Zusammenhang von Rissbreiten und Rissflankenbruchneigung bei Industriefußböden. – Fraunhofer IRB

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Zusammenhang von Rissbreiten und Rissflankenbruchneigung bei Industriefußböden
Bauforschung, Band T 3269
Jürgen Schnell, Sebastian Oster
TU Kaiserslautern, Fachbereich Bauingenieurwesen, Fachgebiet Massivbau und Baukonstruktion
2012, 89 S., zahlr. Abb. u. Tab.,
Best.-Nr. T 3269 (Kopie des Manuskripts)
Fraunhofer IRB Verlag
ISBN 978-3-8167-8665-8
sofort lieferbar

Inhaltsverzeichnis [PDF]

Industriefußböden aus Stahlbeton finden sich in vielfältiger Form in modernen Industriebauwerken und stellen dabei ein zentrales Bauteil dar. Sie müssen die unterschiedlichsten Anforderungen erfüllen. Dabei sind die Beschaffenheit und Güte der Oberfläche von zentraler Bedeutung. Nicht selten treten Risse auf. Flurförderzeuge (z.B. Gabelstapler oder Palettenhubwagen) stellen erhebliche mechanische Beanspruchungen für Industrieböden dar. Im Falle von Flankenabbrüchen an Rissen werden von Betreibern neben dem optischen Mangel eine progressive Schadensentwicklung sowie die Funktionalität einschränkende Verunreinigungen geltend gemacht. Die Schäden geben Anlass zur Diskussion darüber, inwieweit eine unzureichende Rissbreitenbeschränkung in der Tragwerksplanung schadensursächlich ist. An der TU Kaiserslautern wurde in einem Forschungsvorhaben der Zusammenhang von Rissbreite und Flankenbruchneigung bei monolithischen Stahlbetonindustriefußböden für unterschiedliche Betonfestigkeiten untersucht. Dazu galt es, zunächst einen geeigneten Versuchsstand und entsprechenden Probekörper zu konzipieren, der eine wirklichkeitsnahe Befahrung von Rissen mit Flurfördergeräten simuliert.

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Publikationslisten zum Thema:
Industrieboden, Betonboden, Schaden, Schadensbild, Riss, Rissbreite, Bruchverhalten, Schädigung, Einflussgröße, Belastung, Beanspruchung, Flurförderfahrzeug, Gabelstapler, Reifen, Bereifung, Betonfestigkeit, Druckfestigkeit, Versuch, Fußbodenschaden, Industriefußboden, Stahlbetonkonstruktion,

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Andreas O. Rapp, Bernhard Sudhoff, Daniel Pittich
Schäden an Holzfußböden
Schadenfreies Bauen, Band 29
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2., überarb. u. erw. Aufl.
2011, 284 S., zahlr. farb. Abb. u. Tab., Gebunden
Fraunhofer IRB Verlag

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Holzfußböden erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit. Sie bestehen aus einem natürlichen Baustoff und sind optisch ansprechend. Beim Planen und Verlegen entstehen jedoch häufig Schäden, wenn gegen technische Regeln verstoßen wird oder spezifische Eigenschaften des Holzes nicht beachtet werden. Dieses Buch bietet eine hervorragende Darstellung der technischen Regeln für das Planen und Verlegen von Holzfußböden. Die Autoren analysieren typische Schadensbilder und deren Ursachen und zeigen, wie sich Mängel und Schäden sicher vermeiden lassen. Die zweite, vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage berücksichtigt die aktuelle europäische Normung, ergänzt um weitere Erläuterungen und Spezifizierungen. Auch neue Materialien und Techniken mit den dazugehörenden neuen Schadensbildern werden beschrieben. Hinzugekommen ist ebenfalls ein Anhang, der wesentliche Informationen für den Praktiker bereithält.
Der Titel ist Teil der Fachbuchreihe Schadenfreies Bauen, in welcher das gesamte Gebiet der Bauschäden dargestellt wird. Erfahrene Bausachverständige beschreiben die häufigsten Bauschäden, ihre Ursachen und Sanierungsmöglichkeiten sowie den Stand der Technik. Die Bände behandeln jeweils ein einzelnes Bauwerksteil, ein Konstruktionselement, ein spezielles Bauwerk oder eine besondere Schadensart.

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Bauaufsichtliche Zulassung für Parkett?
Gutachten zur Rechtslage in Deutschland
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Dürfen Parkett und Holzfußböden in Deutschland auch ohne allgemeine bauaufsichtliche Zulassung vertrieben und eingebaut werden? Seit das Deutsche Institut für Bautechnik (DIBt) Parkett und Holzfußböden mit Wirkung zum 01.01.2011 in die Bauregelliste B aufgenommen hat, herrscht große Verunsicherung im Markt. Das Gutachten untersucht die Voraussetzungen, unter denen Parkett und Holzfußböden in Deutschland verkauft und eingebaut werden dürfen. Der Anhang enthält die Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse in englischer, französischer, polnischer und portugiesischer Sprache.

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Thomas Knobel
Bodenbeschichtungen
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2010 126 S. m. 200 Farbabb. 28,5 cm, Gebunden
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Von der Untergrundvorbereitung bis zur Deckbeschichtung beschreibt der Autor alle wichtigen Arbeitsschritte beim Aufbringen von Fußbodenbeschichtungen. Vorgestellt werden optimale Lösungen für unterschiedliche Nutzungen wie Wohnräume, Büros, medizinische oder gewerbliche Flächen, Balkone oder Terrassen. Probleme und Gefahren der Verarbeitung verschiedenster Materialien, vor allem auch schwieriger Verfahren, werden aufgezeigt. Das Buch ist darüber hinaus eine Inspirationsquelle für die Fußbodengestaltung, klassische Beispiele stehen neben neuen und experimentellen Anwendungen.

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Estriche unterschiedlicher Bauart werden heute in nahezu jedem Neubau verlegt. Trotz des hohen Standards der modernen Estrichtechnologie treten in der Praxis immer noch Mängel und Schäden auf. Bei einer Gesamtfläche von etwa 30 Millionen Quadratmetern jährlich neu hergestellter Estrichfläche bedeutet schon eine relativ geringe Schadenshäufigkeit einen erheblichen gesamtwirtschaftlichen Verlust. Dieses Buch - jetzt in der dritten, überarbeiteten und erweiterten Auflage - gibt Planern und Ausführenden Hinweise zur Vermeidung von Mängeln und Schäden an Estrichen. Sachverständigen bietet es Hilfestellung bei der Analyse, Beurteilung und Sanierung.
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Forschungsberichte

Jürgen Schnell, Sebastian Oster
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Bauforschung T 3269
2012, 89 S., zahlr. Abb. u. Tab.,
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Michael Raupach, Günther Rößler
Einfluss der Betonoberflächenvorbereitung auf die Haftung von Epoxidharz
Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen - Brücken- und Ingenieurbau, Band 49
2006, 39 S.,
Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft GmbH

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Im Rahmen des Projektes wurde der Frage nachgegangen, wie Art und Intensität der Betonoberflächenvorbereitung und die thermische Beanspruchung durch Aufschweißen einer Bitumenschweißbahn sowie Aufbringen von Gussasphalt den Verbund zwischen Beton und Grundierung, dem Verbindungselement zwischen Untergrund und Dichtungsschicht aus einer Bitumenschweißbahn, beeinflussen. Variiert wurden: Beton, Betonoberflächenbehandlung, Rautiefe und Grundierung. Beurteilt wurde die Qualität des Verbundes anhand des Abreißversuches, der vor und nach dem Grundieren sowie nach der thermischen Beanspruchung, die wirklichkeitsgetreu simuliert wurde, durchgeführt wurde.

Horst Falkner, M. Teutsch
Comperative investigations of plain and steel fibre reinforced industrial ground slabs
Institut für Baustoffe, Massivbau und Brandschutz der Technischen Universität Braunschweig, Band 102
1993, 70 p.,
Technische Uni Braunschweig Inst. f. Baustoffe

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Karl Biasin, Hanns Bouillon, Klaus Dreisbach, Hans Juergen Fruehauf, Klaus Jensch, Werner Jensch
Rationelle Energieverwendung und Nutzung von Sonnenenergie im Freibad und in der Mehrzweckhalle Wiehl. Themenkreis Mehrzweckhallen. Tl. G. Eispisten-Untergrund
1986, 47 S.,
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Das Forschungs- und Demonstrationsprojekt des BMFT im Wiehl besteht im wesentlichen aus einem sonnenenergiebeheizten Freibad und einer Mehrzweckhalle, die ueberwiegend als Eissporthalle benutzt wird. Zur Kuehlung der Eispiste dient eine Kaelteanlage. Die bei der Eiserzeugung anfallende Abwaerme wird zur Warmwasserbereitung, Raumheizung und Hallenlufterwaermung fuer die Mehrzweckhalle und zur Nacherwaermung des Beckenwassers im Freibad eingesetzt. Bei Kunsteisbahnen kann es zu einer Vereisung des Pistenuntergrundes kommen. In diesem Fall besteht die Gefahr, dass die Pistenkonstruktion durch die Dehnungskraefte des vereisten Untergrundes zerstoert werden. Um das zu vermeiden, werden heute vielfach Heizungsrohre unterhalb der Piste installiert, wodurch ein Teil der bei der Eisproduktion anfallenden Abwaerme zur Aufheizung des Pistenuntergrundes und damit zur Abwendung der Gefahr der Zerstoerung verwendet werden kann. Eine Alternative zu der Gegenheizung koennte der Einbau einer geeigneten Waermedaemmschicht zwischen der Pistenberohrung und dem Pistenuntergrund darstellen, wenn auf diese Weise ein Absinken der Frostgrenze in den Pistenuntergrund waehrend der ununterbrochenen Betriebszeit der Eisbahn verhindert werden koennte. Zur Klaerung dieses Sachverhalts wurde 1978 und 1979 das thermische Verhalten des Pistenuntergrundes beim Einsatz verschiedener Waermedaemmstoffe mit und ohne Pistenheizung experimentell untersucht. (-z-)

Wilhelm Manns, Kurt Zeus, Friedrich Knödler
Zur Widerstandsfähigkeit von Industrieestrichen bei mechanischer Beanspruchung. Tl.3
1986, 83 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

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In den letzten Jahren ist die Verschleißbeanspruchung von Estrichen im Industriebau durch den Einsatz von Flurförderfahrzeugen mit großen Geschwindigkeiten erheblich angewachsen. In zunehmendem Maße auftretende Estrichschäden weisen darauf hin, daß die Beschreibung der Beanspruchung der Estriche nicht mehr zufriedenstellend ist und daß das Verhalten eines Estrichs nicht durch mechanische Kennwerte, wie Druckfestigkeit und Schleifverschleiß, allein ausreichend beschrieben werden kann. Im dritten Abschnitt des Forschungsvorhabens, über den hier berichtet wird, wurde mit einer neuentwickelten Verschleißmaschine das Verhalten von 7 verschiedenen Estrichen unter praxisnaher mechanischer Beanspruchung untersucht. Die Estriche wurden auf der Verschleißmaschine zwei im Wechsel aufgebrachten Lastfällen ausgesetzt. Nach jedem Lastfall wurde an 16 Meßstellen die Oberflächenveränderung der Estriche gemessen und beurteilt. Aus den Meßwerten wurden Verschleißkennwerte wie z.B. die max. Verschleißtiefe und die Standardabweichung der max. Verschleißtiefe berechnet. Anhand der Versuchsergebnisse wurde ein Vorschlag zur Beurteilung der Eignung der Estriche bei Beanspruchung durch Flurförderfahrzeuge ausgearbeitet. (-y-)

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Zeitschriftenartikel

Arnild, Norbert;
Maßgeschneiderte Bodenrenovierung. Ein dünnschichtiges Verbundsystem eröffnet neue Wege
Bundesbaublatt, 2013

Lehmkuhl, Volker;
Grundlegende Entscheidung. Warenkunde Bodenbeläge
Öko-Test, 2013

Darauf und darunter. Trittschalldämmung
Trockenbau Akustik, 2012

Trockene Basis für Beläge. Abdichtungen
Trockenbau Akustik, 2012

Sendung von ruhigem Boden. Bodendämmung
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