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Neue(re) Entwicklungen bei der Pflasterbauweise
Autor: Koch, Carsten
Quelle: Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2018 Erfurt, 12.-14. September 2018 mit der Fachausstellung Straßen und Verkehr 2018. Kongressband Erfurt 2018. USB-Stick; FGSV
14 Seiten:
2018
Publikationslisten zum Thema:
Straßenbefestigung, Pflasterdecke, Pflasterbelag, Bauweise(gebunden), Herstellung, Ausführung, Fugenausbildung, Zustandserfassung, Schadensbild, Schadensursache, Erhaltungsmaßnahme, Instandhaltung, Instandsetzung, Erneuerung, Prüfverfahren, Lärmemission, Lärmminderung, Regelwerk, Zusätzliche Technische Vertragsbedingung, Entwurf, ATV, Merkblatt, Empfehlung, pavement structure, paving, sett paving, production, execution, joint design, determination of the state, damage picture, cause of damage, preservation measure, maintenance, repair, renewal, test method, noise emission, noise abatement, set of rules, additional technical terms of contract, design, leaflet,
Straßenbefestigung, Pflasterdecke, Pflasterbelag, Bauweise(gebunden), Herstellung, Ausführung, Fugenausbildung, Zustandserfassung, Schadensbild, Schadensursache, Erhaltungsmaßnahme, Instandhaltung, Instandsetzung, Erneuerung, Prüfverfahren, Lärmemission, Lärmminderung, Regelwerk, Zusätzliche Technische Vertragsbedingung, Entwurf, ATV, Merkblatt, Empfehlung, pavement structure, paving, sett paving, production, execution, joint design, determination of the state, damage picture, cause of damage, preservation measure, maintenance, repair, renewal, test method, noise emission, noise abatement, set of rules, additional technical terms of contract, design, leaflet,
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Differenzierte Standards im Radverkehrsnetz (Radschnellwege, Radvorrangrouten, ERA-Standard) 2018
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Fahrzeug-Rückhaltesysteme - keine Nebensache? 2018
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Der Modal Split: Eine missverständliche Kenngröße 2018
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Wellner, Frohmut; Leischner, Sabine; Dragon, Ines
Performance für Asphalt von der Wiege bis zur Bahre 2018
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Erhaltung und Instandsetzung von Straßen verursachen jährlich Kosten in Milliardenhöhe, sodass es ein erstrebenswertes Ziel ist, die Entstehungs- und Entwicklungsmechanismen von Straßenschäden besser zu verstehen. Darüber hinaus vermindern longitudinale Unebenheiten von Straßen als eine wichtige Schädigungsart den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit. Die Entwicklung dieser Unebenheit ist in besonderem Maße durch die Wechselwirkung mit dynamischen Lasten von Fahrzeugen geprägt: eine zunehmende Unebenheit ruft höhere dynamische Lasten hervor, welche wiederum die Straße in verstärktem Maße schädigen. Das Ziel der Arbeit ist es, dieses Wechselspiel zwischen Straßenunebenheiten und Fahrzeugen im Laufe einer großen Anzahl von Überfahrten zu untersuchen. Das Interesse gilt dabei dem Schwerlastverkehr, dem eine überproportionale Schädigung der Straßen zugeschrieben wird. Um systematisch den Einfluss einzelner Fahrzeug- und Straßenparameter auf die Entwicklung bereits vorhandener Unebenheiten in der Straßenoberfläche zu analysieren, wird ein geeignet abstrahiertes Fahrzeugmodell zur Abbildung der Vertikaldynamik von Lastkraftwagen formuliert sowie ein phänomenologisches Gesetz zur Berechnung der bleibenden Verformung infolge der Lasteinwirkung in Abhängigkeit der Anzahl der Fahrzeugüberfahrten verwendet. Die Veränderung der Spurrinnentiefe und der Unebenheitsamplituden sowie die Verschiebung der Bodenwellen durch die Radaufstandskräfte wird mittels eines inkrementellen Vorgehens auf Basis eines einseitig gekoppelten Ansatzes berechnet: für jede Überfahrt werden die dynamischen Kontaktkräfte und die resultierende bleibende Verformung ermittelt. Auf diese Weise ist es möglich, die Entwicklung der Unebenheitsamplitude einzelner Spektralanteile der Straßenoberfläche zu prognostizieren, ohne aufwändige Zeitintegrationen durchführen zu müssen. Dabei zeigt sich, dass ein in der Anzahl der Belastungen lineares Schädigungsgesetz im Normalfall qualitativ gleichwertige Aussagen wie ein in der Belastungsanzahl nichtlineares Gesetz li
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Bauforschungsberichte, Kurzberichte, Dissertationen, Hinweise auf laufende und abgeschlossene Forschungsvorhaben sowie Bauforschungs-Informationen aus dem deutschsprachigen Raum können Sie sich kostenlos/kostenpflichtig als Download direkt auf den Bildschirm holen oder online auf Papier bestellen.
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