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Schweiz, Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation -UVEK-, Bundesamt für Strassen -ASTRA-, Bern (Herausgeber); Hochschule Luzern -HSLU-, Technik und Architektur, Kompetenzzentrum Konstruktiver Ingenieurbau -CC KI- (Ausführende Stelle)

Ermüdung von vorwiegend auf Biegung beanspruchter Fahrbahnplatten

Thoma, Karel; Kenel, Albin; Borkowski, Gregor
Quelle: Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, Bundesamt für Strassen
Bern (Schweiz)
Selbstverlag
2019, 217 S., Abb., Tab., Lit.
Serie: Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, Bundesamt für Strassen, Nr.695

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[Quelle: https://www.mobilityplatform.ch]

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Mit der Einführung der Norm SIA 26xff wurde der Ermüdungsnachweis für die Bemessung von Betontragwerken aus Stahl-/Spannbeton verschärft. Der Bemessungsansatz ist bezüglich Einwirkung, Ermüdungsfestigkeit und statischer Modellierung bewusst konservativ, sodass ein Ermüdungsversagen während der Lebensdauer der Infrastrukturanlagen nahezu ausgeschlossen werden kann. Bei der statischen Überprüfung von bestehenden Stahl-/Spannbetontragwerken bereitet der Ermüdungsnachweis hingegen grosse Probleme. In Folge des konservativen Bemessungsansatzes kann die normgemässe Ermüdungssicherheit im Falle einer statischen Überprüfung oder einer Kapazitätserweiterung (Umnutzung, Verbreiterung) nicht nachgewiesen werden und kostenintensive Verstärkungsmassnahmen werden erforderlich. Zur Ermittlung von Traglastreserven im Grenzzustand Typ 4 (Ermüdung) ist folgendes Vorgehen vorgesehen: - Auswertung von mit vergleichbarer Zielsetzung durchgeführten Ermüdungsversuchen in der Literatur. - 4 Ermüdungsversuche an Stahlbetonplatten (unterschiedliche Längs-Normalkraft-Beanspruchung (Druck) und Bewehrungsverteilungen) im Maßstab 1:1. Vergleich von Versuchsresultaten mit theoretischen Untersuchungen und Ableitung von vereinfachten Methoden zur Bestimmung der orthotropen Steifigkeitsmatrix als Grundlage von Stahlspannungsberechnungen und Aktivierung von Traglastreserven.

Publikationslisten zum Thema:
Straßenoberbau, Fahrbahnplatte, Stahlbetonplatte, Stahlbetonbauteil, Biegebeanspruchung, Belastung(zyklisch), Ermüdungssicherheit, Ermüdungsnachweis, Nachweisführung, Traglast, Tragreserve, Ermittlung, Untersuchungsmethode, Belastungsversuch, Bauteilversuch, Traglastversuch, Ermüdungsversuch, Versuchsaufbau, Versuchskörper, Versuchsdurchführung, Dehnung, Rissweite, Rissfortschritt, Messung(kontinuierlich), Messergebnis, Nachrechnung, Modellierung, Berechnungsverfahren, Finite-Elemente-Methode, Nichtlinearität, Forschungsprojekt, road superstructure, carriageway slab, reinforced concrete slab, reinforced concrete unit, bending load, cyclic loading, fatigue safety, fatigue evidence, verification, limit load, bearing reserve, determination, investigation method, loading test, structural testing, limit load test, fatigue test, test rig, test specimen, test procedure, strain, crack width, crack progress, measuring (continuous), measuring result, verification, modelling, calculation method, finite element method, non-linearity,