Produktintegrierter Umweltschutz. Integrierter Umweltschutz in der Textilindustrie. (Teilvorhaben 1) Einsatz neuartiger Textil-Matten als Vegetationstragschicht in Gleisbett-Naturierungen zur Emmissionsminderung und Retention von Niederschlagswasser, TV 1. Schlussbericht zum Verbundprojekt. Online Ressource
Fuchs, Hilmar (Projektleiter); Mählmann, Jens (Projektleiter); Henze, Hans-Joachim (Projektleiter); Siemsen, Michael (Projektleiter);
Chemnitz (Deutschland, Bundesrepublik)
Selbstverlag
2005,102 S.
externer Link zum Volltext
[Quelle: http://edok01.tib.uni-hannover.de]
Das Ziel des Forschungsvorhabens bestand in der Entwicklung einer geeigneten Technologie zur Herstellung neuartiger multifunktionaler Textilverbundsysteme zur Naturierung von Gleisbetten vor allem für den Innenstadtbereich. Der Einbau von Vegetationssystemen in schienengebundene Verkehrswege gerät zunehmend in das Blickfeld bei der Ausarbeitung konzeptioneller Vorstellungen zur Stadtentwicklung, um der zunehmenden Versiegelung zu begegnen und mit technischen Vegetations- systemen den Standort Gleisbett optisch-ästhetisch aufzuwerten, der wachsenden Verkehrslärmbelastung entgegen zu wirken und weitere Emissionsminderungspotentiale von Vegetationssystemen für die Verbesserung von Stadtklima und Gesundheit zu erschließen. Ortsveränderliche (mobile), hoch lagestabile Matten können als substratlose Pflanzenträger mit geringem Aufwand verlegt werden und bieten darüber hinaus die Zugänglichkeit des Gleiskörpers (z.B. zur turnusmäßigen Nachstopfung mit Schotter) zu Wartungsarbeiten. Weiterhin wird nach Alternativen gesucht den Pflegeaufwand von Schottergleisen hinsichtlich der Entfernung von unerwünschten Wildkräutern zu minimieren, da eine Herbizidvermeidung aus ökologischer Sicht wie auch auf Grund gesetzlicher Regelungen sinnvoll ist. Durch die mögliche Direktverarbeitung von Vliesstoffen insbesondere aus Reißfasern sowie von streifenförmigen Abfällen (Randabschnitte von hochwertigen Textilstrukturen) kann die zu entsorgende Textilabfallmenge reduziert, damit Deponieraum eingespart und die Umwelt entlastet werden. Weiterhin führt die Entwicklung einer Technologie zur Herstellung eines innovativen Textilreststoff-Recycling-Produktes (Gleisbett-Naturierungsmatten) durch die Textilindustrie selbst zu kurzen Wegen innerhalb der Recyclingkette. Diese Technologie soll Produkte ermöglichen, die als mobiles technisches Vegetationssystem eine weitgehende Umweltentlastung im städtischen Siedlungsraum durch Lärmminderung, Retention von Niederschlagswasser und Schadstoffrückhalt zur Folge haben sollen.
Innenstadt
Straßenbahn
Bahngleis
Gleisbett
Schotterbett
Begrünung
Vegetationsfläche
Umweltauswirkung
Schallschutz
Emissionsminderung
Verkehrsfläche
Entsiegelung
Niederschlag
Versickerung
Ästhetik
Tragschicht
Vliesstoff
Textil
Eigenschaft(physikalisch)
Wasserhaushalt
Filterwirkung
Schadstoff
Rückhaltung
Dimensionsstabilität
Brandverhalten
Druckausbreitung
Befestigungsmittel
Herstellung
Textilindustrie
Abfallstoff
Recycling
Anwendung
Forschungsprojekt
Kostenschätzung
Wirtschaftlichkeit
On the design of rockfall protection galleries
Bericht - Institut für Baustatik und Konstruktion IBK, ETH Zürich
2009, VIII,170 p.,
ISBN 978-3-7281-3264-2 | vdf Hochschulvlg
EUR 47.80 (* inkl. MwSt.)
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SIA Dokumentation
Gültig ab: 01.07.2000.
2000, 133 S., broschiert
ISBN 978-3-908483-04-5 | Verlag SIA
EUR 96.00 (* inkl. MwSt.)
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Produktintegrierter Umweltschutz. Integrierter Umweltschutz in der Textilindustrie. (Teilvorhaben 1) Einsatz neuartiger Textil-Matten als Vegetationstragschicht in Gleisbett-Naturierungen zur Emmissionsminderung und Retention von Niederschlagswasser, TV 1. Schlussbericht zum Verbundprojekt. Online Ressource
2005, 102 S., Abb.,Tab.,Lit., Selbstverlag
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