Felix Heisel, Dirk E. Hebel
Urban Mining und kreislaufgerechtes Bauen
Die Stadt als Rohstofflager. .
2021, 208 S., 140 Abb., 11 Tab., Hardcover
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Karsten Voss, Sebastian Herkel, Doreen Kalz, Thomas Lützkendorf, Anton Maas, Andreas Wagner
Performance von Gebäuden
Kriterien · Konzepte · Erfahrungen
2016, 323 S., 420 Abb. u. 32 Tab.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Jochen Schulz, Jürgen Lembcke
Dienstleistungen an kleinen Bahnhöfen - Chancen für die lokale Wirtschaft. DSSW-Leitfaden
DSSW-Schriften, Band 31
1999, 37 S., 15 Abb., 1 Tab.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

In vielen kleinen und mittleren Städten zeichnet sich ab, dass der Umgang mit kaum mehr genutzten und langsam verfallenden Bahnhofsgebäuden zu einem wichtigen Thema der Stadtentwicklung wird. Schöne und oft denkmalgeschützte Gebäude erfüllen schon lange nicht mehr die Funktion als Tor zu Stadt und Bahn. Dabei hat sich der Regionalverkehr auf der Schiene in den meisten Regionen Deutschlands seit einigen Jahren durchaus positiv entwickelt. Dies erhöht die Chancen, wirtschaftlich tragfähige Nutzungen am Bahnhof zu etablieren und eröffnet auch neue Potentiale für wirtschaftliches Handeln lokaler Unternehmen. Von der Deutschen Bahn AG sind aber bei kleinen Stationen kaum mehr Investitionen in die Empfangsgebäude zu erwarten. Sie hat keine finanziellen Mittel, um hier größere Maßnahmen durchzuführen. An kleinen Bahnhöfen haben aber nicht nur steigende Fahrgastzahlen, sondern auch intelligente Angebote mit fundierten Finanzierungs- und Trägerschaftslösungen zum Teil zu einer Wiedernutzung der Empfangsgebäude geführt. Bei diesen Lösungen spielten die lokale Wirtschaft und engagierte Kommunalverwaltungen die Hauptrolle. Die Erfahrung zeigt, dass es in der Regel das Engagement Einzelner ist, das zu einer erfolgreichen Wiederbelebung von insbesondere kleinen Bahnstationen führt. Das Deutsche Seminar für Städtebau und Wirtschaft präsentiert daher einen weiteren Leitfaden in der Bahnhofsreihe, der mit Beispielen die Revitalisierungsmöglichkeiten von kleinen Bahnhöfen unterlegt. Die Vielzahl möglicher Dienstleistungen im Bahnhof werden aufgezeigt und das Interesse lokaler Akteure am Bahnhofsgebäude mit seinen Möglichkeiten geweckt.

Stephan Müller, Jochen Schulz
Bahnhöfe - Revitalisierung durch touristische Nutzung. DSSW-Arbeitshilfe
DSSW-Schriften, Band 24
1997, 39 S., 18 Abb., 3 Tab.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Der Bahnhof und sein Umfeld gewinnen als zentraler Teil der Stadt wieder an Bedeutung. Davon zeugen die vielfältigen Umnutzungs- und Umbaupläne der Deutschen Bahn AG und der Großstädte. So erstrahlt der größte europäische Kopfbahnhof - der Leipziger Hauptbahnhof - seit einigen Jahren wieder in neuem Glanz. Bisher unbemerkt werden aber auch Bahnhöfe in kleinen und mittleren Städten Ost-Deutschlands neu gestaltet und aufgewertet. Obwohl gerade ostdeutsche Bahnhöfe sehr attraktive Gebäude im Stadtraum sind, lassen sich diese nur schwer vermarkten. Für Unternehmen aller Art gibt es meist genügend andere Gebäude, die zentraler liegen und geringere Instandsetzungskosten erfordern. Der Ausbau der touristischen Infrastruktur in Ostdeutschland bietet jedoch einen Anknüpfungspunkt für die Bahnhofsentwicklung auch kleinerer Städte und Gemeinden. Diese Arbeitshilfe stellt die Revitalisierung von Bahnhöfen durch touristische Nutzungen in den Mittelpunkt der Betrachtungen. Sie enthält praktische Lösungswege, konkrete Fallbeispiele, deren Finanzierung sowie die jeweiligen Ansprechpartner und richtet sich an kommunale Verwaltungen, private Unternehmen sowie touristische Leistungsträger, um zu zeigen, dass Engagement lohnend ist und sich rechnet.