Binnenverkehrswasserbau
Softcover reprint of the original 1st ed. 1986
2012, xvi, 417 S., 113 SW-Abb. 249 mm, Softcover
Springer, Berlin
1956 60 S., Abb., Tab., Lit., Kt., Schn.,
Selbstverlag
kostenlos
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Die Bauwerksrobustheit im Kontext eines risikobasierten Erhaltungsmanagements. Systementwicklung und -erprobung anhand von Stahlbetonschleusen
Beton- und Stahlbetonbau, 2018
Maltidis, Georgios
Erdbebenbeanspruchung von Wasserbauwerken
Bauingenieur, 2017
Knackfuss, Günter; Meyer, Heribert
Neuer Panamakanal für Meeresgiganten in Betrieb genommen
Wasserwirtschaft, 2016
Thumernicht, Sven; Lindlar, Hans-Gerd; Jacob, Karsten
Verlängerung und Grundinstandsetzung der Nordkammer Schleuse Kersdorf
Bautechnik, 2015
Schmidt, Gerhard; Kling, Caroline; Feindt, Frank
Neubau der Rugenberger Schleuse
Bautechnik, 2015
Holzer, Stefan M.
Frühgeschichte des modernen Konstruktionsbetons. Tl.2: Schleusen und Docks
Bautechnik, 2015
Heinzelmann, Christoph; Thorenz, Carsten
Hydraulische Untersuchungen für den Neubau der Weser-Schleuse Minden
Wasserwirtschaft, 2014
Ebers-Ernst, Jeannette; Herbort, Johannes
Entwicklung eines innovativen Kammerquerschnitts für die neue Schleuse Dörverden
Bautechnik, 2014
Sohny, Axel; Kryn, Stanislaw
100 Jahre Wasserstraßenkreuz Minden
Binnenschifffahrt Supplement, 2014
Espert, Manfred
Messtechnische Überwachung der Kammerwandverstärkung an der Schleuse Bamberg
Wasserwirtschaft, 2010
weitere Zeitschriftenartikel zum Thema: Schiffsschleuse
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Konzept für eine standardisierte Erhaltung von massiven Wasserbauwerken 2019
Quelle: Erhaltung von Bauwerken. 6. Kolloquium. 22. und 23. Januar 2019. Tagungshandbuch 2019
Waleczko, Dominik; Haghsheno, Shervin; Westendarp, Andreas
Die Bewertung und Auswahl von Instandsetzungsverfahren für Schleusenkammerwände unter laufendem Betrieb 2019
Quelle: Erhaltung von Bauwerken. 6. Kolloquium. 22. und 23. Januar 2019. Tagungshandbuch 2019
Thorenz, Carsten
Numerische und gegenständliche Modellierung für das Füll-Entleersystem der neuen Weserschleuse Minden 2018
Quelle: Planung und Bau der neuen Weserschleuse Minden; BAW-Mitteilungen
Buchholz, Henning
Entwicklung und Bedeutung des Wasserstraßenkreuzes Minden 2018
Quelle: Planung und Bau der neuen Weserschleuse Minden; BAW-Mitteilungen
Saathoff, Joachim
Neue Weserschleuse Minden. Planung und deren bauliche Umsetzung 2018
Quelle: Planung und Bau der neuen Weserschleuse Minden; BAW-Mitteilungen
Spörel, Frank
Betontechnologische Anforderungen für Wasserbauwerke am Beispiel der neuen Weserschleuse Minden 2018
Quelle: Planung und Bau der neuen Weserschleuse Minden; BAW-Mitteilungen
Neumann, Sven; Kauther, Regina
Messtechnische Begleitung beim Bau der Weserschleuse in Minden. Konzeption, Umsetzung und Vergleich der Messergebnisse mit der Prognose 2018
Quelle: Planung und Bau der neuen Weserschleuse Minden; BAW-Mitteilungen
Odenwald, Bernhard; Montenegro, Hector
Neubau der Weserschleuse Minden. Optimierung des Baugrubenkonzeptes durch eine angepasste Grundwasserhaltung 2018
Quelle: Planung und Bau der neuen Weserschleuse Minden; BAW-Mitteilungen
Ehmann, R.; Lutz, M.; Fleischer, H.
Standsicherheitsuntersuchungen und Tragwerksverstärkungen an Schleusen des Main-Donau-Kanals 2018
Quelle: Beton Graz '18. 4. Grazer Betonkolloquium, 20./21. September 2018
Beuke, Udo
Architektur der neuen Weserschleuse Minden 2018
Quelle: Planung und Bau der neuen Weserschleuse Minden; BAW-Mitteilungen
weitere Aufsätze zum Thema: Schiffsschleuse
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Seismic soil structure interaction of navigation locks (kostenlos)
2017
Dietsch, Helmfried; Lehmann, Boris (Hrsg.); Schmalz, Britta (Hrsg.)
Entwicklung des Mekong in eine bedeutende internationale Schifffahrtsstraße (kostenlos)
2017
Ceranic, Boban
Instandsetzung von Stahlbeton im Wasserbau. Studienarbeit
2006
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Sperrtore (Segmentschütze) aus Stahl an einem Fluß-Sperrwerk - Schäden am Schutzanstrich durch Unterrostungen
aus: Bauschäden-Sammlung, Band 1. Günter Zimmermann (Hrsg.), 4., unveränd. Aufl., Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag, 2000
Im Laufe der folgenden Jahre traten an den häufig unter Wasser befindlichen Teilen dieser Schütze Durchrostungen auf, die sich ständig vergrößerten und auch nach Ausbesserungen immer wieder auftraten. Im Laufe der folgenden Jahre zeigten sich am Anstrich der Segmentschütze Durchrostungen, vor allem im unteren Bereich. Aktive Pigmente sind solche , welche außer ihrer allgemeinen Wirkung als farbgebender und füllender Zusatz zum Bindemittel noch chemische Wirkungen im Anstrich entfalten.
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