Aufsatz: 15 Jahre und 1 Million m2 Erfahrungen mit 100-200 N/mm2 festen zementgebundenen Industriefußbodenbelägen – Fraunhofer IRB

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15 Jahre und 1 Million m2 Erfahrungen mit 100-200 N/mm2 festen zementgebundenen Industriefußbodenbelägen

Autor: Sörensen, E.V.
Quelle: Industriefußböden `95. 3. Internationales Kolloquium 10.-12. Januar 1995
Seiten: 639-645
1995

Publikationslisten zum Thema:
Industriefußboden, Beanspruchung, Oberflächenschutz, Beton(hochfest), Bindemittel, Wasserzementwert, Silikastaub, Mikrostruktur, Sprödigkeit, Verbundbelag, Haftung, Untergrund, industrial floor, stress, surface protection, concrete (high-strength), binder, water cement ratio, silica fume, microstructure, frangibility, jointless floor(ing), liability,

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Ritzert, H.J.;
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Diecken, U. von;
Verringerung von Unfällen durch Gleitsicherheit 1995
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Hintermeier, H.;
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Schiessl, P.; Raupach, M.;
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Seidler, P.;
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Letsch, R.;
Spannungen zwischen PCC-Beschichtungen und Beton 1995
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Betonböden für Produktions- und Lagerhallen gehören im Allgemeinen zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen eines Bauwerks. Trotzdem werden Betonböden insbesondere bei der Planung nicht ausreichend berücksichtigt und auf die vorgesehene Nutzung nicht oder nur unzureichend vorbereitet. Dabei wird unterschätzt, welche erheblichen wirtschaftlichen Auswirkungen sich beim Versagen des Hallenbodens durch Unterbrechungen und Störungen beim Betriebsablauf oder durch den Stillstand der Produktion ergeben. Um die technisch und wirtschaftlich machbaren Wünsche des Bauherrn für die vorgesehene Nutzung vorab bei der Planung abklären zu können, ist eine Klassifizierung für Betonböden erforderlich. Damit kann eine Zuordnung des jeweils zu bauenden Betonbodens in die zutreffende Klasse vorgenommen werden. Diese Zuordnung schafft die Möglichkeit, die Bauaufgabe so zu lösen, dass die erforderlichen Eigenschaften des Betonbodens klar erfasst werden können und eine Entscheidung des Auftraggebers erfolgen kann. Die danach aufzustellende Leistungsbeschreibung legt die Grundlage für die spätere Ausführung. Hierbei wird insbesondere auf die Planung fugenarmer oder fugenloser Bauweisen eingegangen.

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Industriefußböden aus Stahlbeton finden sich in vielfältiger Form in modernen Industriebauwerken und stellen dabei ein zentrales Bauteil dar. Sie müssen die unterschiedlichsten Anforderungen erfüllen. Dabei sind die Beschaffenheit und Güte der Oberfläche von zentraler Bedeutung. Nicht selten treten Risse auf. Flurförderzeuge (z.B. Gabelstapler oder Palettenhubwagen) stellen erhebliche mechanische Beanspruchungen für Industrieböden dar. Im Falle von Flankenabbrüchen an Rissen werden von Betreibern neben dem optischen Mangel eine progressive Schadensentwicklung sowie die Funktionalität einschränkende Verunreinigungen geltend gemacht. Die Schäden geben Anlass zur Diskussion darüber, inwieweit eine unzureichende Rissbreitenbeschränkung in der Tragwerksplanung schadensursächlich ist. In der einschlägigen Fachliteratur finden sich stellenweise Hinweise und Empfehlungen zu ungünstigst anzustrebenden Rissbreiten, die jedoch uneinheitlich und nicht belastbar sind. An der TU Kaiserslautern wurde in einem Forschungsvorhaben der Zusammenhang von Rissbreite und Flankenbruchneigung bei monolithischen Stahlbetonindustriefußböden für unterschiedliche Betonfestigkeiten untersucht. Dazu galt es, zunächst einen geeigneten Versuchsstand und entsprechenden Probekörper zu konzipieren, der eine wirklichkeitsnahe Befahrung von Rissen mit Flurfördergeräten simuliert.

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