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Österreich, Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie -BMVIT-, Österreichischer Verkehrssicherheitsfonds (Herausgeber, Förderer); Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft -ASFINAG-, Wien (Förderer); Univ. Innsbruck, Institut für Grundlagen der Technischen Wissenschaften, Arbeitsbereich für Festigkeitslehre und Baustatik (Ausführende Stelle)

Numerische Untersuchung maßgebender Einflussgrößen für das Tragverhalten von Aufbetonschichten

Aschaber, Matthias; Theiner, Yvonne; Hofstetter, Günter
Quelle: Forschungsarbeiten des österreichischen Verkehrssicherheitsfonds
Wien (Österreich)
Selbstverlag
2016, 111 S., Abb., Tab., Lit.
Serie: Forschungsarbeiten des österreichischen Verkehrssicherheitsfonds, Nr.047

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[Quelle: https://www.bmvit.gv.at]

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Die steigende Verkehrsbelastung und das hohe Durchschnittsalter von Brückentragwerken in Österreich führen zur Notwendigkeit von Sanierungs- und Verstärkungsmaßnahmen der bestehenden Tragwerke. Dabei hat sich die Verstärkung eines bestehenden Tragwerks mittels einer Aufbetonschicht als wirtschaftliche und effiziente Methode erwiesen. Mehrere Forschungsprojekte haben sich bereits mit dieser Verstärkungsmaßnahme beschäftigt. Dabei wurde das Trocknungsschwinden der Aufbetonschicht als konstant über die Schichthöhe angenommen. Des Weiteren blieben die Hydratation und die damit verbundene Temperaturentwicklung, sowie die zeitliche Entwicklung der Festigkeitseigenschaften unberücksichtigt. Die Ziele des Projekts liegen deshalb in der Erstellung eines konsistenten Rechenmodells für mit Aufbeton verstärkte Tragwerke, in dem maßgebende Einflussgrößen wie das Schwinden und Kriechen und die Festigkeitsentwicklung des Aufbetons möglichst realitätsnah erfasst werden.

Publikationslisten zum Thema:
Betoneigenschaft, Feuchtigkeitsverhalten, Diffusion, Temperaturverhalten, Druckfestigkeit, Zugfestigkeit, Festigkeitsverhalten, Rissbildung, Modellierung, concrete property, moisture behaviour, diffusion, temperature behaviour, compressive strength, tensile strength, strength behaviour, cracking, modelling, Brückenbauwerk, Tragwerk, Fahrbahnplatte, Sanierung, Verstärkung, Aufbeton, Eigenschaft(physikalisch), Feuchtigkeitstransport, Verhalten(thermisch), Eigenschaft(mechanisch), E-Modul, Schwinden, Kriechen, Materialmodell, Modell(numerisch), Simulationsrechnung, bridge structure, structure, carriageway slab, rehabilitation, layer of concrete, characteristic (physical), moisture transfer, behavior (thermal), characteristic (mechanical), E-module, shrinkage, creep, material model, model (numerical),