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Fuß- und Radverkehr
Autor: Deffner, Jutta
Quelle: Verkehrspolitik. Eine interdisziplinäre Einführung. 2.Aufl.; Springer-Lehrbuch
Seiten: 415-444
2018
Publikationslisten zum Thema:
Individualverkehr, Fußgängerverkehr, Fahrradverkehr, Fahrrad, Mobilität, Verkehrsmittel, Fortbewegung, Aktionsraum, Nahmobilität, Verkehrsverhalten, Verkehrsplanung, Stadtplanung, Modal Split, Förderungsprogramm, Verkehrsinfrastruktur, Infrastrukturplanung, individual traffic, pedestrian traffic, bicycle traffic, bicycle, mobility, vehicle, movement, action room, local mobility, traffic behaviour, traffic planning, town planning, modal split, promotional programme, traffic infrastructure,
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Verkehrspolitik
Eine interdisziplinäre Einführung
Springer-Lehrbuch
Hrsg.: Oliver Schwedes
2., Aufl.
2018, viii, 495 S., 28 SW-Abb., 44 Farbabb., 10 Farbtabellen. 240 mm, Softcover
Springer, Berlin
ISBN 978-3-658-21600-9
Eine interdisziplinäre Einführung
Springer-Lehrbuch
Hrsg.: Oliver Schwedes
2., Aufl.
2018, viii, 495 S., 28 SW-Abb., 44 Farbabb., 10 Farbtabellen. 240 mm, Softcover
Springer, Berlin
ISBN 978-3-658-21600-9
Inhalt
Die Besonderheit der Verkehrspolitik besteht darin, dass sie mit dem Querschnitts-Thema Verkehr in viele andere gesellschaftliche Themenfelder hineinragt und umgekehrt auch von diesen beeinflusst wird. Ziel ist, das komplexe Wirkungsgefüge Verkehr vorzustellen und ein Gefühl für die Möglichkeiten und Grenzen verkehrspolitischer Gestaltung zu vermitteln. Die wissenschaftliche Verkehrspolitik ist eine Domäne der Wirtschaftswissenschaften. Bisher fehlte eine Einführung in das Politikfeld Verkehr, die einen interdisziplinären Ansatz verfolgt und auch von Fachfremden und Studierenden benachbarter Disziplinen ohne Vorwissen genutzt werden kann. Der Band bietet erstmals eine allgemeinverständliche Einführung in die wissenschaftliche Verkehrspolitik, die fächerübergreifend angelegt ist und insbesondere ein Angebot für Studierende darstellt.
Verfügbare Formate
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Individualverkehr, Fußgängerverkehr, Fahrradverkehr, Fahrrad, Mobilität, Verkehrsmittel, Fortbewegung, Aktionsraum, Nahmobilität, Verkehrsverhalten, Verkehrsplanung, Stadtplanung, Modal Split, Förderungsprogramm, Verkehrsinfrastruktur, Infrastrukturplanung, individual traffic, pedestrian traffic, bicycle traffic, bicycle, mobility, vehicle, movement, action room, local mobility, traffic behaviour, traffic planning, town planning, modal split, promotional programme, traffic infrastructure, Verkehr, Verkehrspolitik, Verkehrsplanung, Verkehrswissenschaft, Verkehrswirtschaft, Mobilitätsmanagement, Verkehrsstau, Verkehrsablauf, Verkehrsverhalten, Umwelt, Verkehrssicherheit, Stadtverkehr, Öffentlicher Verkehr, Autoverkehr, Fußgänger, Fahrradverkehr, Zukunft,
Individualverkehr, Fußgängerverkehr, Fahrradverkehr, Fahrrad, Mobilität, Verkehrsmittel, Fortbewegung, Aktionsraum, Nahmobilität, Verkehrsverhalten, Verkehrsplanung, Stadtplanung, Modal Split, Förderungsprogramm, Verkehrsinfrastruktur, Infrastrukturplanung, individual traffic, pedestrian traffic, bicycle traffic, bicycle, mobility, vehicle, movement, action room, local mobility, traffic behaviour, traffic planning, town planning, modal split, promotional programme, traffic infrastructure, Verkehr, Verkehrspolitik, Verkehrsplanung, Verkehrswissenschaft, Verkehrswirtschaft, Mobilitätsmanagement, Verkehrsstau, Verkehrsablauf, Verkehrsverhalten, Umwelt, Verkehrssicherheit, Stadtverkehr, Öffentlicher Verkehr, Autoverkehr, Fußgänger, Fahrradverkehr, Zukunft,
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