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Optimierung des Verformungswiderstandes von Splittmastixasphalt durch Modifikation mit Elektroofenschlacke

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[Quelle: http://d-nb.info]

In den vergangenen Jahren hat sich der eigens für hohe Beanspruchungen konzipierte Splittmastixasphalt (SMA) mit polymermodifiziertem Bitumen, eingebaut als Deckschicht in Fahrbahnkonstruktionen aus Asphalt, in der Regel als recht widerstandfähig gegen Verformungen erwiesen; allerdings wird dies für die in Zukunft erwarteten Belastungen kaum ausreichen. Andererseits zeigten Langzeitbeobachtungen, dass sich Asphaltdeckschichten unter Verwendung von gezielt aufbereiteten Elektroofenschlacken (EOS) in hochbelasteten Straßen verformungsstabiler verhalten als Asphalte, die mit konventionellen Gesteinskörnungen hergestellt wurden. Offenbar bewirkt speziell die EOS eine Erhöhung des Verformungswiderstandes; der wissenschaftliche Nachweis hierfür wurde aber noch nicht geführt. Hier setzte Frau Dr. Chakar mit ihren Forschungsarbeiten an und prüfte die gewonnenen Erkenntnisse zunächst in umfangreichen verhaltensorientierten dynamischen Laborversuchen, die sie am Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen -ISE- durchführte. Nach deren Verifizierung entschied sie sich folgerichtig dazu, die positiven Eigenschaften von SMA und EOS zu verbinden, d.h. den ohnehin hohen Verformungswiderstand von SMA durch Modifikation mit EOS weiter zu verbessern. Hierzu hat sie, ausgehend von naturwissenschaftlichen Grundlagen und physikalischen Eigenschaften der Mineralstoffe, ein in sich begründetes und vielversprechendes Versuchsprogramm mit unterschiedlichen Rezepturen des SMA gestartet. Nach Abschätzung des Verformungswiderstandes unter hohen Verkehrsbeanspruchungen und Temperaturen mit Hilfe des dynamischen einaxialen Druckschwellversuches als Laborprüfverfahren konnte sie schließlich den Einfluss von EOS-Anteilen gegenüber hellen konventionellen Gesteinskörnungen in einem SMA-Mischgut nachweisen, was zu einer Optimierung des thermischen Verhaltens und des Verformungswiderstandes von SMA führte.

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Zeitschriftenartikel

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Eickschen, E.; Müller, C.
Alkali-silica reaction in municipal road construction
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