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Dynamische Messung der Griffigkeit von Fahrbahnmarkierungen
Steinauer, Bernhard; Oeser, Markus; Kemper, Dirk; Schacht, Andreas; Klein, Gerald M.
Quelle: Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen - Verkehrstechnik
Bremen (Deutschland)
Fachverlag NW
2014, 66 S., Abb., Tab., Lit., Kt.
ISBN: 978-3-95606-091-5
Serie: Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen - Verkehrstechnik, Nr.239
Link zum kostenlosen Volltext
[Quelle: http://bast.opus.hbz-nrw.de]
Im Rahmen des Forschungsprojektes waren geeignete kontinuierlich messende Verfahren zur Bewertung der Griffigkeit von Fahrbahnmarkierungen aufzuzeigen und mögliche Zusammenhänge zwischen diesen kontinuierlichen Verfahren und den Ergebnissen des SRT-Pendelverfahrens herzuleiten. Hierdurch sollten die Grundlagen für eine kontinuierliche Messung der Griffigkeit von Fahrbahnmarkierungen, insbesondere im Hinblick auf die zunehmende Ausschreibung von Baumaßnahmen in Form von Funktionsbauverträgen oder PPP-Projekten, erarbeitet werden. Diesbezüglich wurden auf der Grundlage einer Literaturrecherche drei kontinuierliche Griffigkeitsmesssysteme in die Untersuchungen einbezogen - das ViaFriction, der GripTester und das SKM-Messsystem. Um Vergleichswerte mit dem Standardbewertungsverfahren herleiten zu können, wurden drei verschiedene Markierungsmaterialien (Farbe, Kaltplastk und Folie) mit verschiedenen Griffigkeitsstufen auf einer Teststrecke appliziert und anschließend mit den kontinuierlichen Messsystemen sowie dem SRT-Pendelgerät hinsichtlich der Griffigkeit bewertet. Hierbei konnte eine Griffigkeitsspanne von 35 bis 75 SRT-Einheiten realisiert werden.
Fahrbahnmarkierung, Markierungsmaterial, Anforderung, Griffigkeitsmessung, Messverfahren, Messsystem, Messstrecke, Messung(kontinuierlich), Messgerät, Messergebnis, Einflussgröße, Geschwindigkeit, Auswerteverfahren, Vergleich, carriageway marking, marking material, requirement, skid-resisting property measurement, measuring method, measuring system, section of measurements, measuring (continuous), measuring instrument, measuring result, factor of influence, velocity, evaluation method,
Auswirkungen der Wahrnehmung von Markierungskonstellationen auf das Fahrverhalten in Arbeitsstellen auf Bundesautobahnen
Veröffentlichungen des Institutes für Straßen- und Eisenbahnwesen der Universität Karlsruhe, Band 61
Dissertationsschrift
2019, 242 S., graph. Darst. 21 cm, Softcover
KIT Scientific Publishing
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Betriebsdienst im Wandel der Zeit
Straße + Autobahn, 2020
Haller, Jörg; Rubin, Anja
Dimmen für Nachtschwärmer. Zieht gedimmtes Licht weniger Insekten und Fledermäuse an?
Licht, 2020
Zöch, Peter
Modernes Stadtlicht. Licht- und PV-Anlage am Omnibusbahnhof in Rosenheim
Licht, 2019
Heidger, Clemens; Kurkowski, Harald
Regelwerke der FGSV für Straßenbäume - Neupflanzung 2006/Baumbestand M EVB 2019 - Teil 2
Straße + Autobahn, 2019
Reck, Heinrich; Müller, Kerrin
Straßenbegleitgrün und biologische Vielfalt: Potenziale und Realität
Straßenverkehrstechnik, 2018
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