Roger Popp
Fritz Schumacher und der Dulsberg
2018, 148 S., Abbildungen. 26.8 cm, Hardcover
Dölling & Galitz

 

 

Auf dem Dulsberg haben die verschiedensten Planer Spuren hinterlassen und erste Bausteine für eine moderne Stadtplanung gelegt. Seit 1897 wurde die Acker- und Weidefläche im Hamburger Osten zu einem Wohngebiet umgeplant, aber erst der Hamburger Oberbaudirektor Fritz Schumacher (1869 - 1947) war es, der vor hundert Jahren ein zeitgemäßes Konzept auch gegen Widerstände in den eigenen Reihen durchsetzte. Seine stadtplanerischen Ideen prägen bis heute den Stadtteil maßgeblich. Zwischen 1918 und 1930 plante er die beiden Schulen an der Krausestraße und am Alten Teichweg sowie einen Teil der Wohnhäuser. Darüber hinaus initiierte er den Bau von Wohnbauten durch die bedeutendsten Hamburger Architekten seiner Zeit. Das Buch zeichnet anhand teilweise unveröffentlichter Fotos, Pläne und Skizzen die Entstehungsgeschichte des neuen Planungsansatzes Schumachers nach und stellt weitere historisch bedeutsame Bauten auf dem Dulsberg vor (u.a. die Gerson-Blöcke, die Laubenganghäuser der Gebrüder Frank und den Naumann-Block von Klophaus, Schoch und zu Putlitz). Weitere Themen sind der Grünzug- Entwurf von Otto Linne und der Wiederaufbau nach dem Krieg. Damit leistet das Buch einen wichtigen Beitrag zur Geschichte der Hamburger Stadtplanung und stellt Fritz Schumacher aus neuer Perspektive vor. Im Stadtteil werden "100 Jahre Schumacher-Stadtplanung für den Dulsberg" mit zahlreichen Veranstaltungen gefeiert.

Neues Bauen Neues Leben
Die 20er Jahre in Magdeburg
Neuausg.
2018, 252 S., m. 175 b&w u. 14 farb. Illustr. 280 mm, Softcover
Deutscher Kunstverlag

 

 

Magdeburg zählte in den 1920er Jahren zu den Städten, die sich der Moderne verschrieben hatten. In einer Aufsatzsammlung verschiedener Fachautoren aus Geschichte, Kunst, Design, Architektur, Musik, Theater und Pädagogik wird die lebendige Stadt- und Kulturgeschichte Magdeburgs in dieser Zeit erzählt. Neues Bauen Neues Leben ist 2001 zum ersten Mal erschienen und gilt bis heute als aktuelles Standardwerk zur Magdeburger Stadtgeschichte.

Andri Gerber, Stefan Kurath, Holger Schurk, Roland Züger
Handbook of Methods for Architecture and Urban Design
2018, 180 S., 95 Abb. 19 cm, Softcover
Triest Verlag

 

 

Gutes Klima im Quartier
2017, 150 S., zahlr. Abbildungen und Checklisten, Hardcover
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Auf der Fachtagungswoche "Gutes Klima im Quartier" diskutierten 250 Expertinnen und Experten aus ganz Deutschland Fragen der nachhaltigen und klimafreundlichen Quartiersentwicklung. Die sieben Fachtagungen im September 2016 brachten wichtige Erkenntnisse, viele neue Ideen und innovative Konzepte für Transformationsprozesse im Quartier. In dem Band werden die Beiträge und Ergebnisse zu den Themen Energieversorgung in Zeiten der Energiewende, Neues Bauen, energetische Sanierung, Mobilität und Identität vorgestellt und durch Experteninterviews, Checklisten und ein Glossar zu einem kompakten Nachschlagewerk ergänzt. Beleuchtet werden sowohl planerische als auch denkmalpflegerische Aspekte einer nachhaltigen und klimafreundlichen Quartiersentwicklung. Denn Klimaschutz, darüber herrscht Konsens, muss im Stadtquartier beginnen.

Vittorio Magnago Lampugnani
Die Stadt von der Neuzeit bis zum 19. Jahrhundert
Urbane Entwürfe in Europa und Nordamerika
2017, 416 S., m. über 350 Abb. 290 mm, Hardcover
Wagenbach

 

 

Nach seiner Geschichte der Stadt im 20. Jahrhundert hat Vittorio Magnago Lampugnani nun gewissermaßen den Vorläufer zu seinem Opus Magnum verfasst. Aus der Entwicklung von der Neuzeit zum 19. Jahrhundert greift er die wohl glorreichsten, gewiss aber entscheidenden Momente heraus und entwirft ein funkelndes Kaleidoskop abendländischer Stadtbaukunst: Von den mittelalterlichen Stadtstaaten über die urbanistischen Erfindungen der Renaissance und die perspektivischen Strategien des Barock bis zu den gewaltigen Modernisierungen, durch die sich das Bürgertum die traditionelle Stadt aneignete. Jedes Kapitel ist der architektonischen Form einer europäischen Stadt und ihren besonderen Bedingungen in einer spezifischen Epoche gewidmet: Florenz, Rom, Lissabon, London, Paris, Berlin, Wien und Barcelona; dazu kommen die nordamerikanischen Kolonialsiedlungen, Pionierstädte und Metropolen.

Manfred Steinröx
Bedeutung neuer Märkte für die betrieblichen Standortanforderungen der Zukunft
1991, 67 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Bei der Untersuchung wird von der Hypothese ausgegangen, daß mit der Realisierung des EG-Binnenmarktes die betrieblichen Standortanforderungen in starkem Maße von den neuen Absatzmärkten und veränderten Wettbewerbsverhältnissen bestimmt sein werden. Um die Richtigkeit dieser These zu überprüfen, wurden im Rahmen einer empirischen Studie die Standortentscheidungen von über 60 mittelständischen und Großbetrieben mit durchschnittlich rund 350 Beschäftigten im Bereich von Produktion und Dienstleistung im Gebiet der (Alt-) Bundesrepublik untersucht. Ergänzend wurden Fachverbände der Wirtschaft, Banken und Handelsvertretungen ausländischer Staaten hinsichtlich ihrer Erfahrungen mit Betriebsansiedlungen und Gewerbestandorten in Deutschland befragt. Im Ergebnis konnte die Vermutung, daß Marktveränderungen die Standortwahl von Betrieben in den nächsten Jahren bestimmen werden, bestätigt werden.

Mohy-Eldeen Abd-Elbaeth
Spontansiedlungen in Ägypten. Beitrag zur Steuerung unkontrollierter Stadtentwicklung am Beispiel Kairo. Überarb.Aufl
1989, 145 S., Softcover
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Der Verfasser wendet sich in seiner Arbeit nicht nur der Globalanalyse des Phänomens Spontansiedlung zu, sondern versucht, die unterschiedlichen Formen der Spontansiedlungen aufzuzeigen, wie sie in Kairo zu finden sind. Hierzu wird die Entstehung der Siedlungen im Rahmen der ägyptischen Verhältnisse, d.h. des Landes, der Bevölkerung, der Wirtschaft und der gesetzlichen Bedingungen dargestellt. Daraufhin folgt die Untersuchung typengerechter Spontansiedlungen. Die entwickelte Theorie und Methodik bezüglich der Entstehung von Spontansiedlungen bieten den Überblick über die Besiedlungsvorgänge und die daraus resultierenden verschiedenen Siedlungstypen. Anschließend werden sowohl beispielhafte Lösungskonzeptionen als auch allgemeine Maßnahmen zur Hinderung künftiger Entstehung neuer spontaner Siedlungen und zur Lösung der Problemsituation bestehender Spontansiedlungen erarbeitet. (-y-)

Dieter Berdel, Peter Pruner
Durchsetzungsbedingungen behindertengerechten Bauens
1989, 450 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Der Inhalt der Studie wird durch die Absicht der Autoren bestimmt, die Rahmenbedingungen im Zusammenhang mit der Durchsetzung behindertengerechten Bauens in Österreich zu untersuchen und daraus Möglichkeiten abzuleiten, die geeignet sind, diese Rahmenbedingungen zu verbessern. Die behandelten Themen umfassen vor allem eine Analyse der Durchsetzungsbedingungen behindertengerechten Bauens im Ausland und in Österreich sowie die Entwicklung eines Konzeptes zur Verbesserung der Durchsetzungsmöglichkeiten. Als wesentliche Maßnahme zur Verbesserung der Situation in Österreich wird die Schaffung einer Österreichischen Fachstelle für behindertengerechtes Bauen vorgeschlagen. (-y-)

Lothar Juckel
Konzeption zur weiteren Steigerung der Öffentlichkeitswirksamkeit von Bundeswettbewerben im Wohnungs- und Städtebau
Bauforschung, Band T 2128
1988, 34 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

In der Forschungsarbeit wird eine Konzeption zur weiteren Steigerung der fachlich überzeugenden und öffentlichkeitswirksamen Darstellung der Bundeswettbewerbe zum Wohnungs- und Städtebau erarbeitet. (-y-)

Winfried Brohm
Rechtsfragen im Verhaeltnis von staedtebaulichem Planungsrecht zu Strassen- und Strassenverkehrsrecht
1982, 136 S., Softcover
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Zur Vorbereitung der Novellierung des Paragraphen 9 Abs.1 Nr.11 BBauG wurde geprueft, ob verkehrsberuhigte Strassen als Verkehrsflaechen besonderer Zweckbestimmung im Bebauungsplan festgesetzt werden koennen und welche rechtliche Bedeutung dieser Festsetzung zukaeme. In diesem Zusammenhang ist vor allem das Verhaeltnis einer derartigen bauplanungsrechtlichen Vorschrift zu den Rechtsmaterien des Strassen- und Wegerechts sowie des Strassenverkehrsrechts zu klaeren gewesen. Das setzte voraus, dass auch das Verhaeltnis zwischen Strassenrecht und Strassenverkehrsrecht in bezug auf die Einrichtung verkehrsberuhigter Strassen klargestellt ist. Im Rahmen der Untersuchung der rechtlichen Wirkung und Reichweite einer Festsetzung verkehrsberuhigter Strassen im Bebauungsplan wurde vor allem der Frage nachgegangen, ob eine derartige Festlegung strassenrechtliche und strassenverkehrsrechtliche Massnahmen mit derselben Zielsetzung zu determinieren vermag oder gar ueberfluessig macht. (-y-)