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Einsatz von Asphaltbewehrungen im Erhaltungsmanagement von Trag- und Deckschichten
Application de couches intercalaires de geosynthetiques pour Ia gestion de l'entretien des chaussees. Application of asphalt interlayers for road pavements
Raab, Christiane (Verfasser, Projektleiter); Arraigada, Martin; Partl, Manfred N.; Schiffmann, Frank
Quelle: Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, Bundesamt für Strassen
Bern (Schweiz)
Selbstverlag
2017, 135 S., Abb., Tab., Lit.
Bezug: VSS, Zürich
Serie: Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, Bundesamt für Strassen, Nr.1613
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[Quelle: http://www.mobilityplatform.ch]
Das Forschungsprojekt beinhaltet die Durchführung von Feld- und Laboruntersuchungen. Mit der Durchführung der Untersuchungen sollen einerseits Kriterien für eine Anwendungsüberprüfung neuer Produkte entwickelt werden und andererseits die Wirksamkeit und Lebensdauer von Asphalteinlagen im Schichtensystem des Straßenoberbaus analysiert und beurteilt werden. Die in der objektbezogenen Forschung gewonnenen Ergebnisse sollen Aussagen zur Verbesserung der Rissüberdeckung und Aussagen über eine Reduktion der Einbaudicke sowie zur Kosteneinsparungen liefern. Zudem soll mit den Untersuchungen aufgezeigt werden, welche Einbauposition der Asphalteinlage im Schichtensystem zweckmäßig ist. Die Forschungsergebnisse aus Feldversuchen, welche durch Laborversuche begleitet werden, liefern wissenschaftlich fundierte Erkenntnisse zur Wirkung verschiedener Materialien bei gezielter Einbaulage im flächigen Einsatz sowie zu deren Dauerhaftigkeit. Dabei werden schlüssige Ergebnisse bei Einbauten in unterschiedlichen Belagstiefen, insbesondere bei der Anwendung von Asphalteinlagen zwischen Binder- und Deckschicht und der Binder- und Tragschicht erarbeitet. Die Versuche geben Aufschluss darüber, ob auch eine Tragfähigkeitserhöhung erreicht werden kann. Mit den entwickelten Systemprüfmethoden können neue Produkte validiert werden, so dass die bei der Einführung neuer innovativer Systeme vorhandenen erheblichen Unsicherheiten hinsichtlich der grundsätzlichen Eignung vermindert werden. Zudem können durch Entscheidungshilfen zum Einbau der Asphalteinlagen Einbaufehler vermieden werden.
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Asphalt im Straßenbau
3., Aufl.
2017, 496 S., m. farb. Abb. 24 cm, Softcover
Kirschbaum
Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten
Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie, Band 19
2013, VII, 233 S., graph. Darst. 240 mm, Softcover
KIT Scientific Publishing
Variantenuntersuchung zum Bau von Verkehrswegen auf gering tragfähigen Untergrund
Akademische Schriftenreihe, Band V47475
2007, 148 S., 10 Farbabb. 297 mm, Softcover
GRIN Verlag
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Praxisnahe Bewertung des Verschleißverhaltens von befahrenen Oberflächenschutzsystemen - Praxistest vs. Normprüfung
Abschlussbericht.
Forschungsinitiative Zukunft Bau, Band F 3146
2019, 41 S., 11 Abb. u. 17 Tab., Softcover
Fraunhofer IRB Verlag
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Gestern - heute - morgen: eine Trilogie des deutschen Betonstraßenbaus. Der Betonstraßenbau - Chance und Herausforderung für die Zukunft
Straße + Autobahn, 2020
Weninger-Vycudil, Alfred
Lebenszyklusrisikoanalyse. Verknüpfung von Lebenszyklusbewertung und Risikoanalyse in der systematischen Erhaltungsplanung für den Straßenoberbau
Straße + Autobahn, 2020
Lehners, Christoph; Stoike, Marko
Wiederverwendung von Böden und Baustoffen bei der BAB A 7
Straße + Autobahn, 2020
Elsing, Andreas
Asphaltbewehrung - ein nachgewiesen ökonomisches und ökologisches Sanierungsverfahren
Straße + Autobahn, 2020
Cammarata, Daniel
Das neue Berechnungsmodell "T-Value": Erfassung der Grundbruchsicherheit von geogitterstabilisierten Tragschichten auf gering tragfähigen Untergründen
Straße + Autobahn, 2020
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