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Forschungsbericht: Ökologie und Straßenverkehr

Ökologie und Straßenverkehr
Hermann Knoflacher, Thomas Macoun
Österreich, Umweltbundesamt, Wien
1989, 182 S.
Fraunhofer IRB Verlag

Inhaltsverzeichnis [PDF]

Inhalt

Anhand einer Analyse der historischen Entwicklung im Straßenverkehr wurde nachgewiesen, daß sich dieser bald von seinen naturwissenschaftlichen Grundlagen entfernt hat, woraus immer stärkere Konflikte mit der Ökologie entstehen mußten. Die Folgewirkungen der heute meist praktizierten grundlagenlosen Straßenbauideologie sind am nicht effizienten Energieverbrauch, an den Abgasen und am Lärm deutlich zu erkennen. Diese Vorgänge wurden quantitativ erfaßt und ergänzt durch Daten über Flächenverbrauch, Parkraumorganisation, Verarmung des Verkehrs- und Lebensraumes, Waldschäden durch Forstwege und Landschaftsverarmung. Einbezogen wurden ferner Auswirkungen auf Land- und Forstwirtschaft sowie jene auf Sicherheit und Gesundheit bis hin zu den Folgewirkungen für Arbeitsplätze und Wirtschaft. Aufgrund der potentiellen Bedeutung gesetzlicher Grundlagen als ein Faktor für ökologische Zerstörung werden auch diese mitbehandelt. Dieser Entwicklung werden die Möglichkeiten eines auf naturwissenschaftlichen Grundlagen und Erkenntnissen der letzten Jahre aufbauenden Straßenverkehrswesen gegenübergestellt. (-z-)

Verfügbare Formate

Publikationslisten zum Thema:
Ökologie, Straßenverkehr, Zerstörung, Straßenbau, Emission, Gesetzgebung, Forstwirtschaft, Landwirtschaft, Flächenverbrauch, Landschaftsschaden, Entwicklung,

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Forschungsberichte

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Hermann Knoflacher, Thomas Macoun
Ökologie und Straßenverkehr
1989, 182 S.,
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Zeitschriftenartikel

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Hüben, Sarina; Klein, Ralf
Urbane Mobilität. Elektromobilität, Shared Mobility, Citylogistik
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Bauer, Uta; Gies, Jürgen; Stein, Thomas
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Bitter, Christian; Schnell, Luise
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Quartier, 2019

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