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Precast ultra-thin whitetopping (PUTW) in Singapore and its application for electrified roadways
Nguyen Dinh, Nen; Freudenstein, Stephan (Herausgeber)
Quelle: Mitteilungen des Prüfamtes für Verkehrswegebau der Technischen Universität München
München (Deutschland)
Selbstverlag
2016, XVIII,189 S., Abb., Tab., Lit., Kt., Schn.
Serie: Mitteilungen des Prüfamtes für Verkehrswegebau der Technischen Universität München, Nr.92
Sprache: Englisch
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[Quelle: http://d-nb.info]
Lange Sperrzeiten zur Erneuerung hochfrequentierter Betonfahrbahnen führen in Singapur zu hohen Nutzerkosten. Es besteht der Wunsch nach einem "elektrifizierten Fahrbahnsystem", welches ein drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen während des Betriebs ermöglicht. Die Forschung fokussiert eine Precast Ultra-Thin Whitetopping (PUTW) Fahrbahn. Berücksichtigt werden die strukturelle, funktionale Leistungsfähigkeit des Fahrbahnsystems, Lebensdauerkosten und Anwendungshilfen durch Literaturrecherchen, theoretische Simulationen und Laboruntersuchungen. Die Ergebnisse zeigen, dass PUTW ein effektives, schnell erstellbares und leistungsfähiges System für Betonfahrbahnen und elektrifizierte Straßen in Singapur darstellt.
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Asphalt im Straßenbau
3., Aufl.
2017, 496 S., m. farb. Abb. 24 cm, Softcover
Kirschbaum
Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten
Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie, Band 19
2013, VII, 233 S., graph. Darst. 24 cm, Softcover
KIT Scientific Publishing
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Forschungsinitiative Zukunft Bau, Band F 3146
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Untersuchungen zur Bauweise Asphaltzwischenschicht unter Betonfahrbahnen
Straße + Autobahn, 2022
Kreitz, Dennis; Kreitz, Julia; Peters, Christian; Neliepp, Michael; Dietzsch, Michael; Miesem, Sebastian; Sandor, Mario
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Straße + Autobahn, 2022
Wolf, Thomas
Betonstraßen von heute und morgen - Herausforderungen und Lösungsansätze
Straße + Autobahn, 2021
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