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G. König, L. Kützing
Univ. Leipzig, Institut für Massivbau und Baustofftechnologie -IMB-
1999, 56 S., Abb.,Tab.,Lit.
Fraunhofer IRB Verlag
Inhalt
Das mit der Zugabe von Stahlfasern erheblich verbesserte Arbeitsvermögen des Betons wird bislang bei Biegezugversuchen aufgezeichnet, die gemäß den einschlägigen Vorschriften des Deutschen Beton- und Bautechnik-Vereins (DBV) ausgewertet werden. Die Versuchsauswertungen erfolgen nach empirischen Vorgaben. Die Analysen zur Bruchenergie auf der Basis der Biegeversuche weisen einen viel zu breiten Fehlerbereich auf. Wegen fehlender Berechnungsempfehlungen für die Schubtragfähigkeit von Stahlfaserbeton ist ein neuartiges Bemessungsmodell erarbeitet worden. Es berücksichtigt Erkenntnisse der Hochleistungsbeton-Forschung und basiert auf den bruchmechanischen Kenngrößen stahlfaserverstärkten Betons. Untersuchungen an praxisgerecht längsbewehrten Biegeträgern zeigen, dass die Stahlfasern zur Aufnahme planmäßiger Zugbeanspruchungen unter wirtschaftlichen Aspekten nur bedingt geeignet sind. Das gilt nicht für statisch unbestimmte Konstruktionen und für solche Systeme, die durch Zwängung beansprucht werden. Hier kompensieren die Stahlfasern die Verformungen und sorgen zugleich für kleine Rissbreiten.
Verfügbare Formate
Inhaltsverzeichnis
KAPITEL 1: FORSCHUNGSZLEL
FORSCHUNGSZIEL 3
KAPITEL 2: EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DER DTJKTILITÄT
VERSUCHSKONZEPTION 4
KAPITEL 3: RECRNERISCIIE MODELLIERUNG DER DUKTILITÄT
ALLGEMEINE UBERLEGUNGEN 7
ENTWICKLUNG EINER σ-w BEZIEHUNG FÜR STAHLEASERBETON 7
BETONANTEIL 8
ANTEIL DER STAHLFASERN 10
BEURTEILUNG DER NÖTIGEN PARAMETER 14
VERBUNDFESTIOKEIT τU UND REIBUNGSSPANNIJNG τM 14
ORIENTIERUNGSFAKTOR ηθ 15
EINBINDELÄNGE LE 17
ERMITTLUNG DER RECHNERISCHEN ZUGSPANNUNGS-RIßÖFFNUNGSBEZIEHUNG 17
VERGLEICH MIT EXPERIMENTELL ERMITTELTEM ENTFESTIGUNGSVERITALTEN 19
KAPITEL 4: EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DER SCHEUBTRAGFÄHIGKEIT
CHARAKTERISTIKEN DES SCHUBVERSAGENS 21
EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNGEN AN SCHUBSCHLANKEN BALKEN 22
BALKENGEOMETRIE UND BEWEHRUNG 22
BETONTECHNOLOGIE 24
VERSUCHSERGEENISSE 25
KAPJTEL 5: RECHNERISCRE MODELLIERUNG DER SCHUBTRAGEÄHIGKEIT ALLGEMEINES 28
DIE AUSWERTUNGEN VON GUSTAFSSON / HILLERBORG 29
BESTIMMUNG EINES PROPORTIONALETÄTSEAKTORS 31
DAS DRUCKZONENMODELL NACH ZINK 34
ZUR ENTWJCKLUNG 34
MODELL - PARAIMETER 34
MODIFIZIERUNG ZUR ANWENDUNG BEI STAHLFASERBETON 35
MODELLBEWERTUNGEN UND ANWENDUNGSVORSCHLAG 37
KAPITEL 6: EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DER BIEGETRAGFÄIIIGKETT
CHARAKTERISTIKEN DES BIEGEVERSAGENS 39
EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNGEN AN BIEGETRÄGERN 40
VERSUCH-ISKONZEPTION 40
BETONTECHNOLOGIE 41
VERSUCHSERGEBNISSE 41
KAPITEL 7: RECHNERISCHE MODELLIERUNG DER BIEGETRAGFÄHIGKEIT
MODELLIERUNGEN DES TRAGVERHALLTENS 43
AUSBLICK 46
KAPITEL 8: ERGEBNIS
ERGEBNIS 48
LITERATURVERZEICHNIS 51
ANHANG 54
Stahlfaserbeton, Bemessung, Berechnung, Biegung, Schub, Versuch, Experiment, Bemessungsmodell, Modell, Bruchmechanik, Duktilität, Schubtragfähigkeit, Stahlfaser, Modellierung, Biegetragfähigkeit,
Es sind keine weiteren Treffer vorhanden.
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BIM-Modelle und die Bearbeitung durch Prüfingenieure. Modellbasiertes Prüfen - gesamtheitliches Denken und neue Beurteilungskriterien
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Analyse des Tragverhaltens eines Deckensystems infolge eines Naturbrandszenarios für den Deckenhohlraum
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Akkermann, Jan; Zowada, Tobias
Gewölbetragwirkung durchlaufender Eisenbetondecken - Rettung funktionstüchtiger Denkmäler?
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Hentschel, Manuel; Schumann, Alexander; Ulrich, Heinz; Jentzsch, Stefan
Sanierung der Hyparschale Magdeburg
Bautechnik, 2019
Adam, Viviane; Hillebrand, Matthias; Hegger, Josef
Querkraftversuche mit Gleichstreckenlast an teileingespannten Stahlbetonplattenstreifen ohne Querkraftbewehrung
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