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Verbundvorhaben Multifunktionale Fahrbahn aus nanooptimiertem Ultra-Hochleistungsbeton. BMBF Forschungsrahmenprogramm Werkstoffinnovationen für Industrie und Gesellschaft - WING. Fördermaßnahme Nanotechnologie im Bauwesen - NanoTecture. Schlussbericht - öffentlich. Teilvorhaben III: Forschungsarbeiten zu Zement und Mischgut für Hochleistungsbeton
Heuschild, Joachim; Schäfer, Sven
Hamburg (Deutschland)
Selbstverlag
2014, 20 S., Abb., Tab.
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[Quelle: https://www.tib.eu]
Das Ziel des Teilvorhabens war die Realisierung eines kornbandoptimierten hüttensandhaltigen Zementes, eigens für die Anwendung als Ausgangsstoff zur Herstellung eines UHPC. Dabei wurde gemeinsam mit der Universität Kassel ein Modell zur theoretischen Komposition von Zement und Hüttensand nach granulometrischen Gesichtspunkten speziell im Mikropartikel- Bereich generiert. Die Umsetzung dieser theoretischen Vorgaben und der Ergebnisse der Versuche unter industrienahen Bedingungen konnte bei Holcim erfolgen. Hierzu war vorgesehen einen mobilen Sichter des Verbundpartners Polysius temporär in dem Holcim-Werk zu installieren. Für die Verwendung eines hüttensandhaltigen Zementes in Betonen sprachen zum einen die ökologischen Vorteile und zum anderen die besonderen produkttechnischen Eigenschaften (dichtes Gefüge, hoher Chlorid-Diffusionswiderstand, reduzierte Rissneigung, Verarbeitbarkeit). Ein weiteres Teilziel war die Reduktion des Mikrosilika-Anteils im UHPC durch den gezielten Einsatz von gesichtetem Feinsthüttensandmehl aus der laufenden Produktion. Die Ziele des Teilvorhabens III Forschungsarbeiten zu Zement und Mischgut für Hochleistungsbeton, die Realisierung eines kornbandoptimierten hüttensandhaltigen Zementes für die Anwendung als Ausgangsstoff zur Herstellung eines UHPC bei gleichzeitiger Reduktion des Mikrosilika-Gehaltes konnte von Holcim erreicht werden.
Straßenbau, Fahrbahn, Hochleistungsbeton, Ultrahochleistungsbeton, Herstellung, Betoneigenschaft, Anforderung, Hüttensand, Zement, Betonrezeptur, Nanotechnologie, WING, NanoTecture, WiTraBau, TIBKAT, road construction, carriageway, high-performance concrete, production, concrete property, requirement, granulated slag, cement, concrete formulation,
Zum Tragverhalten mikrobewehrter Ultrahochleistungsbetone
Schriftenreihe aus dem Institut für Massivbau der Universität Duisburg-Essen, Band 7
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2018, 272 S., graph. Darst. 24 cm, Softcover
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BAUSUBSTANZ Thema: Betoninstandsetzung
Edition Bausubstanz, Band 1
Instandsetzung des Laufenmühle-Viadukts
2017, 49 S., 50 Abb. , Softcover
Fraunhofer IRB Verlag
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Vom Bauschutt zum Baustoff (kostenlos)
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Albus, Jutta; Hollmann-Schröter, Kirsten
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Plank, Johann
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