Benjamin Spielmann
"Im Übrigen ging man zu Fuss"
Alltagsmobilität in der Schweiz 1848-1939
2019, 240 S., 100 Abb. 29.7 cm, Hardcover
LIBRUM Publishers & Editors LLC

 

 

Rudolf Eger
Gemeinsame Verkehrsflaeche fuer Fussgaenger und Radfahrer
Kurzfassung: Fuehrung des Radverkehrs im Innerortsbereich. Tl.7. Gemeinsame Verkehrsflaechen fuer Fussgaenger und Radfahrer.
1985, 179 S., Softcover
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Gemeinsame Wege fuer Fussgaenger und Radfahrer koennen durch unterschiedliche Beschilderungsarten nach StVO rechtsbegruendend ausgewiesen werden. Je nach Wahl der Beschilderungsart sind damit Verhaltensvorschriften fuer die Radfahrer verbunden oder nicht. Eine repraesentative Staedteumfrage ergab, dass in fast allen Staedten gemeinsame Geh- und Radwege vorhanden sind. Aus der soziologischen Literatur lassen sich fuer die Beurteilung gemeinsamer Wege gruppenspezifische Einfluesse auf Einstellung und Verhalten der Verkehrsteilnehmer, situationsspezifische Einfluesse in Verbindung mit der Wegenutzung und der Wegewahl ableiten. Die verkehrspsychologische Literatur bestimmt besonders zu beachtende Teilnehmergruppen. Die verkehrstechnischen Regelwerke geben vereinzelt Einsatzgrenzen und Mindestbreiten fuer Wege an. Die Unfallhaeufigkeit zwischen Fussgaenger und Radfahrern ist gering. Eine Befragung ergab eine hohe gegenseitige Akzeptanz, auch unabhaengig vom Geschlecht, und weitgehend ungefaehrliche Begegnungssituationen. Der Vergleich der Befragungsergebnisse mit den Beobachtungen bestaetigen die literarischen Angaben. Die Ergebnisse der Arbeit lassen erkennen, dass gemeinsame Wege bei uebereinstimmenden Nutzungsinteressen, Mindestbreite von 2,50 m und bei Wegbelaegen akzeptiert werden, die moeglichst nicht zu schneller Fahrt verleiten.