Liste der Publikationen zum Thema "Pkw Verkehr"

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Schönharting, Jörg; Wolter, Stefan; Koch, Uwe; Schönharting, Volker; Heimert, Christoph; Brunner, Matthias
Online-Analysen von Dauerzählstellen in der Corona-Krise
Straßenverkehrstechnik, 2020

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Topp, Hartmut
Mobilität 2042 - die Verkehrswende beginnt heute. Betrachtungen zur Mobilität der Zukunft.
Internationales Verkehrswesen, 2019

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Waste, recycling and repair centre in Lannion (kostenlos)
A + D Architecture and Detail, 2018

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Reutter, Oscar; Müller, Miriam; Huber, Felix; Brosch, Kristine; Schwarze, Björn; Spiekermann, Klaus; Wegener, Michael
Verkehr verlagern! Szenarioanalysen zu Modal-Shift-Potenzialen im Personenverkehr im Ruhrgebiet 2050
Straßenverkehrstechnik, 2018

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Saighani, Assadollah; Leonhäuser, Daniel; Sommer, Carsten
Verfahren zur ökonomischen Bewertung städtischer Verkehrssysteme
Straßenverkehrstechnik, 2017

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Weiß, Christine; Chlond, Bastian; Knörr, Wolfram; Bergk, Fabian; Kämper, Claudia; Kräck, Jan; Vortisch, Peter
Modellierung von Nutzungsprofilen und resultierenden Umweltwirkungen der deutschen Pkw-Flotte über ein Jahr
Straßenverkehrstechnik, 2017

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Eisenkopf, Alexander; Fricke, Hartmut; Gerike, Regine; Friedrich, Markus; Haasis, Hans-Dietrich; Knieps, Günter; Knorr, Andreas; Mitusch, Kay; Oeter, Stefan; Radermacher, Franz Josef
Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr - Teil 1
Straßenverkehrstechnik, 2017

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Slasten, Tanja
Granit für D'Stad und Emmen
Stein, 2016

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Haller, Jörg
Zwischen rush hour und Nachtruhe. Verkehrsabhängige Regelung der Straßenbeleuchtung
Licht, 2016

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Zweibrücken, Klaus
Nachhaltige Mobilität in Wohnsiedlungen
Straßenverkehrstechnik, 2015

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weitere Zeitschriftenartikel zum Thema: Pkw Verkehr

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Fröhlich, Philipp
Änderungen der Intensitäten im Arbeitspendlerverkehr von 1970 bis 2000. Online Ressource: PDF-Format, 5,97 MB (kostenlos)
2008

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Galster, Manuel
Modellierung von Anbindungen in Verkehrsplanungsmodellen. Online Ressource: PDF-Format, 3,92 MB (kostenlos)
2008

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Schaub, Rainer
Grundfragen einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung in Hamburg. Online Ressource: PDF-Format, ca.29,8 MB (kostenlos)
2003

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Lasten
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Für die Ermittlung der Spannungen in den einzelnen Aufbauschichten (Fahrbelag, Abdichtung, Wärmedämmung) werden die Radlasten als Einzellasten sowie der Schwingungsbeiwert φ berücksichtigt. Die DIN 18 195-Teil 5 nimmt Bezug auf die Wechselbeziehung zwischen Dämmschicht und Abdichtung. Aufgrund der hohen Lasten können beim Parkdach mit Belägen aus Betonsteinpflaster Lagesicherheitsprobleme sowie Schäden an der Abdichtung und Brüche an spröden Dämmstoffen entstehen, wenn große Unebenheiten ...

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Risse und Plattenbrüche in einem Belag aus Betonfertigteilplatten im Mörtelbett
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Etwa 1980 wurde auf einem gedämmten Parkdach eines Verbrauchermarktes mit nicht sehr hohem Pkw-Verkehr ein Belag aus Betonfertigteilplatten im Mörtelbett verlegt (Abb. Es zeigten sich Risse in den Fugen, Risse in den Betonplatten, Brüche in den Platten bis hin zur Zerstörung ganzer Teilbereiche (Abb. Vorgesehen ist ein Totalabriss und ein Neuaufbau als Umkehrdach mit aufgeständerten Betonfertigteilplatten 1,10 m x 1,10 m x 0,10 m oder 0,90 m x 0,9 m x 0,08 m mit Spannelementen.

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Überblick über die Nutzungs- und Konstruktionsarten
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Wurzelschutzschicht: schützt die Abdichtung vor Durchwurzelung (bei durchwurzelungssicherer Abdichtung nicht erforderlich). Wärmegedämmte Parkdächer im Aufbau als Warmdach werden mit hautförmigen Abdichtungen oberhalb der Wärmedämmung abgedichtet. Bei diesen Konstruktionen ist oberhalb der Abdichtung eine lastverteilende Schicht zur Ableitung der Radlasten in den Untergrund sowie zum Schutz der Abdichtung erforderlich.

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Zimmermann, Günter
Betonverbundstein-Pflasterdecke auf Umkehrdach - Verformungen des Pflasters
aus: Bauschäden-Sammlung, Band 8. Günter Zimmermann (Hrsg.), 3., unveränd. Aufl., Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2000

Ein 10 cm dicker Stein macht beim Verkanten einen etwa 60 % größeren horizontalen Weg als ein 6 cm dicker Stein; das bedeutet, daß sich der dickere Stein „schneller“ verkeilt als der dünnere Stein. Auch die oben genannten Mindest dicken zeigen, daß Pflaster aus dickeren Steinen größere Verkehrslasten aufnehmen können als dünnere Steine. An einer Stelle wurde das Pflaster entfernt und dann versuchsweise auf der Splittoberfläche ein Filtervlies, ein 3 cm dickes Sandbett (0/2) und ...

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Kantenabplatzungen der Betonpflastersteine durch zu schmale Pflasterfugen aufgrund einer zu engen Verlegung
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Auf einem 1996 in fertiggestellten Parkdach mit einem Belag aus Betonsteinpflaster zeigten sich bereits nach kurzer Zeit zunächst wenige, nach fünf Jahren aber zahlreiche Abplatzungen der Steinkanten, hauptsächlich in den Tiefpunkten der Parkdachfläche. Andererseits gab es innerhalb der Hochpunkte Bereiche mit völlig unbeschädigten Betonsteinen zwischen ungefüllten und ausgeweiteten Plasterfugen bis zu 1,5 cm Fugenbreite (Abb. Die Ursache war somit die viel zu enge Verlegung der ...

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Horizontale Verschiebungen und vertikale Einsenkungen im Pflasterbelag durch Wasserstau vor den Abläufen wegen falscher Dränmatte
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Bei einer anschließenden Dachöffnung wurde an einem Ablauf ein Wasserstau vor dem Betonkranz festgestellt, obwohl eine Dränmatte zwischen Betoneinfassung und Oberseite der Wärmedämmplatten eingebaut war. Der Wasserstau konnte sich bilden, weil nicht die richtige Dränmatte eingebaut worden war. Seit der Überarbeitung aller 26 Abläufe im Jahre 1998 gab es auf dem Parkdach keine erneuten Verschiebungen des Pflasterbelags in der Nähe der Abläufe, woraus auf eine jetzt funktionierende Entwässerung...

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Horizontale Verschiebungen und vertikale Einsenkungen im Pflasterbelag durch Wasserstau vor den Abläufen wegen fehlender Dränmatte
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Auf einem Parkdach zeigten sich innerhalb der Fahrstraßen bereits zwei Jahre nach der Inbetriebnahme breite Fugen mit Pflasterverschiebungen in der Nähe der Dachabläufe (Abb. Die Verschiebungen im Pflasterbelag waren auf einen Wasserstau vor den Abläufen zurück zu führen. Eine Dachöffnung am Ablauf zeigte aber eine Unterbrechung der Dränschicht, weil die Betoneinfassung des Ablaufs direkt auf die Wärmedämmplatten betoniert wurden.

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Kippeln der Fertigteilplatten
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Eine Öffnung des Aufbaues unter einer wackelnden Platte zeigte Hohllagen in einer Plattenecke mit einem Abstand zwischen Oberkante Lagerplatte und Unterkante Betonplatte von ca. Da an beiden Auflagerpunkten jeweils die drei anderen Platten einwandfrei lagerten, wurde für die Lagerfläche der kippelnden Platte nur ein Viertelstück einer Lagerscheibe als Höhenanpassung unterlegt. 8.2-17 (oben rechts): Kippeln durch zu schmale Platten in der Ausfahrt eines Parkdachs mit hoher Pkw-Belastung Abb.

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Schäden an Betonfertigteilplatten
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Eine Verlegung der Platten im Mörtelbett verbessert die Lagestabilität nur kurzzeitig, längerfristig entstehen in der Regel Fugenrisse mit anschließenden Mörtelausbrüchen und Lockerungen der Platten. Ähnlich wie beim Umkehrdach mit Pflasterbelägen können sich auch beim Umkehrdach mit Betonfertigteilplatten unebene Abdichtungen mit größeren Höhenversätzen durch die Bahnennähte und -stöße nachteilig auf die Lagestabilität des Belags auswirken. 8.2-05 (oben links): Betonfertigteilplatten (...

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Oswald, Rainer; Rojahn, Heinrich
Risse und Abbrüche im Betonfahrbelag, Undichtigkeiten sowie Zerstörungen der Wärmedämmplatten
aus: Schäden an genutzten Flachdächern. Schadenfreies Bauen, Band 35. Günter Zimmermann, Ralf Ruhnau (Hrsg.), Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2005

Auch provisorische Maßnahmen, wie das erneute Vergießen der Fugen mit Vergussmasse oder das streifenweise Überkleben mit Schweißbahnen (Abb. Die Ortbetonplatten waren vielfach gebrochen, vorwiegend in den Eckbereichen und entlang der Fugen (Abb. Man konnte davon ausgehen, dass sich sowohl zwischen oberer PE-Folie und Betonplatte, zwischen Abdichtung und Folie als auch zwischen den Folien Wasser in den flachen Kanälen ausbreiten konnte.

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