Leseprobe

Robert Engelfried, Helena Eisenkrein
Schäden an polymeren Beschichtungen
Schadenfreies Bauen, Band 26
Reihe begründet von Günter Zimmermann.
2., überarb. und erw. Aufl.
2012, 200 S., 148 z.T. farb. Abb., 13 Tab., Gebunden
Fraunhofer IRB Verlag

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Mit den heutigen Erfordernissen, Bauwerke gegen Witterungseinflüsse und Nutzungsbeanspruchungen zu schützen, sind die Anforderungen an Anstriche und Beschichtungen bei Planung, Werkstoffherstellung und Anwendung deutlich größer geworden. Dieses Buch, jetzt in vollständig aktualisierter und erweiterter 2. Auflage, gibt einen Überblick über die wichtigsten Beschichtungsstoffe, ihre Zusammensetzung und Eigenschaften, die wichtigsten Anwendungsregeln sowie ihre Verhaltensweisen unter praktischen Beanspruchungsbedingungen. Anhand von Schadensbeispielen werden Ursachen und Mechanismen des Versagens von Anstrichen und Beschichtungen erläutert und daraus diejenigen Planungs- und Verarbeitungsfehler abgeleitet, die es zu vermeiden gilt. Einen besonderen Raum nehmen visuell nicht erkennbare Mängel ein, die nur auf analytischem bzw. technologischem Weg feststellbar sind.
Der Titel ist Teil der Fachbuchreihe Schadenfreies Bauen, in welcher das gesamte Gebiet der Bauschäden dargestellt wird. Erfahrene Bausachverständige beschreiben die häufigsten Bauschäden, ihre Ursachen und Sanierungsmöglichkeiten sowie den Stand der Technik. Die Bände behandeln jeweils ein einzelnes Bauwerksteil, ein Konstruktionselement, ein spezielles Bauwerk oder eine besondere Schadensart.

Leseprobe

Rolf P. Gieler, Andrea Dimmig-Osburg
Kunststoffe für den Bautenschutz und die Betoninstandsetzung
Baupraxis
Der Baustoff als Werkstoff
2006 XVI, 479 S. m. 150 Abb. 24 cm, Kartoniert/Broschiert
Birkhäuser

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Neben traditionellen und bewährten Baustoffen wie Holz, Stahl, Beton und Mörtel sind Kunststoffe eine sehr junge, aber extrem vielschichtige Baustoffgruppe mit vielfältigen, positiven und oft außergewöhnlichen Eigenschaften. Leider werden sie vielfach mit großer Skepsis betrachtet, die eigentlich nur der Unsicherheit im Umgang mit Kunststoffen geschuldet ist. Dieses Buch soll dazu beitragen, diese Zurückhaltung zu überwinden. Der bogen spannt sich von den verschiedenen Arten der Polymere und ihren Bildungsreaktionen, Strukturen und grundsätzlichen chemischen und physikalischen Eigenschaften, bis hin zu detaillierten Betrachtungen der Anwendung der Kunststoffe für Werkstoffe im Bautenschutz sowie in der Betoninstandsetzung. Ausführlich wird auf die baupraktischen Belange eingegangen, wie Planung, geeignete Auswahl der Kunststoff-Werkstoffe unter den Kriterien ihrer Anwendung, sowie Details der Ausführung. Ein weiterer wichtiger Aspekt, der immer wieder betrachtet wird, ist das Vermeiden von Bauschäden. Das buch richtet sich an Studierende und alle, die auf dem Gebiet des Bauwesens tätig sind.

Leseprobe

Claus Wehage
Kunststoffrohrsysteme in der Abwassertechnik
2002 XI, 166 S. m. zahlr. meist zweifarb. Abb. 21 cm, Kartoniert/Broschiert
Vulkan

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Das Buch umfasst Vorträge der bisherigen sieben vom Kunststoffrohrverband (KRV) im Jahresrhythmus abgehaltenen "Kunststoffrohrsysteme in der Abwassertechnik" inhaltlich und aktualisiert zusammen. Der KRV als Fachverband der Kunststoffrohr-Industrie hat engagiert diesen bedeutsamen Themenkreis aufgegriffen und in eine Vortragskampagne umgesetzt. Es wurde in neutraler und fairer Weise versucht, die offenkundigen Mängel des bestehenden Netzes aus herkömmlichen Werkstoffen bzw. deren Ursachen zu analysieren und die Vorzüge der vielseitg einsetzbaren Kunststoff-Rohrsysteme problemorientiert darzustellen. Der Inhalt ist so aufgegliedert, dass zunächst der hochpolymere Werkstoffaufbau mit seinen spezifischen Merkmalen geschildert wird, ehe die Produkte mit ihren Anwendungsprofilen beschrieben und schließlich die realisierten Projekte, aus der kritischen Sicht des Planers oder betreuenden Ingenieurbüros, vorgestellt werden. Auch die Anforderungen auf den Gebieten "Prüfung und Gütesicherung" werden behandelt.

Matthias Scheibe
Vorhersage des Zeitstandverhaltens unidirektionaler Aramidfaserverbundstäbe in alkalischer Umgebung
Institut für Baustoffe, Massivbau und Brandschutz der Technischen Universität Braunschweig, Band 138
1998, 203 S.,
Technische Uni Braunschweig Inst. f. Baustoffe

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In bisherigen Untersuchungen wurde das Zeitstandverhalten von FVW in Luft und in alkalischer Lösung untersucht. Ständiger Kontakt der FVW-Spannelemente mit dieser Lösung, in ihrer chemischen Zusammensetzung mit der Betonporenflüssigkeit identisch, schädigt die Fasern. Dies ist vor allem für GFVW ausgeprägt. AFVW werden durch eine alkalische Umgebung weniger in ihren mechanischen Eigenschaften beeinflußt, CFVW nahezu nicht. Geringere Standzeiten für GFVW und AFVW sind die Folge. Die bislang übliche Untersuchung des Zeitstandverhaltens von FVW in alkalischer Lösung trifft jedoch das reale Schädigungsverhalten im Betonbauteil nicht. Spannbetonbauteile werden i.d.R. mit einem Beton hoher Qualität (WIZ < 0,5) hergestellt. Der geringe Wasser/Zement-Wert bedingt eine geringe Kapillarporosität, die die Mobilität schädigender Kationen im somit dichten Beton zum FVW-Element bzw. zur Faser beträchtlich verlangsamt. Dieser "wohltätige" Effekt hinsichtlich der Zeitstandfestigkeit wurde bis heute nicht geklärt. Ziel der Arbeit ist es somit, auf der Basis von Laborversuchen ein Ingenieurmodell zum Zeitstandverhalten von FVW herzuleiten. Dieses beschränkt sich dabei auf AFVW. Es dient dazu, die charakteristische Zeitstandfestigkeit des AFVW im Betonmilieu über den Gebrauchszustand mit definierter Zuverlässigkeit vorherzusagen.

FCKW-Ersatz in Polyurethanen
Kontakt und Studium
1995, 100 S.,
expert

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Der Band gibt einen Überblick über den Stand der Entwicklung von FCKW-Ersatzprodukten. Dabei werden weniger die als Zwischenlösung gedachten FCKW, sondern vor allem halogenfreie, endgültige Lösungen beschrieben. Die Autoren geben einen Überblick über die vielfältigen, anwendungsspezifischen Ersatzlösungen und bieten damit eine Möglichkeit, Vor- und Nachteile der Alternativen besser zu beurteilen.

Ralf Bäumer, Walter Haase, Fritz Mielert, Luis Ocanto, Fabian Schmid
Entwicklung leichter Profile und Bauteile aus faserverstärkten Kunststoffen für Anwendungen in der textilen Gebäudehülle und der Fenstertechnik. (PROFAKU). Abschlussbericht
Forschungsinitiative Zukunft Bau F 2805
2012, 139 S., zahlr. Abb. u. 6 Tab.,
Fraunhofer IRB Verlag

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Von einer Forschergruppe wurden Alternativen zu herkömmlichen Baumaterialien wie Stahl und Beton entwickelt. Faserverbundwerkstoffe finden schon lange Eingang z.B. in der Fahrzeug- und Luftfahrtindustrie. Bekannte Vorteile sind z.B. ihre hohen Festigkeiten bei niedrigem Gewicht, geringe Energieaufwendungen bei der Herstellung sowie niedrige Wärmeübergangskoeffizienten, die somit Energiesparende, Wärmebrückenarme Konstruktionen ermöglichen. Auch für das Recycling von Faserverbundwerkstoffen gibt es bereits ausgereifte Konzepte, in dem diese Materialien von der Zementindustrie als wertvolle und energiereiche Zuschlagsstoffe weiterverarbeitet werden. In Rahmen des Projektes wurde die Verwendbarkeit von Faserverbundwerkstoffen für Anwendungen in der textilen Gebäudehülle und der Fenstertechnik erprobt. Dazu wurden die Profile konstruiert, berechnet und mit einem hochautomatisierbaren Pultrusionsverfahren hergestellt. Die daraus entstanden Demonstratoren wurde der Öffentlichkeit vorgestellt.

Michael Fiebrich
Kunststoffbeschichtungen auf ständig durchfeuchtetem Beton. Adhäsionseigenschaften, Eignungsprüfkriterien, Beschichtungsgrundsätze
Deutscher Ausschuss für Stahlbeton, Band 410
1990, 104 S.,
Beuth

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Zahlreiche Konstruktionen aus bewehrtem und unbewehrtem Beton, z.B. Behälter, Becken, Leitungen, werden auf ihren Nutzungsflächen mit Beschichtungen auf Kunstharzbasis versehen. An die Beschichtungen werden unterschiedliche technische Anforderungen gestellt, hinsichtlich Schutz des Betons vor chemischem Angriff durch Füllgüter, Abdichtung gegen Flüssigkeitsdurchtritt, Erhöhung des Verschleißwiderstandes, Erzielung einer guten Reinigungsfähigkeit und farblicher Gestaltung. Überwiegend handelt es sich bei diesen Konstruktionen um vollständig oder teilweise eingeerdete Bauwerke, bei denen Niederschlagsfeuchtigkeit oder Grundwasser über die ungeschützten äußeren Bauteiloberflächen in das Innere des Betons eindringen können. Deshalb treten immer wieder Schäden an den Beschichtungen in Form von Blasen, Ablösungen und Rißbildungen auf. Die Untersuchungen im Rahmen des Vorhabens sollen dazu beitragen, die für die Haftung zwischen Kunststoffbeschichtung/Beton wichtig erscheinenden technologischen Parameter einzugrenzen und Prüfkriterien für ein geeignetes Laborprüfverfahren zu formulieren. (-y-)

J. Eibl, W. Zeller
Untersuchung des Reibungsverhaltens von PTFE bei Variation der Einflußparameter Verschiebegeschwindigkeit, Pressung, Lagergröße, Gesamtweg "Verschleiß", Lageraufbau und Lastexzentrizität
1988, 269 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

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Geschmierte PTFE-Gleit- und Verformungsgleitlager wurden in zahlreichen Kurz- und Langzeitversuchen bei Variation Einflußparameter und mit der Hauptzeilrichtung geprüft, die Abhängigkeit der Reibungszahlen von der Verschiebegeschwindigkeit experimentell zu ermitteln. Begleitende Schubversuche an bewehrten Elastomerlagern unterschiedlicher Steifigkeit sollten über die Geschwindigkeitsabhänigkeit des Schubwiderstandes Auskunft geben. Die in Tabellen und Diagrammen ausführlich dargestellten Versuchsergebnisse sowie weitere, umfangreiche Auswertungen ergaben folgendes: Die Anfahrreibbung geschmierter PTFE-Gleitflächen ist von der Verschiebegeschwindigkeit, Pressung, Temperatur, Lagergröße, Standzeit ohne Gleitbewegung und vom Gesamtgleitweg abhängig. Neben weiteren Einflüssen spielt bei Reibung und Verschleiß auch die Anordnung des Schmiertaschenrasters zur Gleitrichtung und die Größe der Verschiebungsamplitude eine Rolle. Lageraufbau und geringe Lastexzentrizitäten verändern das Reibungsniveau nicht wesentlich. Die Geschwindigkeitsabhänigkeit der Anfahrreibung und des Schubwiderstandes von Elastomerlagern wird durch Erhöhungsfaktoren erfaßt. (-z-)

Franz Pilny
Verhalten einer Kunststoffbeschichtung auf Beton bei Beanspruchung durch Frost, Wärme und Feuchtigkeit. Tl.1 1983. Verhalten von Gußasphalt auf polyurethanbeschichtetem Beton unter Einfluß von Frost, Wärme und Feuchtigkeit. Tl.2 1984
1984, 89 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

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Im Teil I des Forschungsberichtes wurde das Verbundverhalten zwischen einer Polyurethanbeschichtung und dem Beton einer Trogwanne nach Durchfeuchtung des Betons von der Luft- oder Bodenseite her untersucht. Haftzugversuche wurden durchgeführt. Den Fragen, ob die Imprägnierung und Versiegelung der Probenrückseite eine Verminderung der Durchfeuchtung bewirken kann, wie groß die mittlere Beschichtungsdicke ist, die bei der Herstellung im Spritzverfahren auf den Proben erreicht wurde und mit welcher Wasseraufnahme der PUR-Beschichtung zu rechnen ist wurde ebenfalls nachgegangen. Der Teil II des Berichtes widmet sich der Klärung der Frage, wie sich eine auf die Beschichtung heiß aufgebrachte Gußasphaltschicht später unter Einwirkung von Kälte, Wärme und Feuchtigkeit verhalten würde. Unter anderem wird untersucht, welche Temperaturen beim Einbau auftreten, ob Beulenbildung durch Betonerwärmung, durch Ausdehnungsbehinderung des Asphaltes oder zwischen PUR und Asphalt eingedrungenes Wasser möglich ist. (lf)

Guenther Rieche
Messung der Verbundlaenge von rissueberbrueckenden Kunstharzbeschichtungen. Tl.1
1981, 85 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

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Aufgabe des Forschungsvorhabens war es, die Verbundlaenge l index v, die die massgebliche Kenngroesse fuer die Bewertung der Rissueberbrueckungsmoeglichkeit von Kunstharzbeschichtungen auf gerissenem Beton darstellt, durch geeignete Messverfahren zu erfassen. Dabei hat sich gezeigt, dass das Moire-Verfahren dafuer kaum geeignet ist, waehrend mit Dehnungsmessstreifen und entsprechender Versuchstechnik die Verbundlaenge gut messbar ist. Es wurde weiter nachgewiesen, dass eine gute Uebereinstimmung zwischen dem experimentell ermittelten Wert fuer die mit der Beschichtung maximal ueberbrueckbare Rissbreite und dem theoretisch mit Hilfe der Verbundlaenge und der maximalen Dehnung der Beschichtung errechneten Wert besteht. (te)