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Akustische Installationen im Strassentunnel
Installations acoustiques dans les tunnels routiers. Acoustical installations in road tunnels
Mellert, Lars Derek; Welte, Urs; Bischof, Walter F.; Groner, Marina; Stricker, Daniel
Quelle: Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, Bundesamt für Strassen
Zürich (Schweiz)
Selbstverlag
2016, 89 S., Abb., Tab., Lit.
Bezug: VSS, Zürich
Serie: Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, Bundesamt für Strassen, Nr.1551
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[Quelle: http://www.mobilityplatform.ch]
Nachdem die signifikante Wirkung von akustischer Führung in Straßentunneln nachgewiesen werden konnte, mussten genaue Anforderungskriterien für die Lautsprecher im Tunnel definiert werden. Die Geräuschkulisse sowie die akustischen Verhältnisse in den Schweizer Straßentunneln mussten genauer untersucht werden, damit die Vielfalt an möglichen Lösungen eingegrenzt und ein spezifisches Lautsprechersystem vorgeschlagen werden kann, das einen zweckmässigen und wirtschaftlichen Einsatz gewährleistet. Für die Untersuchung wurden drei unterschiedliche Systemtypen einerseits hinsichtlich ihrer technischen und betrieblichen Eigenschaften im Rahmen von Expertenworkshops bewertet. Andererseits wurde die Wirksamkeit der Lautsprechersysteme in der Übertragung von gut interpretierbaren Signalen und Informationsdurchsagen experimentell mit rund 40 Versuchspersonen untersucht. Während dieses Experiments wurden den Probanden über Kopfhörer zahlreiche akustische Signale und Informationsdurchsagen zugetragen, die anhand der technischen Spezifikationen der Lautsprechersysteme mittels computergestützter Simulation für verschiedene Standorte in einem Tunnel auralisiert worden waren. Dabei wurde ein 300 m langer Abschnitt zwischen zwei Notausgängen des Uetlibergtunnels simuliert. Anhand der Reaktionen der Versuchspersonen konnten schließlich signifikante Ergebnisse abgeleitet werden, die eine empirische Aussage über die Wirksamkeit der betrachteten Systemtypen in der Selbstrettungsunterstützung ermöglichen. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass marktübliche Trichterlautsprechersysteme über den Notausgängen in Straßentunneln effektive Sicherheitseinrichtungen sind. Sie verbessern signifikant die Lokalisation der Notausgänge und ermöglichen auch mit einer minimalen Anzahl Lautsprecher und ohne Synchronisierung der Signalaussendung ausreichend verständliche Informationsdurchsagen. Die durchgeführte Studie bestätigt, dass sich bestimmte Lautsprechersysteme sowohl für eine wirksame akustische Führung als auch für eine verständliche Informationsübertragung in Straßentunneln eignen. Eine Analyse verschiedener Lautsprechertypen verdeutlicht, dass herkömmliche Systeme die technischen und betrieblichen Anforderungen gut erfüllen und im Vergleich zu spezifischen Systemlösungen eine bessere Kostenwirksamkeit aufweisen.
Straßentunnel, Ausstattung, Sicherheitseinrichtung, Notausgang, Erkennung, Lokalisierung, Lautsprecheranlage, Eignung, Wirksamkeit, Effizienz, Wirtschaftlichkeit, Akustik, Untersuchung, Versuchsperson, Simulation, road tunnel, equipment, safety device, fire escape, recognition, localization, public address system, suitability, effectiveness, efficiency, economy, acoustics, investigation, test person,
Taschenbuch für den Tunnelbau
44., Aufl.
2019, 304 S., 148 mm, Hardcover
Ernst & Sohn
Static effects and aspects of feasibility and sesign of drainages in tunnelling
Veröffentlichungen des Instituts für Geotechnik (IGT) der ETH Zürich, Band 249
2017, XVI, 212 S., zahlr. Abb., farbig. 29.7 cm, Softcover
vdf Hochschulverlag AG
Taschenbuch für den Tunnelbau
2017, XVI, 336 S., 131 SW-Abb., 21 Tabellen. 154 mm, Hardcover
Ernst & Sohn
2016, XVI, 352 S., 136 SW-Abb., 31 Tabellen. 153 mm, Hardcover
Ernst & Sohn
Beiträge zum Forum Tunnelbau mit Ausstellung "Historische Alpendurchstiche" anlässlich der Eröffnung des Gotthard-Basist
Schriftenreihe Geotechnik im Bauwesen, RWTH Aachen, Band 20
Neuausg.
2016, 171 S., Tabellen, Diagramme, Grafiken. 21 cm, Softcover
Mainz Verlagshaus Aachen
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Verbundprojekt "Schutz kritischer Brücken und Tunnel" (SKRIBT Plus) - Teilvorhaben: Bewertung terroristischer Bedrohungen. Abschlussbericht
Bauforschung Fraunhofer EMI, Band 4
2015, 51 S., Abb., Tab., Softcover
Fraunhofer IRB Verlag
Automatisierte Informationsgewinnung und Schutz kritischer Infrastruktur im Katastrophenfall (AISIS). Abschlussbericht
Bauforschung Fraunhofer EMI, Band 2
2013, 71 S., 50 Abb., 5 Tab.,
Fraunhofer IRB Verlag
Bemessung von Stahlfaserbeton im Tunnelbau. Schlussbericht
Bauforschung, Band T 2885
1999, 172 S., Abb.,Tab.,Lit.,
Fraunhofer IRB Verlag
Spannungsumlagerungen an der Ortsbrust und Beanspruchung des Tunnelbaus
1989, 214 S.,
Fraunhofer IRB Verlag
Forschungsvorhaben Tunnelbeton
Bauforschung, Band T 2000
1986, 36 S.,
Fraunhofer IRB Verlag
Folgende Literaturnachweise stammen aus der Datenbank RSWB®plus. Die Datenbank unterstützt schnell und zielsicher Fachleute aus Planungsfirmen, Industrie und Forschung, sowie Lehrkräfte und Studierende in der akademischen Ausbildung bei Nachweis und Beschaffung von Fachinformation zum Planen und Bauen.
BIM für den Bergünersteintunnel
Tec 21, 2020
Seitz, Peter
Aus der Mitte gen Norden und Süden
Tec 21, 2020
Seitz, Peter
Von Meer zu Meer, von See zu See
Tec 21, 2020
Mobilität trifft Architektur. Brixen, Südtirol (kostenlos)
Zement Beton, 2020
Speck, Georg
Der Fernbahntunnel Frankfurt a. M. in der Typologie der Verbindungsbahnen
ETR Eisenbahntechnische Rundschau, 2019
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