrücke; Abbrucharbeit; Ausführung; Abbruch; Stahlbetonbrücke; Stahlbrücke; Wasserstraße; Tragsicherheit; Ersatz; Betonbrücke; Brückenprüfung; Planungsvorgabe;.
in Fachzeitschrift: Binnenschifffahrt 48(1993)Nr.3, S.24,29-30, Abb.
ISSN: 0939-1916
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Trennende Edelsteine. Diamantwerkzeuge für das Sägen und Bohren von Beton.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Baugerät; Säge; Diamantsäge; Kreissäge; Festigkeit; Zähigkeit; Temperaturbeständigkeit; Betonbau; Straßenbau; Abbruch; Spannbetonbrücke; Flugplatz; Diamantbohrer; Trennscheibe; Seilsäge; Diamantwerkzeug; Fugenschnitt; Brückenabbruch; Befeuerung;.
in Fachzeitschrift: bd Baumaschinendienst 29(1993)Nr.3, S.185, Abb.
ISSN: 0171-8908
Schulte-Nover,Herbert:
Querverschub von Spannbetonüberbauten am Beispiel des Viaduktes Gotha.
Nach Herstellung der Unterbauten für die neuen Brücken sowie für die Verschubbahnen konnten die Überbauten Süd und Nord nacheinander mit Lehrgerüst hergestellt werden. Nach dem Sprengabbruch der südlichen Dreigelenkbogenbrücke erfolgt der Verschub des ca. 48000 kN schweren südlichen Überbaus über eine Strecke von 19 m innerhalb von neun Stunden. Vier Wochen später wiederholt sich dieser Ablauf für den nördlichen Oberbau, der mit einem Eigengewicht von ca. 97000 kN über eine Strecke von 30 m in 14 Stunden querverschoben wird. Mit Ausnahme der dreistündigen nächtlichen Vollsperrung für die beiden Sprengabbrüche ist gewährleistet, daß der Zugverkehr über mindestens zwei Gleise aufrechterhalten werden kann. Der Querverschub erfolgt jeweils parallel über je zwei Pressen, die auf den Verschubstellen - Widerlager Eisenach, Mittelpfeiler und Widerlager Erfurt - installiert sind. Durch das Quereinschubverfahren können die Behinderungen beim Bahnbetrieb auf wenige Wochen beschränkt werden.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Viadukt; Abbruch; Ersatzbau; Eisenbahnbrücke; Spannbetonbrücke; Bauverfahren; Herstellung; Vorfertigung; Verschiebung; Querverschub; Entwurf; Bauablauf; Verschub; Brückenverschub;.
in Fachzeitschrift: EI Der Eisenbahningenieur 44(1993)Nr.2, S.82-83, Abb.
ISSN: 0013-2810
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Esser,Klaus-Rainer:
Brückenabbruch par excellence.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Massivbrücke; Stahlbetonbrücke; Abbruch; Abbrucharbeit; Maschineneinsatz; Bagger; Hydraulikbagger; Hydraulikhammer; Betonzange;.
in Fachzeitschrift: BMT. Baumaschine und Bautechnik 40(1993)Nr.3, S.153-154, Abb.
ISSN: 0005-6693
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Abbruch von drei Brücken über der A 9.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Massivbrücke; Plattenbalkenbrücke; Stahlbetonbrücke; Abbruch; Abbrucharbeit; Maschineneinsatz; Bagger; Hydraulikbagger; Beton; Recycling; Hydraulikhammer; Betonzange;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau. TIS 35(1993)Nr.8, S.562-563, Abb.
ISSN: 0340-5079
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Brückensanierung mit Betonamit.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Brücke; Viadukt; Straßenbrücke; Massivbrücke; Stahlbetonbrücke; Sanierungsmaßnahme; Instandsetzung; Beton; Abbruch; Bohrung; Bohrloch; Verfüllung; Quellen; Zerkleinerung; Quelldruck;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau. TIS 35(1993)Nr.8, S.566, Abb.
ISSN: 0340-5079
Plagemann,W.:
Abbruch einer Großbrücke.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Straßenbrücke; Pfeiler; Beschädigung; Einsturz; Abbruch; Abbrucharbeit; Absenkverfahren; Sprengung; Stahl; Beton; Absenkung;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 68(1993)Nr.10, S.439, Abb.
ISSN: 0005-6650
Piringer,S.:
Gesamtkosten von Stahlbrücken. (dt.;Ref.engl.)
Um zwischen Varianten entscheiden zu können, werden alle auflaufenden Aufwände sowie eventuelle Erträge für den Brückenerhalter in Rechnung gestellt. Für einen fairen Vergleich werden alle Kosten auf einen Zeitpunkt "Null" bezogen, daß heißt zurückgerechnet, wofür das Datum der Übernahme des Bauwerkes angenommen wird. Für jeden der zu untersuchenden Entwürfe wird jenes Kapital berechnet, das der Brückenerhalter bereitstellen muß, um das Bauwerk errichten, erhalten, reparieren und abtragen zu können. Der zum heutigen Zeitpunkt dafür kalkulierte Wert wird um die voraussichtliche Geldentwertung vergrößert werden müssen (inflationäre Tendenz vorausgesetzt), um den Zinsenertrag des angelegten Betrages jedoch verringert werden können. Dieses Rückrechnen erfolgt mit den bekannten Formeln der Finanzmathematik; es wird der Barwert laufender oder einmaliger Zahlungen ermittelt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Stahlbrücke; Kosten; Gesamtkosten; Baukosten; Unterhaltung; Korrosionsschutz; Instandsetzung; Abbruch; Abtragung; Demontage; Unterhaltungskosten; Lebensdauer; Erhaltung; Erhaltungskosten; Instandsetzungskosten; Reparaturkosten; Abbruchkosten;.
in Fachzeitschrift: Stahlbau Rundschau (1993)Nr.81, S.30-32
ISSN: 0561-7855
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Brückensanierung "auf die sanfte Tour".
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Widerlager; Stahlbeton; Abbruch; Sanierung; Zerkleinerung; Expansion; Materialeinsatz; Erfahrung;.
in Fachzeitschrift: bauzeitung 47(1993)Nr.12, S.44, Abb.,Det.
ISSN: 0005-6871
Neun Bagger contra eine Brücke. Live vom Brückenabbruch über die A 9 bei Hof.
Schlagwörter zum Inhalt: Strassenbau; Autobahnbrücke; Plattenbalken; Abbruch; Baumaschine; Bagger; Werkzeug; Zeitplanung; Brückenabbruch; Abbruchausrüstung; Brückenbauwerk; Abriss;.
in Fachzeitschrift: bauzeitung 47(1993)Nr.9, S.38-39, Abb.
ISSN: 0005-6871
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Live vom Brückenabbruch über die A9 bei Hof.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Abbrucharbeit; Autobahnbrücke; Baumaschineneinsatz; Erfahrungsbericht; Bundesautobahn;.
in Fachzeitschrift: bi bauwirtschaftliche informationen (1993)Nr.10, S.58-59, Abb.
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Abbruch und Neubau der Autobahnbrücke Ratingen-Schwarzbach.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Neubau; Baubeschreibung; Abbruch; Überbau; Bauablauf; Zweifeldträger; Bauphase;.
Frankfurt/Main: 1992. 6 S., Abb.
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Elbebrücke Dömitz. Dokumentation anläßlich der Verkehrsfreigabe am 18. Dezember 1992.
Die Dokumentationsschrift anläßlich der Verkehrsfreigabe am 18. Dezember 1992 enthält folgende Beiträge: Geschichte der Elbebrücke und der umliegenden Gebiete; Die Stadt Dömitz und ihr Umland; Die alte Elbebrücke Dömitz; Lage und Bedeutung im Straßennetz; Planungen zur Wiederherstellung der Brücke; Bauvorbereitende und baubegleitende Maßnahmen; Bauausführung. Das Bauwerk besteht aus einer Strombrücke und Vorlandbrücken. Bei den Vorlandbrücken handelt es sich um abschnittsweise hergestellte Spannbetonüberbauten mit Hohlkastenquerschnitt. Ein auffälliges Merkmal der als Stabbogenbrücke (Stahlkonstruktion, vollständig geschweißt) ausgeführten Strombrücke sind die etwa 11 Grad gegen die Vertikale geneigten Bogenebenen, die sich rund 27 m über die Betonfahrbahnplatte erheben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Bogenbrücke; Planung; Bauausführung; Geschichte; Einschwimmen; Abbruch; Neubau; Landschaftsschutz; Landschaftseinbindung; Stabbogenbrücke; Verschubvorgang; Auenlandschaft;.
Bonn: 1992. 55 S., Abb.,Lit.
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Abbruch und Neubau der Autobahnbrücke Ratingen-Schwarzbach.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Brücke; Abbruch; Neubau; Autobahnbrücke; Fertigteil; Spannbetonfertigteil; Ortbeton; Fahrbahnplatte; Bauablauf; Baubeschreibung; T-Träger;.
Frankfurt/Main: 1992. 6 S., Abb.
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Rother,G.; Werding,J.:
Neubau des westlichen Überbaus der Mühlenfließbrücke in Rüdersdorf im Zuge des Berliner Autobahnringes
Für den Abbruch der vorhandenen Westbrücke wurde folgendes Verfahren angewandt: Die Fahrbahnplatte wurde mit Fugenschneidern in 1,40 m breite Streifen zerschnitten und auf Straßentransportern zu einem nahegelegenen temporären Werkplatz gefahren. Hier wurden in einer Brecheranlage wiederverwendbarer Betonsplitt und die Stahleinlagen als Schrott gewonnen. Die Stahlkonstruktion konnte feldweise auf das darunterliegende Gelände abgelassen und dort weiter zerlegt werden. Der neue Überbau konnte aus entsprechender Wiederholung eines jeweils 20,40 m langen Stützen- und Feldelementes aufgebaut werden. Der Brückenquerschnitt wurde aus vier Montageteilen durch Schweißung zusammengefügt und zwar dem äußeren Hauptträger mit anschließenden Plattenbereichen, dem inneren Hauptträger mit Kragplatte Mittelstreifenbereich, dem zwischen den Hauptträgern liegenden Plattenbereich von 4,7 m Breite und dem äußeren Plattenbereich. Der Fahrbahnbelag besteht aus einer Epoxidharzgrundierung, einer Bitumenschweißbahn, einer 3,5 cm dicken Gußasphaltschutzschicht und einer 4 cm dicken Deckschicht aus Splittmastixasphalt. Die Bauausführung der Pfeilerköpfe und Widerlager, des stählernen Überbaues und der Brückenbeläge ist beschrieben.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Bundesautobahn; Autobahnbrücke; Stahlbrücke; Überbau; Stahlkonstruktion; Abbruch; Neubau; Fahrbahnplatte; Fahrbahnbelag; Deckschicht(bituminös); Gussasphalt; Bauausführung; Ausführung;.
In: Teerbau Veröffentlichungen Heft 38. Hrsg.: Teerbau GmbH, Essen
Essen: 1992. S.34-47, Abb.,Lit.
= Teerbau-Veröffentlichungen; 38
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Hein,Ulrich; Milkereit,Helmut:
Abbruch einer Straßenbrücke und Schnelleinbau einer Baukasten-Brücke. (dt.;Ref.dt.,engl.,franz.,span.)
Der schlechte Zustand einer für den Straßenverkehr der Stadt Varel wichtigen Straßenbrücke über die Bahnhofsanlage war Anlaß für eine sorgfältige Prüfung. Die örtliche Sonderbegutachtung des Tragwerkes, die Prüfergebnisse der anhand von Bohrkernen ermittelten Betongüten sowie die darauf aufbauende, in mehreren statischen Modellen durchgeführte Berechnung des Überbaues ergaben, daß dieser sich in einem Stadium erheblich eingeschränkter Standsicherheit befand. Die Brücke wurde deshalb sofort gesperrt und wegen ihrer hohen Bedeutung für den Straßenverkehr das alte Stahlbeton-Vierendeel-Tragwerk innerhalb kürzester Zeit unter voller fahrplanmäßiger Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebes abgebrochen sowie ein Baukastenüberbau (Brückengerät SE) eingebaut.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Stahlbrücke; Balkenbrücke; Baukastensystem; Bauzeit; Montage; Einbau; Bauablauf; Abbruch; Ablaufplan; Brückenüberbau; Ersatz;.
in Fachzeitschrift: ETR Eisenbahntechnische Rundschau 41(1992)Nr.5, S.329-332, Abb.
ISSN: 0013-2845
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Rumpf,Kurt:
Neue Technik aus Chemnitz ermöglichte Brückenabbau.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Stahlbrücke; Bogenbrücke; Abbau; Verschiebung; Luftkissen; Demontage; Abbruch; Stabbogenbrücke; Brückenverschub; Fluidtechnik;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau. TIS 34(1992)Nr.10, S.748, Abb.
ISSN: 0340-5079
Werner,Walter:
Die Sprengtechnik als normales Abbruchverfahren.
Das wirtschaftlichste Verfahren zur Auflockerung harter Bauteile, besonders bei größeren Objektstärken, ist die Sprengung. Durch Verwendung von Kurzzeitzündern, den sogenannten Millisekundenzündern, die Sprengladungen in zahlreiche kleinere Einzelladungen aufteilt, werden Erschütterungen stark vermindert. Trotzdem befürchten Nichtfachleute immer noch besonders große Erschütterungen beim Einsatz des Sprengverfahrens. Bei "üblichen" Abbruchverfahren in erschütterungsempfindlicher Umgebung werden Fragen nach der Größe der Erschütterungen, deren Art und Wirkungsdauer und daraus evtl. entstehenden Schäden häufig nicht gestellt. Das hat zur Folge, daß häufig zu teure Methoden mit zu langer Ausführungszeit manchmal sogar mit größeren Erschütterungsemissionen - bevorzugt werden, allerdings ohne entsprechende Messungen durchzuführen. Gerade wegen der befürchteten Emissionen wurden in den letzten Jahren zahlreiche Sprengungen mit Erschütterungsmeßgeräten überwacht. Bei keinem anderen Verfahren liegen so umfangreiche Erfahrungen über Erschütterungsemissionen vor. Allerdings lassen sich Sprengerschütterungen auch besonders gut messen, da es sich immer um Augenblickereignisse handelt.
Schlagwörter zum Inhalt: Baubetrieb; Bauwerk; Gebäude; Abbruch; Verfahren; Sprengung; Emission; Erschütterung; Staub; Lärm; Beispielsammlung; Hochhaus; Brücke; Autobahnbrücke; Fundament; Großbaustelle; Sprengtechnik;.
in Fachzeitschrift: Hoch & Tiefbau 45(1992)Nr.11, S.26-27, Abb.
ISSN: 0342-5169
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Konrad,Albert:
Die Elisenbrücke in Neuburg a.d. Donau. (dt.;Ref.dt.,engl.)
Die Elisenbrücke in Neuburg a.d. Donau wurde mehrfach in Form einer Bogenbrücke erneuert. Die letzten Erneuerungen fanden 1948/49 und 1988/89 statt. In beiden Fällen setzte die Firma Dyckerhoff und Widmann den Bogen aus Fertigteilen zusammen und verringerte dadurch den Einsatz von Schalung und Rüstung. Dieser Beitrag erläutert die Gründe für den Neubau, einige konstruktive Details und den Bauablauf.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Abbruch; Ersatzbau; Bogenbrücke; Fertigteilbau; Bogen; Stahlbetonfertigteil; Ortbeton; PLanung; Gründung; Widerlager; Überbau; Konstruktion; Statik; Berechnung; Montage; Ausführung; Stahlbetonbrücke; Betonbrücke;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 66(1991)Nr.4, S.175-179, Abb.,Lit.
ISSN: 0005-6650
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Kleffner,H.J.; Niegengerd,R.:
Neubau der Jann-Berghaus-Brücke über die Ems in Leer/Ostfriesland.
Die Bundesstraße 75 - Europastraße - ist eine direkte Verbindung der Seehäfen Amsterdam /Rotterdam über Groningen mit dem norddeutschen Raum in Richtung Bremen-Hamburg, skandinavische Länder. Für diesen überregionalen Verkehr wird die Autobahn A 28/31 gebaut, aber auch mit deren Fertigstellung und einer Verkehrsverlagerung behält der Emsübergang im Zuge der Jann-Berghaus-Brücke große Bedeutung für die Region, da diese Brücke die nördlichste und einzige Straßenbrücke in diesem Raum ist. Die nächste Brücke liegt im Raum Papenburg. Eine Umleitung über diese Brücke bedeutet jeweils einen Umweg von ca. 40 km. Der Bericht beschreibt den Neubau der Brücke: gebaut wurden zwei feste 4-Feld-Brücken und ein beweglicher Teil als einflügelige Klappbrücke mit einer Stützweite von rund 50 m.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Bundesstraße; Straßenbrücke; Baugeschichte; Historisches Gebäude; Abbruch; Arbeitssicherheit; Baukosten; Bauablauf; Schiffahrtsweg; Klappbrücke;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau-Berufsgenossenschaft 103(1991)Nr.8, S.486-492, Abb.
ISSN: 0340-952X
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Ein Schiffahrtshindernis wird entschärft. Eisenbahnbrücke Maxau.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Eisenbahnbrücke; Abbruch; Neubau; Unfallgefahr; Hindernis; Schiffahrt; Provisorium; Binnenschiffahrt;.
in Fachzeitschrift: Binnenschifffahrt 46(1991)Nr.14, S.658-659, Abb.
ISSN: 0939-1916
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Johann,Kurt J.:
Erneuerung der Theodor-Heuss-Brücke in Heidelberg.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Abbruch; Neubau; Überbau; Spannbetonfertigteil; Abmessung; Querträger; FAhrbahnplatte; Spannglied; Durchlaufträger; Versorgungsleitung; Pfeiler; Auflager; Brückenträger; Montage; Einschwimmen; Bauabwicklung; Baustellenbedingung;.
in Fachzeitschrift: B aktuell B aktuell (1991)Nr.1, S.36-38, Abb.
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Hofmann,Günter:
Erprobung einer neuen Straßenbehelfsbrücke.
Im Beitrag wird über Erfahrungen bei der Errichtung, Nutzung, Demontage, Einlagerung und Konservierung der neuen Straßenbehelfsbrücke aus Stahlbetonplatten auf Stahllängsträgern nach dem Katalog Sw 10-87 berichtet. Dazu werden einige Grundsätze zur Ausführung technicher Details dargestellt und auf das Verhalten der Konstruktion unter einer statischen und dynamischen Probebelastung mit guter Lastverteilung in Querrichtung hingewiesen. Die Konstruktion ist universell einsetzbar, substituiert den bisher notwendigen Holzeinsatz und wurde hauptsächlich für eine kurzzeitige Nutzung konzipiert.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Straßenbrücke; Behelfsbrücke; Konstruktion; Abbau; Demontage; Probebelastung; Messung; Aufbau; Erprobung;.
in Fachzeitschrift: Strasse (Berlin, DDR, 1961) 30(1990)Nr.8, S.238-240, Abb.,Lit.
ISSN: 0039-2146
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Baumann,Markus; Ensner,Kurt; Thürlimann,Bruno:
Erste vorgespannte Eisenbahnbrücke des Schweiz. Versuche an ausgedienten Trägern.
Eine notwendige Straßenverbreiterung und der damit verbunde Abbruch der ersten vorgespannten Eisenbahnbrücke haben die Gelegenheit mit sich gebracht, an diversen Trägern umfangreiche statische und dynamische Versuche durchzuführen und die damals verwendeten Baumaterialien zu untersuchen.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Eisenbahnbrücke; Spannbetonbrücke; Spannbetonfertigteil; Fertigteilträger; Ortbeton; Abbruch; Spannbetonträger; Untersuchung; Versuchsdurchführung; Spannung; Berechnung; Messung; Dehnung; Durchbiegung; Ermüdung; Tragfähigkeit; Dauerhaftigkeit; Baustoff; Beton; Spannstahl; Versuch; Statisch; Dynamisch; Ermüdungsversuch; Materialeigenschaft;.
in Fachzeitschrift: Schweizer Ingenieur und Architekt 108(1990)Nr.7, S.155-159, Abb.,Tab.,Lit.,Schn.
ISSN: 0251-0960
kostenfreier Download
Herrmann,H.R.; Metzing,H.:
Die Langenscheidtbrücke im Bezirk Schöneberg/Berlin. Grenzen des Denkmalschutzes im Brückenbau.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Stahlbrücke; Fachwerkbrücke; Historische Anlage; Abbruch; Neubau; Denkmalschutz; Entwurf; Konstruktion; Ausführung; Straßenbrücke; Stahlfachwerkbrücke; Brückenbauwerk; Ersatz; Nachbau;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau-Berufsgenossenschaft 102(1990)Nr.8, S.476-478,480-484,486, Abb.
ISSN: 0340-952X
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Quinion,David W.:
The eighth UK report on structural safety, june 1989. Huitieme rapport du royaume uni sur la securite des structures = = Achter britischer Bericht über Tragwerksicherheit. (engl.;Ref.dt.,engl.,franz.)
Zusammenfassungen von Forschungsberichten, die Innovationen, Einflüsse, Empfehlungen und internationale Vergleiche zur Thematik Tragwerkssicherheit betreffen - Schäden an Brücken durch Verkehrsbelastung, Leistungsfähigkeit von Tragwerkkonstruktionen bei Sturmbelastung von Hurrikanstärke (Oktober 1987), Schäden durch Hochwasser an Brücken, die Anwendung von Kunstharz zur Verbindung von Stahlblechen mit Stahlbeton zur Erhöhung der Festigkeit, Überwachung und Einschätzung von Brücken, Kontrolle der Spannglieder von Spannbetonkonstruktionen mit nachträglichem Verbund, Verkleidungsfehler, Sicherheit von Abbrucharbeiten, Sicherheit von Sportstadien, Spannungskorrosion von Spannstahl, Konsequenzen zur Tragwerkssicherheit aus Eurocode und Richtlinien, Sicherheit von Sesselliften, und Drahtseilbahnen, Schäden an Gebäuden durch Gasexplosion, Baustellensicherheit, Rückkopplungsinformationen aus Rechtsstreitigkeiten, erhöhtes Grundwasser, Risikoempfehlungen.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Tragfähigkeit; Tragwerk; Schaden; Brücke; Spannbeton; Verkleidung; Spannstahl; Spannungsrisskorrosion; Sicherheit; Sportstadion; Explosion; Korrosionsbeständigkeit; Belastung; Abbrucharbeit; Tragwerkssicherheit; Tragvermögen; Sicherheitsbeurteilung; Empfehlung;.
in Fachzeitschrift: IABSE Surveys (1990)Nr.2, S.1-19
ISSN: 0377-7251
Textsprache: engl.
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Mühlhaus,P.Ulrich; Schütz,H.Dieter:
Anwendung verfahrbarer Stützen bei der Demontage der alten Fußgängerbrücke auf Bf Rathenow.
Nicht immer ist es problemlos, unter den Gegebenheiten des Eisenbahnbetriebes zu bauen. Zugunsten des beeinträchtigten Zugverkehrs soll schnell gebaut, aber auch den Sicherheitsbestimmungen entsprochen werden. Ein optimaler Bauablauf berücksichtigt daher beide Prämissen. Dieses Optimum wurde bei der Demontage der 95 m langen Fußgängerbrücke über die Gleise und Bahnsteige des Bahnhofs Rathenow (Bild 1) angestrebt. Sie wurde erforderlich nach der Fertigstellung und Inbetriebnahme einer nahegelegenen neuen Fußgängerbrücke. Die Autoren erläutern die bei der Demontage der stählernen Überbauten sowie der unter dem Haupttragwerk befindlichen Pendelstütze angewandte Technologie.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Abbau; Demontage; Fußgängerbrücke; Konstruktion; Abbruch; Stütze; Sicherheit; Betriebsablauf; Technologie; Pendelstütze; Bauablauf; Bahnverkehr; Sperrzeit;.
in Fachzeitschrift: Signal und Schiene 33(1989)Nr.1, S.25-27, Abb.,Tab.
ISSN: 0037-5004
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Stolle,Wolf-Dieter:
Wiederaufbau der Wandelhalle im Hamburger Hauptbahnhof. Beispielhafte Kooperation mit einem privaten Investor.
Der früher mehr oder weniger nostalgische Hamburger Hauptbahnhof wandelt sich zum anspruchsvollen neuzeitlichen Dienstleistungszentrum. Der Wiederaufbau der Wandelhalle wird in Kooperation mit einem privaten Investor realisiert, wobei dieses das erste Großvorhaben innerhalb eines Hauptbahnhofs ist, das die DB gemeinsam mit einem Investor und einem Generalübernehmer durchführt.
Schlagwörter zum Inhalt: Architektur; Bahnhof; Hauptbahnhof; Brücke; Abbruch; Erneuerungsmaßnahme; Wandelhalle; Gleisüberbauung; Wiederaufbau;.
in Fachzeitschrift: Die Bundesbahn 65(1989)Nr.12, S.1094-1096, Abb.
ISSN: 0007-5876
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Die alte Brücke in Heidelberg. 1788-1988.
1988 wird die Alte Brücke 200 Jahre. Acht Vorgängerinnen sind seit 1284, dem Jahr der ersten Erwähnung einer Brücke an dieser Stelle, durch Hochwasser oder Brand zugrundegegangen, die letzte in der Eiskatastrophe von 1784. 1786-88 entstand im Auftrag des Kurfürsten Carl Theodor nach den Plänen des Bauinspektors Mathias Mayer eine neue, ganz aus Stein errichtete Brücke. Sie hat in ihrer hochgewölbten Gestalt seither allen Gefahren, Verletzungen und Veränderungen standgehalten, ohne ihre prägende Kraft für das Bild der Stadt zu verlieren. Die Autoren der hier vorgelegten Aufsätze nehmen das Jubiläum zum Anlaß, in ausführlichen Einzelschilderungen, für die neben den bekannten auch viele bislang nicht beachtete Bild- und Texterzeugnisse herangezogen wurden, Schicksale, Rang und Wirkung der alten Neckarbrücke in Heidelberg darzustellen und zu würdigen. Das Buch wird damit zur ersten umfassenden Behandlung dieses bedeutenden Baudenkmals.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Geschichte; Baugeschichte; Denkmal; Stadtentwicklung; Zerstörung; Konstruktion; Rekonstruktion; Wiederaufbau; Statue; Wappen; Bauhütte;.
Heidelberg: Edition Braus 1988. 164 S., Abb.,Tab.,Lit.
ISBN: 3-925835-19-9
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Stevens,Ulrich:
Die Hammer Eisenbahnbruecke. Duesseldorf - Hamm.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Bogenbrücke; Eisenbahnbrücke; Geschichte; Denkmal; Abbruch; Turm; Sandstein; Eisen; Backstein; Fachwerkbogen;.
in Fachzeitschrift: Denkmalpflege im Rheinland 5(1988)Nr.1, S.18-21, Abb.
ISSN: 0177-2619
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Eisermann,Gert; Rademacher,Carl-Heinz:
Demontage einer Rheinbruecke. (dt.;Ref.dt.,engl.,franz.)
Nach Inbetriebnahme der neuen Hammer Eisenbahnbruecke war die alte Bausubstanz abzubrechen. Planung, Ausschreibung und Ausfuehrung der Demontage werden dargestellt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Eisenbahnbrücke; Bogenbrücke; Stahlbrücke; Überbau; Demontage; Abbruch; Ausführung; Rückbau;.
in Fachzeitschrift: EI Der Eisenbahningenieur 39(1988)Nr.11, S.523,525-526,528, Abb.,Lit.
ISSN: 0013-2810
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Ausschwimmen der alten Gruenentaler Hochbruecke ueber den Nord-Ostsee-Kanal.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Stahlbrücke; Bogenbrücke; Straßenbrücke; Eisenbahnbrücke; Demontage; Abbau; Bogen; Geschichte; Hochbrücke; Schwimmkran; Brückengeschichte; Rückblick;.
in Fachzeitschrift: Hansa 125(1988)Nr.13/14, S.756-757, Abb.
ISSN: 0017-7504
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Mortimore,P.E.:
M 5 motorway widening and reconstruction (engl.)
(Verbreiterung und Grunderneuerung der Autobahn M 5)
Die Planungen für die Verbreiterung der Autobahn von 2 auf 3 Fahrstreifen je Richtung begannen 1980, wobei die gesamte Strecke in 3 Abschnitte eingeteilt wurde. Da die verkehrliche Situation die Abwicklung der Baumaßnahmen unter Verkehr bedingte, sind 3 Verkehrsführungskonzepte entwickelt worden, die je nach örtlicher Situation eingesetzt wurden: symmetrische, asymmetrische und parallele Verbreiterung. Jede Brücke bedurfte einer detaillierten Ablaufplanung für Entwurf und Baudurchführung, damit der Ablauf der nachfolgenden Erd- und Oberbauarbeiten genau bestimmt werden konnte.
Schlagwörter zum Inhalt: Strassenbau; Autobahn; Planung; Verkehrsführung; Ausbau; Entwurf; Brücke; Abbruch; Erneuerung; Verbreiterung; Verkehrsbeeinträchtigung; Vorbereitung; Ablaufplan;.
in Fachzeitschrift: Highways and transportation 35(1988)Nr.4, S.5-11, Abb.
ISSN: 0265-6868
Textsprache: engl.
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Geymayer,H.; Kernbichler,K.; Koberg,A.:
Untersuchung einer Spannbetonbrücke anläßlich des Abbruchs.
Die Bauwerksüberwachung und die Untersuchung der Tragwerke hinsichtlich der Mängel und Schäden stellt einen wesentlichen Bestandteil der Brückenerhaltung dar. Ziel der Untersuchungen anläßlich des Abbruchs der Murbrücke Raach war einerseits, Aufschluß über den Erhaltungszustand der etwa 15 Jahre alten Spannbetontragwerke zu bekommen und Zusammenhänge zwischen äußeren Schadensanzeichen und Schadensursachen, die im "Inneren" der Tragwerke liegen, zu finden. Andererseits bot der Abbruch auch die Gelegenheit, Verfahren und Methoden zum Auffinden und Bewerten von Schäden an Massivbrücken zu erproben. Die augenscheinliche Inspektion der Tragwerksoberfläche und die Dokumentation der vorhandenen Mängel und Schäden lieferte einen Überblick über den Zustand der Tragwerke. Zur Beurteilung der offenen Bauabschnittsfugen, die im Bereich des Momentennullpunktes vorhanden waren, wurden Messungen der Rißbewegung und Spannstahldehnungen unter Verkehrsbeanspruchung und Temperatureinwirkung durchgeführt und Berechnungen zur Klärung der Entstehung dieser Risse angestellt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Spannbetonbrücke; Untersuchung; Abbruch; Überwachung; Tragwerk; Schaden; Massivbrücke; Bauabschnitt; Fuge; Riss; Spannstahl; Temperaturgradient; Spannung; Belastung; Ermüdungsbruch; Statik; Dynamik; Verfahren; Ursache; Erhaltung; Zustand; Temperatureinwirkung; Wechsel; Kontrolle; Anforderung;.
1987. 232 S., Abb.,Tab.,Lit.
= Straßenforschung; 313
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Schwiering,Guenter:
Abbruch und Neubau einer Spannbetonbruecke. Altes Kreuzungsbauwerk durch Spannbetonkonstruktion ersetzt. (dt.;Ref.dt.,engl.,franz.)
Das Kreuzungsbauwerk Schmargendorf der Stadtautobahn Berlin ist mit rd. 120000 Kraftfahrzeugen taeglich eine der am staerksten befahrenen Autobahnbruecken Deutschlands. Bei der ersten Hauptpruefung im Jahre 1968, etwa neun Jahre nach der Fertigstellung der Spannbetonbruecke, zeigten sich Schaeden, die umfangreiche Instandsetzungsmassnahmen erforderlich machten. Doch schon bei der naechsten Hauptuntersuchung im Jahr 1977/87 wurden erneut Schaeden festgestellt, die nach gruendlicher Begutachtung zu dem Beschluss fuehrten, das alte Bauwerk abzureissen und eine neue Bruecke zu bauen. Bei Entwurf und Planung setzte sich erneut eine Spannbetonkonstruktion durch. Die Bauausfuehrung unterlag starken Zwaengen, da weder der Bahnbetrieb noch der Individualverkehr unter der Bruecke gestoert und nur jeweils eine Haelfte des Kreuzungsbauwerks gesperrt werden durfte.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Balkenbrücke; Kreuzungsbauwerk; Spannbetonbrücke; Autobahnbrücke; Bauschaden; Schadensursache; Abbruch; Erneuerungsmaßnahme; Neubau; Ersatzbau; Konstruktion; Kastenträger; Bauausführung; Betontechnologie; Nachbehandlung; Bautenschutz; Imprägnierung;.
in Fachzeitschrift: Beton 37(1987)Nr.7, S.271-276, Abb.
ISSN: 0005-9846
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Winkelgrund,Reinhard:
Zwei Schwimmkrane demontierten alte Rheinbruecke. Abschied von einem technischen Denkmal zwischen Duesseldorf und Neuss. Historische Bogenkonstruktion wandert zerkleinert in den Schmelzofen.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Historische Anlage; Brücke; Bogenbrücke; Stahlbrücke; Eisenbahnbrücke; Abbruch; Demontage; Schwimmkran;.
in Fachzeitschrift: VDI Nachrichten 41(1987)Nr.30, S.22, Abb.
ISSN: 0042-1758
Ringleben,Wulf:
Umsetzung einer Stahlbruecke. (dt.;Ref.dt.,engl.)
In Bremen wurde 1986 aufgrund einer Aenderung der Verkehrsfuehrung eine Stahlbruecke ueberfluessig und musste abgebrochen werden. Waehrend der Bauzeit einer neuen Spannbetonbruecke wurde die alte Bruecke weiterbenutzt unter Einbeziehung der neuen als "Brueckenkreuzung". Danach wurde die Stahlbruecke demontiert und in Bremerhaven unter voellig veraenderten Randbedingungen einer neuen Nutzung im Hafengelaende zugefuehrt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Straßenbrücke; Stahlbrücke; Abbruch; Demontage; Nutzung; Umbau; Gründung; Widerlager; Rampe; Überbau; Stahlkonstruktion; Transport; Standort; Montage; Umsetzung; System; Wiederverwendung;.
in Fachzeitschrift: Stahlbau 56(1987)Nr.8, S.225-229, Abb.
ISSN: 0038-9145
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Meili,Paul; Ammann,Walter:
Sprengung der alten Rotbachbrücke.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Bogenbrücke; Straßenbrücke; Massivbrücke; Stahlbetonbrücke; Abbruch; Sprengung; Untersuchung; Voruntersuchung; Berechnung; Modellierung; Bruch; EDV-Programm; Verformung; Bruchbild; Sprengtechnik;.
in Fachzeitschrift: Schweizer Ingenieur und Architekt 105(1987)Nr.25, S.788-792, Abb.,Lit.
ISSN: 0251-0960
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Schuldt,Otto; Kaiser,Manfred; Boehmer,Heinz; Matthes,Bernd:
Demontage einer weitgespannten Fachwerkbruecke.
Es wird eine Demontagetechnologie vorgestellt, die als sehr wirtschaftliche Alternative beim Abbruch weitgespannter Fachwerkueberbauten mit schlanken Einzelstaeben ueber Gewaesser anwendbar ist. Erforderliche Voraussetzungen sind moegliche Horizontalverankerungen des Obergurtes und Bergemoeglichkeiten nach dem Absturz im Wasserbereich durch Schleppen. Zur Vermeidung kritischer Demontagezustaende sind die Abfangungen, Rueckbauphasen und Querschnittsschwaechungen sorgfaeltig auf der Grundlage statischer Berechnungen zu dimensionieren und in der Bauausfuehrung mit erhoehtem Aufwand zu ueberwachen. Das Ausfuehrungsbeispiel zeigt, dass das schlechte Plastifizierungsvermoegen des vor 1890 verwendeten Schweisseisens unplanmaessige Brueche und Erschwernisse beim Bergen verursachen kann.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Fachwerkbrücke; Historische Anlage; Stahlbrücke; Stahlfachwerk; Straßenbrücke; Demontage; Verfahren; Voruntersuchung; Statik; Technologie; Wirtschaftlichkeit; Abbruch; Bauausführung; Abfangung; Bergung; Schweißeisen;.
in Fachzeitschrift: Strasse (Berlin, DDR, 1961) 27(1987)Nr.8, S.237-242, Abb.,Lit.
ISSN: 0039-2146
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Scanlon,Andrew; Mikhailovsky,Leonid:
Full-scale load test of three-span concrete highway bridge (engl.;Ref.engl.,franz.)
(Belastungspruefung, Massstab 1 zu 1, einer Betonautobahnbruecke mit drei Oeffnungen)
Die Arbeit beschreibt eine Belastungspruefung bis zum Versagen einer 34 Jahre alten kontinuierlichen Autobahnbruecke mit drei Oeffnungen in Alberta. Die Gelegenheit zu diesem Test ergab sich aufgrund des geplanten Abrisses der Bruecke. Der Test wurde in zwei Phasen durchgefuehrt: zuerst wurden vorgefertigte Betontraeger im Zentrum der mittleren Oeffnung plaziert, bis eine Last von ca. 1900 kN erreicht wurde. Bei dieser Last wurde eine Durchbiegung von 28 mm gemessen. Eine weitere Belastung an den Enden der Bruecke fuehrte zu einer maximalen Durchbiegung von 157 mm. Es zeigte sich deutliche Rissbildung wie auch Brechen der Druckflanschen bei der mittleren Oeffnung. Nach der Entlastung blieb eine Durchbiegung von 118 mm zurueck.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Brücke; Autobahnbrücke; Beton; Biegespannung; Bewehrung; Durchbiegung; Druckfestigkeit; Entlastung; Grenztragfähigkeit; Grenzlast; Plattenbalken; Rissbildung; Spannweite; Versagen; Verformung; Versuchsdurchführung; Abriss; Betonbrücke; Materialeigenschaft;.
in Fachzeitschrift: Canadian journal of civil engineering 14(1987)Nr.1, S.19-23, Abb.,Tab.,Lit.
ISSN: 0315-1468
Canadian Society for Civil Engineering (Annual conference)
Saskatoon (Kanada), 27. Mai - 01. Juni 1985.
Textsprache: engl.
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Ruhrberg,Reinhard; Schumann,Hans:
Vergleichende Untersuchung ueber die Rueckbaukosten eines einteiligen Ueberbaues einer weitgespannten Autobahntalbruecke in Stahl- und Spannbetonkonstruktion. (dt.;Ref.dt.,engl.,franz.)
Am Beispiel einer hohen, weitgespannten Autobahntalbruecke mit einteiligem Ueberbau, der wahlweise aus Stahl- oder aus Spannbetonkonstruktion besteht, werden Methoden zum Abbau des alten Ueberbaues und der Erstellung eines gleichwertigen neuen Ueberbaues untersucht und beschrieben. Waehrend der Umbauarbeiten soll der Verkehr auf der Autobahn nicht unterbrochen werden. Fuer diese Verkehrsfuehrung werden 7 Varianten entwurfsmaessig durchgearbeitet und deren Ergebnisse in zeichnerischen Darstellungen erlaeutert. Die unterschiedlichen Vorschlaege der Verkehrsfuehrung werden kombiniert mit mehreren Varianten des Rueck- und Neubaues. Fuer den Rueckbau des Stahlueberbaues und des Spannbetonueberbaues kommen in Betracht: frei auskragender Rueckbau, Laengsverschub, Querverschub, Abbau auf Einruestung, Ablassen groesserer Bauteile zu Tal, Leichtern der Ueberbaukonstruktion durch Abbau einzelner Querschnittsteile, Sprengen. Fuer jeden der Umbauvorschlaege wird die guenstigste Rueck- und Neubaumethode nach technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten ausgewaehlt. Als Untersuchungsergebnis werden Umbaukosten ermittelt. Es zeigt sich, dass die Abbruchkosten fuer den Spannbetonueberbau rd. dreimal so hoch wie fuer einen Stahlueberbau sind. Dennoch kann die Gesamtumbaumassnahme bei Spannbetonkonstruktionen geringfuegig guenstiger abgewickelt werden als bei einem staehlernen Ueberbau.
Schlagwörter zum Inhalt: Verkehr; Verkehrsweg; Autobahnbrücke; Abbruch; Neubau; Brückenbau; Stahlbetonbau; Spannbeton; Verkehrsführung; Autobahn; Kostenvergleich; Recycling; Rückbau;.
Bonn: 1986. 53 S., Kt.,Abb.,Lit.
= Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik; 467
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Schwiering,G.; Jacobs,K.:
Ersatzbauten des Kreuzungsbauwerkes Schmargendorf, Berlin.
Aufgrund der aufgetretenen Schaeden an den Spannbetonueberbauten des Kreuzungsbauwerks Schmargendorf wurde 1979 der Abbruch der Bruecken und der Neubau von Spannbetonkonstruktionen beschlossen. Da waehrend der Ausfuehrungsphase der Individualverkehr auf je zwei Fahrspuren in beiden Richtungen sichergestellt sein musste und die vorhandenen Fahrbahnen eine gemeinsame Mittelstuetzung mit durchlaufenden Quertraegern aufwiesen, war zunaechst ein zusammenhaengendes Stuetz- und Abbruchgeruest fuer beide Ueberbauten zu erstellen und die alte suedliche Fahrbahn durch Ersatzbauten zur Aufnahme des Gesamtverkehrs in beiden Fahrtrichtungen und des zusaetzlichen Lastanteils aus dem Eigengewicht des zuerst abzubrechenden noerdlichen Ueberbaus zu erweitern. Fuer den 412 m langen neuen noerdlichen und den 296 m langen suedlichen Ueberbau wurde ein 12-feldriges bzw. ein 8-feldriges Durchlaufsystem mit jeweils einem einzelligen Hohlkastenquerschnitt gewaehlt. Besondere Schwierigkeiten in der Bauausfuehrung waren u.a. die Errichtung des staehlernen Stuetzgeruestes, die Umlagerung des Kreuzungsbauwerks auf das Stuetzgeruest und der Abbruch der Bruecken im Bereich der Gleisanlagen. Darstellung des Schadensfalls, der Planungsbedingungen fuer den Umbau und den Neubau, der Ausschreibung der Gruendung und des Stuetzgeruestes, des Abbruchverfahrens und der Neubauerstellung einschliesslich der verwendeten Massen und des Vakuumverfahrens.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Kreuzungsbauwerk; Spannbetonbrücke; Bauschaden; Verkehrsführung; Sicherheitsmaßnahme; Neubau; Gerüst; Ersatzbau; Ausschreibung; Vergabe; Finanzierung; Baukosten; Bauausführung; Abbruchverfahren; Fahrbahnplatte; Planungsbedingung; Stützkonstruktion; Hohlkastenquerschnitt; Trennverfahren; Lastumlagerung; Koppelfuge; Ausbildung;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau-Berufsgenossenschaft 98(1986)Nr.11, S.706-708,710,712,721-722, Abb.,Tab.
ISSN: 0340-952X
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Hickethier,G.; Hoellerer,O.; Settele,G.; Wolf,P.:
Die Sanierung der Hackerbruecke in Muenchen. (dt.;Ref.dt.,engl.)
Es wird ueber die Sanierung einer 90 Jahre alten Stahlbruecke berichtet. Die Hackerbruecke ueberspannt in unmittelbarer Naehe des Hauptbahnhofes ca 30 Gleise. Zu den Randbedingungen aus dieser exponierten Lage mit einer stark frequentierten S-Bahnhaltestelle kam erschwerend, dass die Bruecke unter Denkmalschutz steht. Beschrieben wird die Erneuerung der Brueckentafel ohne Schutz- und Arbeitsruestung im Gleisbereich. Alte und neue Fahrbahnplatten wurden mittels einer Verschubruestung aus- bzw. wiedereingebaut.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Stahlbrücke; Denkmalschutz; Zweigelenkbogen; Korrosionsschutz; Konstruktion; Sanierungsmaßnahme; Fahrbahnplatte; Betonfahrbahnplatte; Abbruch; Erneuerungsmaßnahme; Bauverfahren; Bauausführung; Gerüst; Verschiebung; Montage; Fachwerkbogen; Statisches System; Fahrbahntafel; Brückentafel; Sanierungskonzept; Hubgerüst; Verschubvorgang;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 61(1986)Nr.7, S.295-303, Abb.
ISSN: 0005-6650
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Knalleffekt. Brueckensprengung der Superlative ueber der A1 bei Hagen.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Abbruch; Sprengung; Brücke; Spannbetonbrücke; Autobahnbrücke;.
in Fachzeitschrift: Baugewerbe 66(1986)Nr.5, S.38, Abb.
ISSN: 0005-6634
Schwemmen statt Stemmen. Abfraesen von Beton mit Wasser unter hohem Druck.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Brücke; Fahrbahnplatte; Fahrbahndecke; Betonfahrbahnplatte; Betonfahrbahndecke; Instandsetzung; Sanierungsmaßnahme; Abbruch; Fräsen; Wasserdruck; Wasserstrahl; Hochdruckwasserstrahl;.
in Fachzeitschrift: Beton 36(1986)Nr.12, S.479-480, Abb.,Tab.
ISSN: 0005-9846
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Wasserstrahl zerstoert morschen Beton. Ferngesteuerte Oberflaechenbehandlung beschleunigt das Sanieren von Bruecken.
Durch aggressive Umwelteinfluesse unterliegt auch der Beton einer Alterung. Um im Rahmen einer Sanierung die eventuell morsch gewordenen Betonteile restlos entfernen zu koennen, wurde jetzt ein Wasserstrahlverfahren entwickelt, das sich unter anderem durch eine hohe Fortschritts-Geschwindigkeit auszeichnet. Bei der Oberflaechen-Abspaltmethode entwickelt der Wasserstrahl einen Druck von mehr als 1000 bar.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Betonsanierung; Betonfahrbahnplatte; Betonfahrbahndecke; Abbruch; Sanierung; Wasserstrahl; Hochdruckwasserstrahl; Aufbruch; Betonabbruch;.
in Fachzeitschrift: VDI Nachrichten 39(1985)Nr.13, S.40, Abb.
ISSN: 0042-1758
100 Jahre Quaibrücke, 1884-1984.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Stahlbrücke; Geschichte; Neubau; Ersatzbau; Abbruch; Verschiebung; Sanierung; Reparatur; Querschub; Verschub; Brückenverschub; Brückenverschiebung;.
in Fachzeitschrift: Schweizer Ingenieur und Architekt 103(1985)Nr.10, S.184-187, Abb.
ISSN: 0251-0960
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Eisert,Hans Dieter; Riegel,Klaus:
Der neue Feuerbach-Viadukt in Stuttgart - die erste Spannbeton-Talbruecke der Deutschen Bundesbahn. (dt.;Ref.dt.,engl.)
Wegen ihres schlechten baulichen Zustands musste die alte staehlerne Fachwerkbruecke mit getrennten Uberbauten und unmittelbarer Schienenlagerung durch einen Neubau ersetzt werden. Zu diesem Zweck wurde eine sechsfeldrige Bruecke mit Pfeilerachsabstaenden von 44 m und einzelligen Spannbetonueberbauten entworfen. Sie hat eine geschlossene Fahrbahn mit Schotterbett und durchlaufenden Schienen sowie aus Schallschutzgruenden eine Stahlbetonbruestung. Unter Aufrechterhaltung des zweigleisigen Eisenbahnbetriebs wurde der neue Viadukt neben dem alten erstellt. Es wird ueber Entwurf und Ausfuehrung der Bruecke berichtet und dabei auch auf Abweichungen von der Rahmenplanung eingegangen. Beobachtungen bei Bremsversuchen am fertiggestellten Viadukt und Anmerkungen zum Abbruch der alten Stahlbruecke ergaenzen den Bericht.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Überbau; Eisenbahnbrücke; Talbrücke; Spannbetonbrücke; Entwurf; Konstruktion; Bauausführung; Lager; Unterbau; Schallschutz; Brüstung; Lehrgerüst; Abbruch; Neubau; Ersatzbau; Bremskraft; Versuch; Hohlkastenträger; System;.
in Fachzeitschrift: Beton- und Stahlbetonbau 80(1985)Nr.4, S.100-107, Abb.
ISSN: 0005-9900
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Wasserstrahl schaelt Beton. Eine neue Abbruchtechnik.
Fuer den Abbruch von schadhaftem Beton auf Bruecken, Strassen, Flugplaetzen, Parkdecks usw. wurde jetzt eine spezielle Methode und Ausruestung entwickelt. Bei dem "Conjet"-Verfahren dient auf sehr hohen Druck gebrachtes Wasser als einziges Werkzeug.
Schlagwörter zum Inhalt: Betonbau; Abbruch; Brücke; Straße; Flugplatz; Parkdeck; Baumaschine; Verfahren; Wasserdruck; Wasserstrahl; Hochdruckwasserstrahl; Betonabbruch; Schälung;.
in Fachzeitschrift: Beton 35(1985)Nr.9, S.351
ISSN: 0005-9846
Luetzkendorf,Peter; Slavik,Mirko:
Trennverfahren fuer den Abbruch von Stahlbetonplatten auf Stahlbruecken.
Bei der Demontage einer Strassenbruecke, bestehend aus einem staehlernen Traegerrost mit frei aufliegender Stahlbetonplatte und aeusseren Betongesimsen mit Stahlblecheinfassungen, wurden verschiedene Trennverfahren zum Abtrag der Stahlbetonplatte im Vor-Kopf-Rueckbau erprobt. Da die Tragfaehigkeit des Traegerrostes vorerst nicht eingeschraenkt werden sollte, kamen nur erschuetterungsarme Trennverfahren in Betracht. Am geeignetsten erwies sich dabei ein Verfahren, bei dem die notwendigen Trennschlitze mit Sprengungen in vorbereiteten Bohrlochreihen hergestellt wurden. Darstellung des Sprengverfahrens und der begleitenden Durchbiegungs- und Dehnungsmessungen, der Ausgangsbedingungen fuer die Demontage, des Demontageumfangs und der verschiedenen untersuchten Trennverfahren.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Bohrloch; Stahlbrücke; Straßenbrücke; Überbau; Trägerrost; Stahlbetonplatte; Abbruch; Demontage; Auswahlkriterium; Schlitz; Herstellung; Durchbiegung; Dehnung; Messung; Sprengung; Sprengverfahren; Stahlträgerkonstruktion; Gesims; Trennverfahren; Versuchsprogramm; Bewehrungsanteil; Abbruchgerät; Lichtbogenschneiden; Schmelzschneiden;.
in Fachzeitschrift: Strasse (Berlin, DDR, 1961) 25(1985)Nr.6, S.187-192, Abb.,Tab.,Lit.
ISSN: 0039-2146
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Auf die Minute genau kam der grosse Knall. BAB-Bruecke Hagen-West -A1- erneuert.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Spannbetonbrücke; Abbruch; Sprengung;.
in Fachzeitschrift: BMT. Baumaschine und Bautechnik 32(1985)Nr.12, S.478, Abb.
ISSN: 0005-6693
Manchmal 70 000 Fahrzeuge am Tag auf dem Buckel. Abbruch und Neubau der Inn-Autobahnbruecke bei Rosenheim.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Abbruch; Abbrucharbeit; Neubau; Maschineneinsatz; Spannbetonbrücke; Abbruchmethode; Brückenüberbau;.
in Fachzeitschrift: Bauwirtschaft. Ausgabe B 38(1984)Nr.1/2, S.27-28,30, Abb.,Tab.
ISSN: 0005-6863
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Beyer,E.; Gottstein,F. von:
Ersatz von drei Strassenbruecken in Duesseldorf ohne Verkehrseinschraenkung. (dt.;Ref.engl.)
Am Beispiel von drei Strassenbruecken ueber einer stark frequentierten Bundesbahnstrecke wird gezeigt, wie alte, abgaengige Brueckenbauwerke durch neue, der heutigen Verkehrssituation angepasste Konstruktionen ersetzt wurden, ohne den ueberfuehrten Strassenverkehr zu behindern und ohne den Bahnverkehr zu beeinflussen. Es werden die zur Bewaeltigung dieser Verkehrsrandbedingungen erforderlichen besonderen Montagemethoden - wie Laengs- und Querverschub- und die daraus resultierenden konstruktiven Massnahmen beschrieben. In einem Falle wird, bauablaufbedingt, eine mehrfeldrige, starr gestuetzte Durchlauftraegerbruecke in eine Schraegseilbruecke verwandelt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Balkenbrücke; Schrägseilbrücke; Stahlbrücke; Straßenbrücke; Abbruch; Neubau; Ersatzbau; Verkehrsablauf; Konstruktion; Herstellung; Montage; Verschiebung; Querverschub; Taktschiebeverfahren; Unterbau; Überbau; Verschub; Längsverschub; Verkehrsbeeinträchtigung;.
in Fachzeitschrift: Bauingenieur 59(1984)Nr.1, S.27-37, Abb.,Lit.,Grundr.,Schn.
ISSN: 0005-6650
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Esser,Klaus-Reiner:
Inn-Autobahnbruecke. Abbruch und Neubau.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Balkenbrücke; Autobahnbrücke; Abbruch; Stahlbetonbrücke; Plattenbalken; Abbrucharbeit; Abbruchverfahren; Neubau; Spannbetonbrücke; Hohlkastenträger;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau. TIS 26(1984)Nr.4, S.190,192,194, Abb.,Tab.
ISSN: 0340-5079
Freudenberg,Gerhard:
Erneuerung der Drehbruecke Ludwigshafen. (dt.;Ref.engl.)
Es wird ueber die Erneuerung des Ueberbaues und der Antriebe einer Drehbruecke von 45 m Laenge im Luitpoldhafen in Ludwigshafen/Rhein berichtet. Das Bauwerk wird in Einzelheiten beschrieben; besonders bemerkenswert ist dabei eine ausgepraegte Unsymmetrie zur Laengsachse nach dem Umbau. Ergaenzend werden einige Spezialfragen von Drehbruecken angesprochen und mehrere neue Bauwerke aus den 60er Jahren kurz vorgestellt.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Balkenbrücke; Fachwerkbrücke; Abbruch; Ersatzbau; Stahlbrücke; Straßenbrücke; Konstruktion; Baudurchführung; Antrieb; Anlage; Überbau; Steuerung; Drehbrücke; Bewegungsablauf; Deckbrücke; Erneuerung; Brücke(beweglich);.
in Fachzeitschrift: Stahlbau 53(1984)Nr.5, S.150-156, Abb.,Lit.
ISSN: 0038-9145
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Ohlemutz,A.:
Demontage grosser Klappbruecken in den USA.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Stahlbrücke; Abbruch; Demontage; Klappbrücke;.
in Fachzeitschrift: Stahlbau 53(1984)Nr.6, S.184, Abb.
ISSN: 0038-9145
Duecker,Hans P.; Krueger,Kurt; Miller,Christoph; Wolff,Hans-Joachim:
Umbau einer Spannbetonbruecke beim Ausbau des Argentinienknotens im Hafen Hamburg. (dt.;Ref.engl.,franz.)
Die vorhandene, im Jahre 1965 als erste Hochstrasse Hamburgs gebaute 1. Ellerholzrampe war im Zuge der Gesamtbaumassnahme "Ausbau des Argentinienknotens" entsprechend ihrer neuen Funktion fuer die zwei Richtungsfahrbahnen zur Koehlbrandbruecke umzubauen. Am Ostende teilte sich die vorhandene Bruecke in den letzten Brueckenfeldern in zwei nicht parallel verlaufende Fahrbahnen. Im Zuge des Umbaues waren diese Felder abzubrechen und durch zwei parallel verlaufende Fahrbahnen unter Beachtung der neuen Gradiente zu ersetzen. Ausserdem wurden zur Anbindung an die Reiherstiegbruecken ein Anschlussbauwerk sowie ein Widerlager errichtet.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Spannbetonbrücke; Umbau; Abbruch; Neubau; Anschluss; Spannglied; Konstruktion; Bauausführung; Hohlkastenträger; Kopplung; Koppelfuge;.
in Fachzeitschrift: Beton 34(1984)Nr.3, S.91-94, Abb.,Lit.
ISSN: 0005-9846
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Herrmann,H.R.; Metzing,H.:
Die Lessingbruecke im Bezirk Tiergarten. Ein Neubau mit historischem Hintergrund.
Massgebliche Kriterien fuer den Neubau der Lessingbruecke waren die Uebernahme der alten Form- und Stilelemente des vorherigen Brueckenbauwerks von 1900 sowie die Anforderungen des Kfz- und Schiffahrtsverkehrs. Die urspruengliche Bogenform der alten Bruecke wurde durch eine Konstruktion mit zwei parallelen Stahlboegen nachempfunden, die den Ueberbau in Gelaenderhoehe durchdringen und ueberwiegend oberhalb der weitgehend abgehaengten orthotropen Fahrbahnplatte angeordnet sind. Die urspruenglich gemauerten Gewoelbeboegen im suedlichen Brueckenbereich wurden in Beton nachgebaut; saemtliche Sandsteinteile und das schmiedeeiserne Gelaender wurden wiederverwendet. Dargestellt werden u.a. die Konstruktion und das statische System der neuen Bruecke sowie die Baudurchfuehrung (u.a. Abbruch, Montage, Abdichtung).
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Orthotrope Platte; Straßenbrücke; Geschichte; Neubau; Planungskriterium; Konstruktion; Auflagerung; Gewölbe; Altbau; Abbruch; Baugrube; Wasserhaltung; Abdichtung; Korrosionsschutz; Montage; Geländer; Gestaltung; Statisches System; Stahlüberbau; Stahlbogen; Fahrbahnplatte(orthotrop); Stilelement; Sandsteinfassade;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau-Berufsgenossenschaft 96(1984)Nr.4, S.208-210,212,214-217, Abb.,Lit.
ISSN: 0340-952X
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Wirth,W.; Seidl,A.:
Verjuengungskur einer neunzigjaehrigen Bruecke.
Die Sanierung der 1892 erbauten, im Vorfeld des Muenchner Hauptbahnhofs liegenden Hackerbruecke umfasste das Erneuern der Fahrbahnplatten, das Entrosten und Konservieren der eisernen Fachwerk- Bogentraeger sowie den Bau eines Behelfs- Fussgaengerstegs. Zur Ausfuehrung kam ein Sondervorschlag, bei dem das feldweise Auswechseln der Fahrbahnplatten mittels einer Hub- und Verschubkonstruktion erfolgte. Der Arbeitsablauf gliederte sich dabei in das Aufstellen der Hubtuerme, der Hub- und Verschubtraeger, in das Anheben der Brueckentraeger um 1 m, in das Anhaengen der alten Fahrbahnplatten an den Verschubwagen sowie in das Verschieben und den Abbruch der alten und in das Herstellen und den Einbau der neuen Fahrbahntafeln. Darstellung der vorhandenen Brueckenkonstruktion von 1892, des Sanierungskonzepts, des Bauablaufs.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Überbau; Straßenbrücke; Stahlbrücke; Geschichte; Tragkonstruktion; Eisen; Instandsetzung; Sanierungsmaßnahme; Fahrbahnplatte; Abbruch; Herstellung; Einbau; Neubau; Baudurchführung; Bauablauf; Auswechslung; Fußgängersteg; Fachwerkbogen; Hilfskonstruktion; Hubgerüst; Verschubbahn; Hubvorgang; Verschubvorgang; Längsverschub;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau-Berufsgenossenschaft 96(1984)Nr.3, S.134-136,138-145, Abb.,Lit.
ISSN: 0340-952X
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Die Verschiebung der Quaibrücke Zürich.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Straßenbrücke; Stahlbrücke; Betonfahrbahnplatte; Neubau; Ersatzbau; Abbruch; Montage; Verschiebung; Querverschub; Verschub; Brückenverschub; Brückenverschiebung;.
in Fachzeitschrift: Schweizer Ingenieur und Architekt 102(1984)Nr.32, S.604-605, Abb.
ISSN: 0251-0960
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Wirth,W.; Brunnbauer,R.:
Ausbau Mittlerer Ring Muenchen/Westend 1980-84.
Wesentliche Baumassnahmen im Rahmen des Umbaus eines 1,7 km langen Teilstuecks des Mittleren Rings im Muenchner Westend waren der Neubau der Suedrampe der Donnersbergerbruecke und der 520 m lange Strassentunnel in der Trappentreustrasse. Die erforderliche Verkuerzung der vorhandenen Donnersbergerbruecke um 83 m wurde durch Verwendung eines niedrigen Trogquerschnitts fuer die neue Rampe ermoeglicht; der Abbruch der alten Rampe erfolgte im Taktziehverfahren, der Wiederaufbau im Taktschiebeverfahren. Die Tunnelstrecke gliedert sich in den 231 m langen Nordteil, der in offener Bauweise als zweizelliger Rechteckquerschnitt hergestellt wurde, und in den 295 m langen zweizelligen, in Deckelbauweise errichteten Suedteil. Dargestellt werden u.a. das Abbruchverfahren und die Rampen- und Tunnelbaumassnahmen.
Schlagwörter zum Inhalt: Ingenieurtiefbau; Überbau; Umgehungsstraße; Umbau; Straßenbrücke; Abbruch; Neubau; Taktschiebeverfahren; Lager; Straßentunnel; Tunnelbauverfahren; Unterfangung; Baugrubenarbeit; Kanalisationsarbeit; Bauablauf; Bauausführung; Bauweise(offen); Brückenrampe; Trogquerschnitt; Deckelbauweise;.
in Fachzeitschrift: Tiefbau-Berufsgenossenschaft 96(1984)Nr.5, S.278-282,284-286,288,290-291, Abb.
ISSN: 0340-952X
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Behm,Christa; Puls,Gerd:
Rekonstruktion der Schlossbruecke - Baufortschritt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der denkmalgeschuetzten fuenffeldrigen Schlossbruecke in Schwerin erfolgte zunaechst der Abbruch des Brueckenueberbaus bis auf die oberen Gewoelbeflaechen und der unteren Gewoelbeboegen sowie der Einbau neuer Auflagerbaenke auf den Mittelpfeilern und den beiden Widerlagern. Fuer die Herstellung des neuen Brueckenueberbaus wurde ein aus Stahltraegern, Holzausfachungen und dem Schalungsboden bestehendes Lehrgeruest angefertigt, das in den Aussparungen an den Auflagerbaenken aufgelagert und zum Betonieren ausgehend vom Endfeld feldweise umgesetzt wurde. Beschrieben werden die Abbruchtechnologie, die Herstellung der Auflagerbaenke, des Stahlbetonueberbaus und der Ufermaueranschluesse sowie die Befestigung von Schmuckelementen als Verkleidung des Brueckenkoerpers.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Überbau; Straßenbrücke; Historische Anlage; Denkmalpflege; Gewölbe; Widerlager; Abbruchverfahren; Herstellungsverfahren; Lehrgerüst; Bogen; Verkleidung; Befestigung; Ufermauer; Anschluss; Betonieren; Gewölbebrücke; Auflagerbank; Mittelpfeiler;.
in Fachzeitschrift: Strasse (Berlin, DDR, 1961) 24(1984)Nr.5, S.141-143, Abb.
ISSN: 0039-2146
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Sechsspurig ueber den Inn. Betonbruecke der Autobahn Muenchen-Salzburg wird erneuert - Bau und Abbruch unter Verkehr.
Schlagwörter zum Inhalt: Brückenbau; Autobahnbrücke; Straßenbrücke; Spannbetonbrücke; Ersatzbau; Neubau; Abbruch; Demontage; Hohlkastenträger;.
in Fachzeitschrift: VDI Nachrichten 38(1984)Nr.12, S.28, Abb.
ISSN: 0042-1758
Woywod,E.:
Teurer Ersatz des Kreuzungsbauwerks Schmargendorf in Berlin.
Schlagwörter zum Inhalt: Bauerhaltung; Straßenbrücke; Spannbetonbrücke; Kreuzungsbauwerk; Bauschaden; Abbruch; Ersatzbau; Sanierung;.
in Fachzeitschrift: Schweizer Ingenieur und Architekt 102(1984)Nr.37, S.691-692, Abb.,Lit.
ISSN: 0251-0960
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