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Qualitätssicherung beim Planen und Bauen - Anforderungen und Empfehlungen

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Qualitätssicherung beim Planen und Bauen - Anforderungen und Empfehlungen

Die Ursachen für Kosten- und Terminüberschreitungen bei Bauprojekten sowie für Mängel an; Bauwerken sind vielfältig. Sie können in Planungs- und Bauleistungen einzelner Beteiligter liegen oder auch in strukturellen Unzulänglichkeiten des Projektes, also in der Prozessqualität. Das themenbezogene DBV-Merkblatt gibt diesbezüglich Empfehlungen für organisatorische Strukturen von der ersten Projektidee über alle Phasen der Planung bis hin zur Bauausführung. Die angesprochenen Themen werden im DBV-Heft vertieft und deren Umsetzung anhand von Praxisbeispielen und Vorschlägen erläutert. Die Schwerpunkte liegen im Bereich der Roh- und Ausbaugewerke des allgemeinen Hochbaus, viele Erkenntnisse sind jedoch auch auf andere Bereiche des Planens und Bauens übertragbar. Die ersten Beiträge befassen sich mit Fragen von Planungsstruktur und -inhalten, über die bereits zu Projektbeginn nachgedacht werden sollte, wie z. B. die Bedarfsplanung als Projektvorphase oder Grundlagen für die Beauftragung von Planungsleistungen. Anschließend werden Anforderungen und Methoden für eine strukturierte Projektrealisierung erläutert. Beiträge über die Definition von sinnvollen Anforderungen an die Ausführungsplanung und Beispiele für eine Qualitätssicherung durch Planprüfung auf der Baustelle runden das Themenspektrum ab.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

107,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Untersuchungen zur Einbaudicke von zementgebundenem Vergussbeton

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Untersuchungen zur Einbaudicke von zementgebundenem Vergussbeton

Im Auftrag des DBV wurden am Lehrstuhl für Baustofftechnik der Ruhr-Universität Bochum an verschiedenen Vergussbetonen eingehende Laboruntersuchungen u. a. zur Hydratationswärme- und Festigkeitsentwicklung, zum Frostwiderstand sowie zur sekundären Ettringitbildung vorgenommen. Zum Forschungshintergrund: In der DAfStb-Richtlinie Herstellung und Verwendung von zementgebundenem Vergussbeton und Vergussmörtel (Ausgabe November 2011) ist die Einbauhöhe auf das 25-fache des Größtkorns begrenzt. Ausschlaggebend für diese Regelung war die Sorge, dass sich durch sehr hohe Temperaturen im Zuge der Hydratation Beeinträchtigungen im Festbeton, insbesondere der Dauerhaftigkeit, ergeben könnten. Einschlägige Untersuchungen hierzu waren bislang jedoch nicht verfügbar. Diese wurden nun mit dem DBV-Heft 31 "Untersuchungen zur Einbaudicke von zementgebundenem Vergussbeton" erstmalig vorgelegt. Im Ergebnis zeigen die durchgeführten Untersuchungen, dass auch bei Einbauhöhen von Vergussbeton jenseits der bislang geltenden Begrenzung keine Beeinträchtigung der maßgeblichen Festbetoneigenschaften zu erwarten ist.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

53,50 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Sichtbeton im Team - Vom architektonischen Entwurf bis zur Abnahme

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Sichtbeton im Team - Vom architektonischen Entwurf bis zur Abnahme

Aktuelle Neubauvorhaben zeigen, dass der Trend zu Sichtbetonbauwerken ungebrochen ist, weil sich gerade mit Sichtbeton ästhetisch attraktive Bauwerke schaffen lassen. Hierfür kann der Baustoff mit Hilfe moderner Beton- und Schalungstechnik in großer Variationsbreite der jeweils vorgesehenen Verwendung entsprechend geformt und dem künstlerischen Entwurf des Architekten angepasst werden. Die Autoren greifen aktuelle Strömungen der Sichtbetontechnik auf und erläutern, wie aus der architektonischen Idee Ausschreibungsunterlagen entstehen, die anschließend praktisch mit aktueller Betontechnologie und Schalungstechnik umgesetzt werden. Darüber hinaus wird auch auf betonkosmetisch-restauratorische Arbeiten und auf die abschließende Beurteilung von Sichtbetonflächen eingegangen. Rechtliche Hinweise zu dem, was bei Planung und Ausführung zu beachten ist, runden das Thema ab.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

53,50 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
WU-Bauweisen - Weiße Wannen und Weiße Dächer

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WU-Bauweisen - Weiße Wannen und Weiße Dächer

Begleitband zur Tagungsreihe "WU-Bauweisen - Weiße Wannen und Weiße Dächer". Die Heftbeiträge stammen von anerkannten Fachleuten und DBV-Bauberatern, die direkt aus ihrer praktischen Erfahrung berichten. Bei WU-Bauweisen handelt es sich um komplexe Baukonstruktionen, die eine enge Abstimmung zwischen den Wünschen und Erwartungen des Bauherrn an die Nutzung der Konstruktion, der Planung und der Ausführung erfordern. Das Heft schlägt deshalb einen Bogen von den Bauherrenanforderungen über den Entwurf, die Planung und Bauausführung bis hin zur planmäßigen und unplanmäßigen nachträglichen Abdichtung von WU-Konstruktionen. Es werden neuralgische Punkte von WU-Bauweisen - wie z.B. die Planung und fachgerechte Ausführung von Fugenabdichtungen, besondere Herausforderungen und typische Fehlerquellen bei Verwendung von Elementwänden - aus Sicht der Praxis betrachtet und vertieft.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

117,70 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Wartung und Instandhaltung von Parkbauten

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Wartung und Instandhaltung von Parkbauten

Eine besondere Bedeutung kommt der Instandhaltung von direkt befahrenen Parkdecks zu, da diese erheblichen Beanspruchungen aus Chloriden in Kombination mit wechselnd nassen und trockenen Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind. Aus diesem Grund werden in DIN EN 1992-1-1 bei direkt befahrenen Parkdecks auch zusätzliche Maßnahmen gefordert, die teilweise mit konkreten Wartungsintervallen und entsprechenden -konzepten verknüpft sind. Worin besteht jedoch nun beispielsweise ein erweitertes Wartungskonzept und wie unterscheidet sich dieses Konzept von einer normalen Wartung, die bei allen Bauwerken durchzuführen ist? Ist der Wartungsaufwand bei allen Bauweisen identisch oder gibt es (robuste) Bauweisen, die mit weniger Wartung auskommen als andere? Woraus besteht eine gewissenhafte Wartung und was sind mögliche Folgen, wenn diese ausbleibt? Führen ein erweitertes Wartungskonzept und die sich unmittelbar daran anschließende Instandsetzung zwangsläufig zu höheren (womöglich nicht kalkulierbaren) Betriebskosten als eine normale Wartung und eine normale Instandsetzung? Und vor allem: Wie kann sichergestellt werden, dass eine qualifizierte Wartung während der gesamten Nutzungsdauer des Bauwerks, auch bei Wechsel des Eigentümers oder Wohneigentumsgemeinschaften, zuverlässig und kompetent durchgeführt werden kann? Das DBV-Heft geht diesen Fragen nach und gibt entsprechende Antworten bzw. liefert Ansätze für Problemlösungen.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Oberflächeneigenschaften von Beton

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Oberflächeneigenschaften von Beton

Die Beiträge im vorliegenden DBV-Heft 26 "Oberflächeneigenschaften von Beton" basieren auf Forschungsprojekten, welche durch den Deutschen Beton- und Bautechnik-Verein E. V. (DBV) in den Jahren 2010 bis 2012 durchgeführt wurden. Nach einem vorangestellten allgemeinen Beitrag zu den Eigenschaften der Betonrandzone wird auf konkrete baupraktische Fragestellungen, die sowohl die Frischbeton- als auch die Festbetoneigenschaften betreffen, eingegangen. Es werden im Besonderen die folgenden Themen behandelt: - Einfluss der Betonzusammensetzung und der Fließmittel auf eine Hautbildung bei Frischbeton; - Auswirkungen der Austrocknung der Betonrandzone auf die notwendige Nachbehandlungsdauer; - Vermeidung von Abplatzungen dünner Mörtelschichten an Betonoberflächen infolge Frost- und Temperaturwechselbeanspruchung; - Beurteilung der Wirksamkeit von Wasserglas zur Verbesserung des Verschleißwiderstandes bei Industrieböden; - Zusammenhang von Rissbreiten und Rissflankenbruchneigung bei befahrbaren Industriefußböden. Diese baupraktischen Fragestellungen weisen bei länger andauernden Betonagen, bei der Nachbehandlung des frischen und jungen Betons, bei der Beurteilung der Dauerhaftigkeit von Brückenkappen aus Beton sowie der Gebrauchstauglichkeit von Industrieböden eine besondere Relevanz auf.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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WU-Dächer - Ergänzende bautechnische Grundlagen und Ausführungsbeispiele zum DBV-Merkblatt

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WU-Dächer - Ergänzende bautechnische Grundlagen und Ausführungsbeispiele zum DBV-Merkblatt

Mit der Ausführung von Flachdächern als wasserundurchlässige Betonkonstruktionen liegen in; Deutschland seit über 50 Jahren Erfahrungen vor. Diese Bauart kann inzwischen als bewährt; angesehen werden. Auf der Basis dieser Erfahrungen wurde von Mitgliedern des Arbeitskreises; "WU-Dächer" des Deutschen Beton- und Bautechnik-Vereins E. V. (DBV) das DBV-Heft als Ergänzung zum DBV-Merkblatt "WU-Dächer" (Fassung Juli 2013) erarbeitet. Bei der Bauart "Wasserundurchlässige Dächer und Decken" (WU-Dächer) ersetzt die tragende WU-Konstruktion des Daches die sonst üblichen Abdichtungen nach DIN 18195, DIN 18531 oder den Fachregeln des Dachdeckerhandwerkes ersatzlos. Die Vorteile dieser Bauart liegen in der verhältnismäßig einfachen Konstruktion, einem schnellen Baufortschritt, einer geringen Witterungsabhängigkeit bei der Bauausführung sowie in der Dauerhaftigkeit und der Nachhaltigkeit. Die theoretischen Hintergründe, Grundlagen, Entwurfs- und Konstruktionsgrundsätze und Hinweise zur Bauausführung in der WU-Richtlinie des DAfStb gelten auch für WU-Dächer. Dabei sind jedoch besondere Anforderungen an die Planung, Konstruktion und Ausführung zu beachten. Sie können nur durch intensive Zusammenarbeit der Baubeteiligten erfüllt werden. Das DBV-Heft gibt hierzu Hinweise und Anregungen und stellt Beispielprojekte vor. WU-Dächer bilden den oberen Abschluss eines ober- oder unterirdischen Gebäudes. Behandelt werden daher ausschließlich WU-Dächer und -Decken als Bestandteil der Außenhülle, z. B. von Hochbauten, Behältern und Tiefgaragen.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Begründung eines reduzierten Zuverlässigkeitsindexes und modifizierter Teilsicherheitsbeiwerte für Stahlbetontragwerke im Bestand

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Begründung eines reduzierten Zuverlässigkeitsindexes und modifizierter Teilsicherheitsbeiwerte für Stahlbetontragwerke im Bestand

Das Heft gibt wertvolle Hintergrundinformationen zu dem im Jahr 2013 erschienenen DBV-Merkblatt "Modifizierte Teilsicherheitsbeiwerte für Stahlbetonbauteile". Das DBV-Merkblatt enthält pragmatische Werte in praxisnaher und komprimierter Form, die eine wirtschaftliche und nachhaltige Nachrechnung solcher Bestandsbauteile erlauben. Um die Hintergründe unter Würdigung nationaler und internationaler Ideen und Literaturen hierzu ausführlicher aufzubereiten, wurde ein DBV-Forschungsvorhaben initiiert, dessen Ergebnisse mit diesem Heft 24 vorgelegt werden. Dabei werden die allgemeinen Grundlagen für mögliche Anpassungen des Sicherheitskonzeptes im Bestand und die relativ konservativen Annahmen für die im Merkblatt modifizierten Werte erläutert. Weiterführende Modifikationsansätze zeigen Wege auf, im Einzelfall noch differenziertere Anpassungen im Sicherheitskonzept vornehmen zu können. Das Heft soll Ingenieuren eine Hilfe beim Verständnis der Zusammenhänge im aktuellen Sicherheitskonzept der modernen Normengeneration sein und verschiedene Wege zur zweckmäßigen Anpassung dieses Konzeptes auf Bestandstragwerke aufzeigen.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Vorträge zum Deutschen Bautechnik-Tag am 11. und 12. April 2013 in Hamburg

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Vorträge zum Deutschen Bautechnik-Tag am 11. und 12. April 2013 in Hamburg

Der Deutsche Beton- und Bautechnik-Verein E. V. (DBV) begrüßte bei dem Kongress unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 1.200 Teilnehmer aus Bauunternehmen, aus der Bauherrenschaft, Ingenieurbüros, Verwaltung, Wissenschaft und Zulieferindustrie. Der Kongress unter dem Motto "Infrastruktur stärken - Zukunft sichern" gab Gelegenheit über bautechnische Herausforderungen zu diskutieren. Zahlreiche Kolloquien und Fachsitzungen stellten aktuelle und besondere Bauprojekte vor bzw. wiesen auf zukünftige hin. Es gab Einblicke in Forschungsvorhaben und Innovationen. Erstmals gab es zu diesem Bautechnik-Tag ein Kolloquium für Jungingenieure.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Brückenertüchtigung jetzt. Ein wichtiger Beitrag zur Sicherung der Mobilität auf Bundesfernstraßen

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Brückenertüchtigung jetzt. Ein wichtiger Beitrag zur Sicherung der Mobilität auf Bundesfernstraßen

Anhand von umfangreichem Datenmaterial, u. a. zur Verkehrsentwicklung auf Bundesfernstraßen, beschreibt der Autor den Zustand der deutschen Brücken und leitet den Bedarf für die dringend notwendigen Sanierungsmaßnahmen her. Dabei wird ebenso auf Lösungsmöglichkeiten durch ein Ertüchtigungsprogramm eingegangen wie auch ein Ausblick auf die hierzu benötigten Mittel gegeben. Die Studie schließt mit einer "Vision 2025/2050" zur Sicherung der Mobilität auf Bundesfernstraßen.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Vorträge zum Deutschen Bautechnik-Tag vom 11. bis 13. Mai 2011 in Berlin

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Vorträge zum Deutschen Bautechnik-Tag vom 11. bis 13. Mai 2011 in Berlin

Vom 11. bis 13. Mai 2011 fand der Deutsche Bautechnik-Tag 2011 in Berlin unter dem Motto "Qualität und Verantwortung" statt. Dem Bautechnik-Tag 2011 vorgelagert fand am 11. Mai 2011 ein Kolloquium für Jungingenieure zum Thema "Innovationen in der Bautechnik" und die Arbeitstagung für Praktiker zur "Planung und Instandhaltung von Parkhäusern und Tiefgaragen" statt. Am 12. Mai 2011 begann die Eröffnungsveranstaltung mit Grußworten des Bundesministers für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Dr. Peter Ramsauer, und des Bezirksbürgermeisters Heinz Buschkowsky, Berlin-Neukölln, sowie der Rede des Vorsitzenden des Deutschen Beton- und Bautechnik-Vereins E.V., Prof. Dr.-Ing. Manfred Nußbaumer. Anschließend referiert Prof. Dr. Wilhelm Schmid im Festvortrag zum Thema "Was ist Arbeit? Über Arbeit und Lebenskunst". Daran schloss sich das Plenum "Qualität und Verantwortung" an, dem Hauptthema des Bautechnik-Tages 2011. Am Nachmittag des 12. Mai 2011 und am Folgetag fanden die Fachsitzungen statt.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Parkhäuser und Tiefgaragen. Das neue DBV-Merkblatt

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Parkhäuser und Tiefgaragen. Das neue DBV-Merkblatt

Das DBV-Merkblatt "Parkhäuser und Tiefgaragen" von 2010 enthält zahlreiche Änderungen gegenüber dem vorangegangenen Merkblatt aus dem Jahr 2005. Seitdem sind zahlreiche neue Erkenntnisse hinzugewonnen worden. Diese drücken sich in neuen Regelwerken aus, die in dem Merkblatt Berücksichtigung finden. So wird auf die DIN 1045 (Ausgabe August 2008) ebenso Bezug genommen wie auf den Eurocode 2. Die im Merkblatt enthaltenen Hinweise zur Dauerhaftigkeit von Parkbauten sind auf diese Normen abgestimmt und beziehen auch die Regelwerke im Bereich des Schutzes und der Instandsetzung ein. Dabei stützt sich das Merkblatt auf die Positionen des DAfStb, wie sie beispielsweise im Heft 525 enthalten sind. Eine wesentliche Neuerung betrifft die Aufnahme von Entwurfsgrundsätzen zur Sicherstellung der Dauerhaftigkeit. In diesem Zusammenhang wird auch erläutert, in welchen Fällen ein Gefälle notwendig ist und wie die verschiedenen Maßnahmen aufeinander abgestimmt werden.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen. Aktuelle Regelwerke und Hinweise zum Stand der Technik. Aktualisierte Ausgabe 2012

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Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen. Aktuelle Regelwerke und Hinweise zum Stand der Technik. Aktualisierte Ausgabe 2012

Für den Schutz und die Instandsetzung von Betonbauteilen liegen derzeit in Deutschland verschiedene Regelwerke vor. Dies sind die "DAfStb-Richtlinie für Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen", die ZTV-ING, die ZTV-W, die Normenreihe DIN EN 1504 und deutsche Restnormen. Das DBV-Heft bringt Ordnung in die Vielfalt der Begriffe und benennt die Unterschiede zwischen den Regelwerken. Darüber hinaus werden Schutz und Instandsetzungsaufgaben, deren Planung, Ausführung und Überwachung erläutert. Diese Darstellung wird ergänzt durch die rechtliche Betrachtung von Problemfällen, Risiken und Haftungsfragen, u. a. bei Instandsetzungsmaßnahmen.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Betongelenke im Brückenbau. Bericht zum DBV-Forschungsvorhaben 279

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Betongelenke im Brückenbau. Bericht zum DBV-Forschungsvorhaben 279

Die vorliegende Forschungsarbeit befasst sich mit der geschichtlichen Entwicklung und den Berechnungsmodellen von Betongelenken. Zunächst wurden die verschiedenen in der Baupraxis existierenden Gelenktypen nach ihrer Wirkungsweise klassifiziert und ihre Anwendungsbedingungen dargestellt. Ziel des Vorhabens war eine Übertragung des in Deutschland gebräuchlichen Berechnungsmodells nach Leonhardt auf die heutige Normengeneration. Damit ist die Anwendung unbewehrter Betongelenke im modernen Brückenbau auf Basis eines anerkannten Bemessungsmodells möglich. Ergänzend wurden die international verwendeten Berechnungsmodelle von unbewehrten Betongelenken nach Freyssinet analysiert. Außerdem wurden die vorhandenen Erfahrungswerte von Betongelenken im Brückenbau in Deutschland und verschiedenen Ländern in Europa recherchiert und zusammengefasst, um die zukünftige Anwendung zu erleichtern. Die Anwendung der übertragenen Berechnungsregeln wurde abschließend anhand von zwei realen Berechnungsbeispielen demonstriert.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Häufige Fehlerquellen beim Bauen im Bestand

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Häufige Fehlerquellen beim Bauen im Bestand

Der Deutsche Beton- und Bautechnikverein e.V. (DBV) hat im Oktober 2006 die TU Kaiserslautern mit der Durchführung einer Erhebung der häufigsten Fehlerquellen beim Bauen im Bestand beauftragt. In dem Bericht sind die Ergebnisse von 28 Expertenbefragungen, die im Rahmen des DBV-Projektes in den Jahren 2006 bis 2008 geführt wurden, eingegangen. Als Interviewpartner standen hierbei Mitarbeiter von Auftraggebern, Bauunternehmen, Architektur- und Ingenieurbüros, Fachplanern, Bauversicherern sowie Abbruchunternehmen zur Verfügung. Weiterhin wurden Befragungen bei Genehmigungsbehörden, Bauträgern und Wohnungsbauunternehmen durchgeführt. Überwiegend anhand konkreter Projektbeispiele wurde nach Fehlerquellen gefragt, die in folgenden Feldern auftreten: - Bestandsaufnahme vor Auftragserteilung, - Kalkulation, - Bestandsaufnahme nach Auftragserteilung, - eingesetzte Diagnoseverfahren, - Arbeitsvorbereitung, - Arbeitssicherheit, - Planung, - Anwendung von Rechtsvorschriften und Normen, - Abbrucharbeiten, - nachträgliches Verstärken von Bauteilen, - Bauphysik, - Gebäudetechnik, - Fassade, - Brandschutz, - Dokumentation, - Bauvertrag.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Typische Schäden im Stahlbetonbau - Vermeidung von Mängeln als Aufgabe der Bauleitung

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Typische Schäden im Stahlbetonbau - Vermeidung von Mängeln als Aufgabe der Bauleitung

Die auf zahlreichen Praxisbeispielen basierenden Beiträge in diesem Heft wurden von den Bauberatern des Deutschen Beton- und Bautechnik-Vereins erarbeitet und für die Praxis aufgearbeitet. Es werden diverse planerische und ausführungstechnische Mängel beschrieben. Dabei geht es im Einzelnen um folgende Themen: Prüfung von Planangaben: verdeckte Fragestellungen für die AusführungKorrekte Bestellung von Beton: Besonderheiten der Betone, Vorsicht bei den ExpositionsklassenAnnahme von Beton auf der Baustelle: Worauf die Baustelle bei der Qualitätskontrolle und Überwachung zu achten hatEinbau der Bewehrung: Sicherstellung der Betondeckung und des Verbundes beim BetonierenBesonderheiten bei wasserundurchlässigen Bauwerken: Planung und Ausführung von Dreifachwänden und wasserundurchlässigen Dächern und Decken (WU-Dächer)Besonderheiten der Fugenausbildung: Planung und AusführungBesonderheiten bei Sichtbeton: Planung, Ausführung und AbnahmeVermeidung und Beurteilung von Rissen: Theorie und PraxisNachbehandlung und Schutz von BetonbauteilenBetonieren bei extremen Temperaturen: Betonieren im Winter und im SommerMangelhafte Angaben in Schal- und BewehrungszeichnungenKontrolle der Zeichnungen als Aufgabe der ArbeitsvorbereitungKorrekte Bestellung von BetonAnnahme von Beton auf der BaustelleVerlegung und Kontrolle der BewehrungAbstandhalter und Betondeckung für verschiedene EinwirkungenBetonierbarkeit von Bauteilen aus Beton und StahlbetonBesonderheiten bei wasserundurchlässigen BauwerkenBesonderheiten der FugenausbildungBesonderheiten bei SichtbetonVermeidung und Beurteilung von RissenNachbehandlung und Schutz von BetonbauteilenBetonieren im Winter - Betonieren im Sommer

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Bautechnik-Tag 2009

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Bautechnik-Tag 2009

Unter dem Leitmotiv "Deutsche Bauwirtschaft im Leitbildprozess!" beinhaltete der Bautechnik-Tag 2009 Themen, die für die Baubranche derzeit von großem Interesse sind. Im Mittelpunkt standen Themen wie die Erhaltung und der Ausbau der Infrastruktur, Partnering, energieeffiziente Gebäude und Umweltfragen, Forschung und Innovation, Bauen im Bestand, die künftige Normung sowie sich im Bau befindliche Großprojekte im Ausland. Mit einem Kolloquium für Jungingenieure wurde zudem eine Plattform für den Dialog mit dem beruflichen Nachwuchs geschaffen.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Weiterbildung Tragwerksplaner Massivbau. Brennpunkt: Aktuelle Normung. DIN 1055, DIN 1045, DIN 4102

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Weiterbildung Tragwerksplaner Massivbau. Brennpunkt: Aktuelle Normung. DIN 1055, DIN 1045, DIN 4102

Erläuterungen zu den Einwirkungsnormen DIN 1055. Neuausgabe DIN 1045-1 Erläuterungen zu den Änderungen. Alkali-Kieselsäure-Reaktion: Feuchtigkeitsklassen in DIN 1045-2/A2-Änderung. Neuausgabe DIN 1045-1. Erläuterungen zur Bemessung von Verbundfugen. Neuausgabe DIN 1045-1 Ermüdungsnachweise. Neuausgabe DIN 1045-1 Mindestbewehrung zur Begrenzung der Rissbreiten bei dicken Bauteilen infolge Zwang. Heißbemessung von Stahlbetonstützen nach DIN 4102.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Schäden im Betonbau und deren Vermeidung

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Schäden im Betonbau und deren Vermeidung

Schäden an Betonbauwerken bereiten Bauherren und Bauunternehmen immer wieder Diskussionen. Hierbei stellt sich fast immer die grundsätzliche Frage, wer für den Schaden verantwortlich ist, wie dieser entstanden ist und ob bzw. wie er hätte verhindert werden können. In dem Heft werden von namhaften Autoren typische Schadensfälle an Betonbauten analysiert. Das Ziel ist darzustellen, welche Schadensbilder auftreten, welche Mechanismen ursächlich sind und wie durch sorgfältige Planung und Ausführung das Schadensrisiko minimiert werden kann. Vorgestellt werden auch Hinweise zu Instandsetzungen typischer Schadensphänomene sowie die rechtliche Bewertung von Schäden und Mängeln unter Berücksichtigung einer eventuellen Bedenkenanmeldung durch den Bauunternehmer.

Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Berlin

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Bautechnik-Tag 2007

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Bautechnik-Tag 2007

Wohin entwickelt sich die Bauwirtschaft? Wo liegen die Baumärkte der Zukunft? Wie kann sich die deutsche Bauwirtschaft darauf einstellen? Dies waren Fragen, die auf dem Deutschen Bautechnik-Tag 2007 in Mainz beleuchtet wurden. Namhafte Referenten von öffentlichen und privaten Auftraggebern aus kleinen und großen Unternehmen, aus Hochschulen, Ingenieurbüros und Verwaltungen zeigten auf, wie sich dieser Aufbruch vollzieht.

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