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Inhaltsverzeichnis

A Allgemeiner Teil - Klassifizierung und Beschreibung des Bestandes
1 Globaldaten zum Gebäudebestand 15
1.1 Gesamtbestand 15
1.2 Wohnungsbestand 16
2 Globaldaten zu den Hochbauleistungen 18
3 Der Zustand des Wohnungsbaus in Deutschland 21
3.1 Instandsetzungsbedarf der alten Bundesländer 22
3.2 Instandsetzungsbedarf des Wohnungsbestandes der neuen Bundesländer 25
3.2.1 Zustand und Entwicklung des nicht industriell errichteten Mehrfamilienhausbestandes 27
3.2.1.1 Instandsetzungsbedarf 27
3.2.1.2 Entwicklung des Bestandes 27
3.2.2 Zustand und Entwicklung des industriell errichteten Wohnungsbaus 33
3.2.2.1 Instandsetzungsbedarf 33
3.2.2.2 Entwicklung des Bestandes im Fertigteilbau 35
3.2.3 Prognose zum Abriss leerstehender Wohnungen 37
3.2.4 Zusammenfassung der Untersuchungen zum Instandsetzungsbedarf des Wohnungsbaus der neuen Bundesländer 37
3.3 Instandsetzungsbedarf am gesamten Wohnungsbestand in Deutschland 38
4 Modernisierungen im Wohnungsbau 39
5 Zusammenfassung 44
B Schwerpunktthemen
1 Praxis der Planung und Durchführung von Instandhaltungen und Modernisierungen 47
1.1 Ziel 47
1.2 Vorgehensweise 47
1.3 Ergebnisse 48
1.3.1 Bestands- und Zustandserfassung 48
1.3.1.1 Bestandserfassung - Vorgehensweise und Dokumentation 48
1.3.1.2 Bestandserfassung - Inhalte 49
1.3.1.3 Zustandserfassung 50
1.3.2 Wartung 51
1.3.3 Rationalisierung 52
1.3.4 Kostendeckung 53
1.3.5 Vorschläge zur Kostenreduzierung 53
1.3.6 Investitionspläne und Rücklagenbildung 54
1.3.7 Verbesserung der Situation für politische Maßnahmen 55
1.3.8 Systematische Entscheidungsprozesse und Randbedingungen 55
1.4 Zusammenfassung 55
2 Durchführung energetischer Modernisierungen 57
2.1 Beschreibung des Bestandes nach energetischen Kriterien 57
2.1.1 Befragung der Wohnungsunternehmen 57
2.1.2 Ergebnisse der Analysen 57
2.2 Herangehensweise an energetische Modernisierung / Instrumente zur zielgenauen Modernisierung und zur Kopplung von energetischer Modernisierung an Instandsetzung 60
2.2.1 Befragung der Wohnungsunternehmen 60
2.2.2 Ergebnisse der Analysen 61
3 Kopplung von Instandsetzung und Modernisierung 63
3.1 Notwendigkeit von Energieeinsparung im Bestand 63
3.2 Wirtschaftlichkeit der Kopplung von Instandsetzung und energetischer Ertüchtigung 63
3.2.1 Isolierte energetische Maßnahmen 64
3.2.2 Gekoppelte energetische Modernisierungen 64
3.2.3 Gegenüberstellung von theoretischen Wirtschaftlichkeitsberechnungen und Verbrauchsmessungen 66
3.2.4 Gründe gegen eine energetische Modernisierung 67
3.2.5 Die Rolle von Energiekosten bei Vermietung und Verkauf 68
3.2.6 Energiepässe 70
3.2.6.1 Arten von Energiepässen 70
3.2.6.2 Verbreitung und Akzeptanz 71
3.3 Maßnahmen zur Durchsetzung der energetischen Ertüchtigung 74
3.3.1 Bedingte Anforderungen und Nachrüstpflicht im Gebäudebestand 74
3.3.2 Transparenz der energetischen Eigenschaften von Gebäuden - Einführung eines Energiepasses 75
3.3.3 Berücksichtigung der wärmetechnischen Beschaffenheit im Mietspiegel 76
3.3.4 Förderung 77
C Analyse der Einflussmöglichkeiten
1 Steuerliche und mietrechtliche Instrumente 83
1.1 Einleitung 83
1.2 Zusammenfassung und Bewertung 83
1.3 Das Kriterium "wärmetechnische Beschaffenheit" im Mietspiegel 85
2 Investitionen in Instandsetzung und Modernisierung von Wohngebäuden aus
betriebswirtschaftlicher Sicht 87
3 Einschaltung von Sachverständigen 93
D Schlussfolgerungen
1 Auswirkungen der Appelle des 3. Bauschadensberichtes 99
1.1 Themenkomplex Baubestand 99
1.1.1 Der Altbaubestand der neuen Bundesländer muss gerettet werden! 99
1.1.2 Instandhaltung, Instandsetzung und Modernisierung muss systematisch betrieben werden! 99
1.1.3 Die Bauwerksdiagnose muss verbessert werden! 100
1.1.4 Die Ausbildung zum "Bauen im Bestand" muss wesentlich verbessert werden! 101
1.1.5 Wärmeschutz und Gebäudebeheizung im Bestand muss verbessert werden! 102
1.2 Themenkomplex Neubauten 103
1.2.1 Die Schadensanfälligkeit von Neubauten muss weiter vermindert werden! 103
1.2.2 Luftdichtheit und systematische Belüftung sind bei Neubauten sorgfältiger zu planen und auszuführen! 103
2 Ergebnisse, Schlussfolgerungen und Thesen zum Themenkomplex der systematischen Instandsetzung und Modernisierung im Wohnungsbestand 105
2.1. Klassifizierung und Beschreibung des Wohnungsbestandes (AIBau, IEMB) 105
2.1.1 Ergebnisse 105
2.1.2 Schlussfolgerungen und Thesen: 105
2.2. Praxis der Planung und Durchführung von Instandsetzung und Modernisierung (AIBau) 106
2.2.1 Ergebnisse 106
2.2.2 Schlussfolgerungen und Thesen: 107
2.3. Klassifizierung und Beschreibung des Bestandes nach energetischen Kriterien - Durchführung energetischer Modernisierungen (IEMB) 108
2.3.1 Aufgabenstellungen und Ergebnisse: 108
2.3.2 Schlussfolgerungen und Thesen 110
2.4. Kopplung von Instandsetzung und energetischer Ertüchtigung (AIBau) 110
2.4.1 Feststellungen 110
2.4.2 Schlussfolgerungen und Thesen: 111
2.5. Steuerliche und mietrechtliche Instrumente (IWU) 111
2.5.1 Feststellungen 111
2.5.2 Das Kriterium "wärmetechnische Beschaffenheit" im Mietspiegel 112
2.5.3 Schlussfolgerungen und Thesen 112
2.6. Wirtschaftlichkeitsmodelle (IWU) 113
2.7. Verstärkte Einschaltung von Sachverstand (AIBau) 115
2.7.1 Feststellungen 115
2.7.2 Schlussfolgerungen und Thesen 115

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Wolfram Jäger, Thomas Köberle, Angela Eckart, Toralf Burkert, Volker Stoll, Carola Hauschild, Beate Boekhoff
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Anlass und Ziel des Projektes war die Entwicklung von Verfahren und Strategien zur zerstörungsfreien Ortung von u. U. auch sicherheitsrelevanten Schäden und Ablösungen in Fassadensystemen im Bereich der Bauwerkserhaltung und Denkmalpflege. Dies wurde durch die Kombination der aktiven Thermografie mit Verfahren der antastenden und berührungslosen Geometrieerfassung erreicht. Zunächst erfolgten systematische Untersuchungen mit der aktiven Thermografie an Probekörpern, die verschiedene Fassadensysteme (Putz, Fliesen, Riemchenklinker) mit unterschiedlichen künstlichen Defekten repräsentieren. Messungen erfolgten vergleichsweise mit künstlicher Erwärmung durch einen IR-Strahler und mit natürlicher Erwärmung durch die Sonne. Es konnten mit beiden Erwärmungsarten bis zu 2 x 2 qcm große Fehlstellen geortet werden. Für das Risstrackingverfahren (dreidimensionale Erfassung von Risstopologien und weiteren Oberflächenmerkmalen) wurde für flexiblere Einsatzmöglichkeiten ein aus Aluminium-Profilen bestehendes Gestell entworfen, welches freistehend ist und flexible Befestigungsmöglichkeiten für die Trackingkameras vorsieht. Zusätzlich wurden die Software zur Datenerfassung und -visualisierung bezüglich Bedienbarkeit und Zuverlässigkeit verbessert sowie Genauigkeitsuntersuchungen durchgeführt. Für das Stereophotogrammetriesystem wurde für größere Messfelder eine Sensorhalterung mit einem festen Schlitten entwickelt. Damit wurden die schon vorhandenen Messungen am Zentralbild der Putzritzungen des Magdeburger Doms erweitert. Zusätzlich zu den Messungen mit dem Stereosystem wurden die gesamten Putzritzungen mit einem Laserscanner erfasst. Wesentlicher Schwerpunkt im Projekt war die Zusammenführung der erfassten Messdaten aus unterschiedlichen Domänen (3D-Punktewolken, 2D-Thermogramme, 2D-Bilder), um auf dieser Basis oberflächennahe Schadensmerkmale besser beurteilen zu können. Es wurden dazu verschiedene Verfahren entwickelt sowie vorhandene Tools eingesetzt. An vier Fallstudien wurden diese Verfahren in unterschiedlichen Kombina

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Im Straßenbau besteht durch ein hohes Verkehrsaufkommen die Forderung nach dauerhaften Fahrbahndecken, die einer hohen Belastung standhalten. Fahrbahndecken aus Beton sind hierbei gegenüber Asphaltdecken im Vorteil. Zudem gewährleistet die Helligkeit der Betone eine erhöhte Verkehrssicherheit. Jedoch gibt es auch Nachteile, die dieser Baustoff mit sich bringt und die in Form von Schäden und damit verbundenen Kosten manchmal erst nach Jahren ans Licht gelangen. Der in den Medien in diesem Zusammenhang verwendete Begriff ?Betonkrebs? bezeichnet Schäden auf Grund einer Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR). In Deutschland stehen 350 km Autobahnfahrbahn unter Verdacht an dieser ?Krankheit? zu leiden. Betonfahrbahndecken sind Bedingungen ausgesetzt, die eine schädigende AKR begünstigen: Feuchteeinwirkung, Zufuhr von Alkalien durch Streusalze im Winter sowie große lastabhängige Beanspruchungen. In Performance-Prüfungen konnte durch Alkalizufuhr von außen die schädigende Wirkung von Natriumsalzen gezeigt werden. Alkalien in Betonen reagieren unter bestimmten Voraussetzungen mit reaktionsfähiger Kieselsäure aus der Gesteinskörnung zu einem Gel, welches sich unter Volumenzunahme bildet und so zu erheblichen Schäden in Bauwerken führt (Alkali-Kieselsäure-Reaktion). Bereits seit 1974 existiert in Deutschland eine Richtlinie zur Vermeidung solcher Schäden. Trotz dieser Vorkehrungen stellt die Alkali-Kieselsäure-Reaktion gerade im Betonstraßenbau ein Problem dar, denn durch Streusalze werden im Winter von außen zusätzliche Alkalien zugeführt. Die dynamische Beanspruchung der Fahrbahndecken erzeugt außerdem Pumpeffekte und dadurch beschleunigte Transportprozesse im Inneren des Betons. Ziel des Forschungsprojektes ist es, die Anreicherung des Alkaligehaltes im Bindemittel der Betone infolge von Taumittel-Beaufschlagung zu ermitteln. Dazu werden Bohrkerne aus alkaligeschädigten Betonfahrbahnen entnommen und untersucht. Mit einem neu entwickelten Analyseverfahren wird das Na2O-Äquivalent des Bindemittels in verschiedenen Tiefen der

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