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An den Rändern großer Städte bauen
Autor: Nagel, Reiner
Quelle: Stadträume bauen; Hamburg - Positionen, Pläne, Projekte
Seiten: 24-29
2021
Publikationslisten zum Thema:
Stadtplanung, Stadterweiterung, Großstadt, Stadtrand, Städtebau, Stadtentwicklung, Innenentwicklung, Zersiedelung, Gartenstadt, town planning, urban extension, large city, outskirts of a town, town planning, town development, interior development, uncontrolled urban spread,
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Hamburg - Positionen, Pläne, Projekte
Stadträume bauen
Hamburg ? Positionen, Pläne, Projekte, Band 1
Olaf Bartels
Hrsg.: Hamburg, Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen -BSW-
2020, 160 S., 200 farb. und s/w Abb. 295 mm, Softcover
Jovis
ISBN 978-3-86859-625-0
Stadträume bauen
Hamburg ? Positionen, Pläne, Projekte, Band 1
Olaf Bartels
Hrsg.: Hamburg, Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen -BSW-
2020, 160 S., 200 farb. und s/w Abb. 295 mm, Softcover
Jovis
ISBN 978-3-86859-625-0
Inhalt
Hamburg wächst. Deutschlands größte Hafenstadt bereitet sich darauf vor, bis zum Jahr 2030 mehr als 1,9 Millionen EinwohnerInnen zählen zu können. Seit Langem verfolgt Hamburg ein ambitioniertes Bauprogramm und setzt auf innere Stadtentwicklung: Die Neubauten am nördlichen Elbufer, die HafenCity oder der "Sprung über die Elbe" stehen für Entwicklungsstrategien im großen Stil. Wie soll sich Hamburg weiterentwickeln? Welche Akzente werden in Zukunft gesetzt? Einen neuen Schwerpunkt legt die Hamburger Stadtentwicklungsplanung auf die Stadtränder und die städtischen Räume entlang der Magistralen: Siedlungsbauten der Nachkriegsmoderne sollen aufgewertet werden, um bezahlbaren Wohnraum zu erhalten und moderne Arbeitsstätten zu ermöglichen. Es geht um eine effektive Nutzungsmischung und neue städtische Lebensqualität. Das Buch zeigt Hamburg im internationalen Diskurs der Stadtentwicklung. Es stellt die wichtigsten Projekte und Protagonisten aus den Bereichen Architektur, Stadtplanung und Landschaftsgestaltung vor und lässt Nutzer und Initiativen zu Wort kommen.; Hamburg is growing. Germany's largest port city is getting ready to have more than 1.9 million residents by 2030. For some time now, the city has been pursuing an ambitious construction program, with a focus on inner city development: the new buildings on the northern banks of the Elbe River, HafenCity, or the initiative "Sprung über die Elbe" (Leap across the Elbe) stand for development strategies on a grand scale. How should Hamburg continue to develop? What will its priorities be in the future? Hamburg's urban development planning is placing a new emphasis on the city's outskirts and the urban spaces along its main thoroughfares: postwar modernist housing developments are to be upgraded in order to preserve affordable living space and make modern workplaces possible. The goal is an effective mix of uses and new urban quality of life. The book shows Hamburg in the international discourse of urban development. It presents the most important projects and protagonists from the fields of architecture, urban planning, and landscape design, while allowing users and initiatives to have a voice.
Verfügbare Formate
Publikationslisten zum Thema:
Stadtplanung, Stadterweiterung, Großstadt, Stadtrand, Städtebau, Stadtentwicklung, Innenentwicklung, Zersiedelung, Gartenstadt, town planning, urban extension, large city, outskirts of a town, town planning, town development, interior development, uncontrolled urban spread, Stadtraum, Stadtgeschichte, Stadtentwicklung, Stadtquartier, Stadtteil, Beispielsammlung, Wiederaufbau, Abriss, Neubau, Weiterbau, Dokumentation, Fotografie, Netzwerk, Infrastruktur, Flächennutzung, Entwurf, Entwicklungsplanung, Wohnbau, Grundrissgestaltung, Brachfläche, Umnutzung, Industriebrache, Rohbau, Verkehrsgebäude, Verkehrsanlage, Bauprojekt,
Stadtplanung, Stadterweiterung, Großstadt, Stadtrand, Städtebau, Stadtentwicklung, Innenentwicklung, Zersiedelung, Gartenstadt, town planning, urban extension, large city, outskirts of a town, town planning, town development, interior development, uncontrolled urban spread, Stadtraum, Stadtgeschichte, Stadtentwicklung, Stadtquartier, Stadtteil, Beispielsammlung, Wiederaufbau, Abriss, Neubau, Weiterbau, Dokumentation, Fotografie, Netzwerk, Infrastruktur, Flächennutzung, Entwurf, Entwicklungsplanung, Wohnbau, Grundrissgestaltung, Brachfläche, Umnutzung, Industriebrache, Rohbau, Verkehrsgebäude, Verkehrsanlage, Bauprojekt,
Weitere Aufsätze aus diesem Buch:
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Bartels, Olaf
Wie wächst Hamburg in Zukunft? 2021
Quelle: Stadträume bauen; Hamburg - Positionen, Pläne, Projekte
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Quelle: Stadträume bauen; Hamburg - Positionen, Pläne, Projekte
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Wiederaufbau - Abriss und Neubau - Weiterbauen 2021
Quelle: Stadträume bauen; Hamburg - Positionen, Pläne, Projekte
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Smart zu bauen bedeutet, ein ganzheitliches Konzept zu entwickeln, das sowohl eine Optimierung des Energie- und Materialverbrauchs als auch der Behaglichkeit und Gestaltung zum Ziel hat. Der Autor stellt anhand von Praxisbeispielen eine Vielzahl von zukunftsorientierten, energieoptimierten Baukonzepten vor - vom einzelnen Raum bis zu ganzen Stadtteilen. Durch den themenübergreifenden Ansatz wendet sich das Buch gleichermaßen an Architekten und Ingenieure wie an Bauherren und alle, die sich für Architektur und Stadtplanung im Kontext der Energiewende interessieren.
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Das Interesse von privaten und öffentlichen Unternehmen, sich zertifizieren zu lassen, bringt eine zunehmende Bereitschaft zu nachhaltigem wirtschaftlichem Handeln zum Ausdruck. Dies geht einher mit einer steigenden Nachfrage nach geeigneten Zertifikaten. Auch für die Stadtentwicklungsplanung könnten diese von Nutzen sein. Aus diesem Grund rief der Deutsche Verband in Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung eine Kommission ins Leben, in der ein Meinungsbild zum Nutzen von Zertifizierungssystemen entwickelt und gegebenenfalls konkrete Handreichungen für deren Anwendung entwickelt werden sollten. Der Bericht dokumentiert die Ergebnisse der Kommission.
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Die Erschließungskosten stellen einen erheblichen Kostenfaktor im Wohnungsbau dar. Mögliche Optimierungen in diesem Bereich werden oft dadurch eingeschränkt, daß die Erschließung im Rahmen der städtebaulichen Planung lange vor der Konzeption der Wohnanlage geplant wird. Auch die oft unzureichende Koordination der vielen beteiligten Planungsebenen und das wenig abgestimmte Nebeneinander der verschiedenen Auftraggeber und -nehmer begrenzen die Spielräume für Einsparungen. Die Untersuchung beleuchtet die verschiedenen Einflüsse der übergeordneten Planungen und rechtlichen Vorgaben im Wohnungsbau. Aufgezeigt werden Optimierungsmöglichkeiten hinsichtlich des Gesamtsystems bei der Planung und Ausführung von Erschließungsanlagen sowie Einsparpotentiale durch Projektmanagement und Controlling bei Organisation, Planung und Durchführung.
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Im Auftrag der Kommunen Apolda, Meiningen und Nordhausen wurden zwischen Mai und Juni 1997 jeweils 50 Bürger in einem Pilotprojekt mittels der Methode "Bürgergutachten" an Fragen der Stadtplanung und Stadtentwicklung beteiligt. Ziel war die Entwicklung eines Gestaltungs- und Nutzungskonzeptes für einen zentralen innerstädtischen Bereich. Abgeschlossen wurden die Verfahren mit Hilfe eines Bürgergutachtens, in dem gesellschaftlich tragfähige Vorschläge formuliert wurden. Mit dem Bürgergutachten als erprobtes Verfahren wir somit ein Weg beschrieben, die Kommunikation zwischen Bürgern, Verwaltung und Politik zu verbessern und eine Zusammenarbeit an sachorientierten Zielen zu ermöglichen.
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Ergänzender Wohnungsneubau in den bestehenden Siedlungen bleibt eines der wichtigsten Mittel, die notwendigen Strukturverbesserungen wirtschaftlich durchzuführen. Das fehlende Angebot z.B. an größeren Wohnungen sowie behinderten- und altengerechten Wohnungen kann so am preiswertesten geschaffen werden. Viele bestehende Siedlungen - nicht zuletzt die Großsiedlungen in Ostdeutschland - leiden unter gravierenden Strukturmängeln, die sich rasch verschärfen werden: Enge Bandbreite des Wohnungsgemenges und Wohnstandards, qualitative, quantitative und städtebauliche Probleme der wohnungsnahen Infrastruktur. Abbruch und Ersatz von Teilen der Siedlungen sind derzeit unrealistisch, die Strukturmängel hinzunehmen bedeutet ein rasches Anwachsen der nachteiligen Auswirkungen und eine soziale und wohnungswirtschaftliche Destabilisierung. Ziel des Forschungsvorhabens war es aber, alle gangbaren Wege der Wertsicherung und Wertsteigerung für den Bestand durch ergänzenden Neubau herauszuarbeiten. An Erfahrungen aus durchgeführten Projekten wird dargestellt, wie Nachteile einer zusätzlichen Verdichtung zu vermeiden oder zu kompensieren sind und wie sich Störungen des Wohnens durch den Bauvorgang minimieren lassen. Die Studie zeigt an über 30 Beispielen auf, welche Konzepte verfolgt werden.
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Energetischer Städtebau. Vergleichende Untersuchung von gestalterisch-städtebaulichen Aspekten in kommunalen Energiekonzepten für Städte in Brandenburg
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In der aktuellen Debatte zur energetischen Stadtentwicklung wird deutlich, dass städtebaulich-gestalterische Fragen eine untergeordnete Rolle spielen, während die wirtschaftlichen Vorteile von Energieeinsparung und der Steigerung der Energieeffizienz überwiegen. Doch ohne Bewusstsein für das Wechselspiel zwischen umweltbewusstem Klimaschutz und qualitätvoller Stadtgestaltung, droht die Stadtarchitektur über umweltpolitische Debatten und immobilienwirtschaftliche Profitgier ihre ohnehin schon belastete baukulturelle Stabilität zu verlieren. Neben integrierten Stadtentwicklungskonzepten und Rahmenplänen werden klimarelevante Aussagen der Stadtentwicklung insbesondere durch kommunale Energiekonzepte getroffen. Diese spielen im Kontext der Stadtgestaltungsdebatte kaum eine Rolle. Dies ist insofern bedenklich, als dass die Rahmenbedingungen für eine nachhaltige Stadtgestaltung und Stadtplanung in den kommunalen Energiekonzepten gesucht werden müssten. Die vorliegende Studie geht der Frage nach, inwieweit städtebaulich-gestalterische Kriterien in kommunalen Energiekonzepten zum Tragen kommen. Forschungsgegenstand ist die Analyse von kommunalen Energiekonzepten der Städte Wittstock, Teltow, Eberswalde, Lychen und Fürstenwalde im Land Brandenburg.
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Aktivieren des Stadtzentrums von Kleinstädten durch die verknüpfte Anwendung erfolgreicher Modelle aus Großstädten und ländlichen Regionen wie innovatives Leerstandsmanagement, installieren multipler Häuser und Förderung alternativer Wohnformen für die Ge. neration Plus
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Die Auswirkungen des demographischen und strukturellen Wandels wurden in der Vergangenheit in Bezug auf schrumpfende Großstädte und das Veröden ländlicher Regionen diskutiert. Nun geraten Klein- und Mittelstädte in den Fokus der Betrachtung, auch wenn vielerorts das drohende Szenario noch nicht beachtet wird: Einkaufszentren an den urbanen Rändern ziehen die Einkaufskraft ab. Suburbanisierung und geringer Wohnanteil in den Stadtzentren verstärken diesen Effekt. Die Innenstädte verlieren an Attraktivität. Läden schließen, Schaufenster bleiben leer, Billiganbieter ziehen in die Stadtzentren. Der Trading-Down-Effekt tritt ein. Ziel dieser Arbeit ist das Stabilisieren und Wiederbeleben der Kleinstadt, um das Veröden der Kleinstadtzentren nachhaltig und dauerhaft zu verhindern, den Wegzug zu stoppen und den Zuzug zu fördern. 150 Jahre nach dem letzten großen Strukturwandel, dem von der reinen Handwerker- zur Händlerstadt, muss über eine neue Ausrichtung der Altstädte nachgedacht werden. Wird Stadtentwicklung als dynamischer Prozess begriffen und entsprechend angewandt, kann auf die Auswirkungen des Demografischen Wandels reagiert werden. Was in der Historie der Kleinstädte oft willkürlich geschah, kann heute als bewusstes Mittel verwendet werden. Ein aktives Leerstandsmanagement, eine niedrigschwellige Brachenaktivierung, unkomplizierte Zwischennutzungen, etc. können moderne Wege im gemeinsamen Prozess zu einer identitätsstiftenden und trotzdem flexiblen Kleinstadtstruktur sein. Neben einem ausführlichen Rechercheteil werden in der vorliegenden Arbeit verschiedene Nutzungs- und Beteiligungsmöglichkeiten aufgezeigt und erläutert, die sowohl temporäre als auch langfristige Ansätze für eine nachhaltig lebenswerte und vielfältige Kleinstadt bieten, die identifizierbar bleibt, ihre Geschichte zeigt und gleichzeitig moderne Urbanität ausstrahlt - klein, aber fein: Am praktischen Beispiel der Kleinstädte Rochlitz/ Sachsen und Sinzig/ Rheinland Pfalz werden Bausteine eines Leerstandsmanagements Kernstadt, multifunktionale Nu
J. Eberhard, U. Elsenberger, M. Fürböck, R. Heide
Entwicklung eines Bausteins "Energie in der Stadt- und Gebäudeplanung" und Anwendung als Informationsangebot für Architekten. Anlagenband 1 - Materialien zu den Themenschwerpunkten A1 - C5
Bauforschung, Band T 2413/1
1988, 389 S.,
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Das Fachgebiet Städtebau und Siedlungswesen am Fachbereich Architektur der TH Darmstadt veranstaltete im WS 87/88 und SS 88 ein Seminar zum Thema "Energie in der Stadt- und Gebäudeplanung". Das Seminar zielte darauf ab, die vielfältigen Wechselbeziehungen zwischen der Architektur, dem Städtebau und dem kommunalen Verwaltungshandeln einerseits und den Bereichen Energieversorgung, rationelle Energieverwendung und Energieeinsparung andererseits deutlich zu machen. Der vorliegende Materialband zielt darauf ab, einerseits einen Überblick zu der Fülle des erarbeiteten Materials und der Einzelergebnisse zu geben, andererseits in Form der veröffentlichten Ergebnisse die Möglichkeiten für einen Transfer des "Bausteins Energie" in denkbare Folgeanwendungen verfügbar zu machen. Die Themenschwerpunkte A1 - C5 werden dargestellt. (-y-)
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Johann Bernhardt, Lutz Boettcher
Projektbegleitende Untersuchung Modellvorhaben Castrop-Rauxel/Ickern-West
1985, 371 S., Softcover
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1985, 371 S., Softcover
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Entstehung der heutigen Stadt Castrop-Rauxel mit rund 80000 Einwohnern ist auf den Beginn des Kohlebergbaus zurueckzufuehren. Durch neue Abbaumethoden in grossen Tiefen kam eine umfassende Industrialisierung des Bergbaus in Ggang, die die Wohn- und Lebensweisen der Bevoelkerung sowie die Struktur der Wirtschaft bis zur Stillegung der Zechen 1983 bestimmt. Die nur maessig verdichteten Siedlungsstrukturen mit hohem Freiflaechenanteil werden heute als kennzeichnende Attraktivitaetsmerkmale fuer Castrop-Rauxel herausgestellt. Mit der Schliessung der Zechen entwickelte sich die Stadt zunehmend zu einem bevorzugten Wohnstandort ausserhalb der suedlich gelegenen Zentren des Ruhrgebiets. Ziel eines Modellvorhabens ist die bessere Nutzung der bestehenden Siedlungsflaechen und die Verbesserung der Entwicklungschancen als Wohnstandort in Hinblick auf den Neubeginn des Steinkohlebergbaus noerdlich des Ruhrgebietes. Dafuer wurde eine Bestandsaufnahme und Analyse durchgefuehrt sowie ein Massnahmenprogramm aufgestellt. (rm)
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