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Barrierefreies Hilchenbach. Perspektive für die Teilhabe von Menschen mit Behinderungen im Gemeinwesen. Eine Fallstudie. Überarb. Version.

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[Quelle: http://dokumentix.ub.uni-siegen.de]

Die Fallstudie im Bereich der Behindertenhilfe untersucht die "Barrierefreiheit" im öffentlichen/städtischen Raum am Beispiel der Stadt Hilchenbach, um daraus resultierend, eine Perspektive für die Teilhabe von Menschen mit Behinderungen im Gemeinwesen im Sinne des Ansatzes einer kommunalen Teilhabeplanung zu entwickeln und aufzuzeigen. Die Untersuchung erfolgt aus der Alltagsperspektive. Daher geht es primär um die Ermittlung von Alltagsbarrieren, d.h. um Barrieren, die beim Einkaufen, beim Stadtbummel, beim Arztbesuch etc. auftreten. Insbesondere bei denjenigen, die nicht in Institutionen (Wohn-/ Pflege-/ Seniorenheim) leben, sind die Strukturen des sozialen Nahraums von großer Bedeutung. Hier spielt sich das gesamte Alltagsleben, durch Nachbarschaften, Einkäufe, Freizeitaktivitäten, kulturelle Angebote etc. ab. Barrierefreiheit ist eine zentrale Voraussetzung für die Zielperspektiven Inklusion und Selbstbestimmung. Der Forschungsstand bezüglich Barrierefreiheit als eigenständigen Forschungsgegenstand ist noch relativ unterrepräsentiert. So intendiert die Fallstudie ferner dazu, einen breiten Zugang zu diesem Kontext zu finden und versucht, Impulse und Handlungsmaßnahmen, bzw. Veränderungsprozesse für die Stadt Hilchenbach zu entwickeln.

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Bücher, Broschüren

Dominik Scholz
Altstadtneubau in Brüssel und Lyon
Politische Geschichte eines zeituntypischen Phänomens (1952-1979). Dissertationsschrift
2020, 378 S., 240 mm, Softcover
Waxmann Verlag GmbH

 

 

Zur selben Zeit, als die brasilianische Regierung mit dem Bau ihrer neuen Hauptstadt Brasília die Abkehr von jeglicher Traditionsorientierung im Städtebau zementierte, vollzog sich in Brüssel eine entgegengesetzte Entwicklung. Auf Beschluss des Gemeinderats erhielt die belgische Hauptstadt ab 1960 ein dezidiert historisches Aussehen. Kurz darauf setzte im französischen Lyon eine ähnliche Entwicklung ein. Handelt es sich in beiden Fällen um den besonders frühen Ausdruck von Fortschrittskritik und damit um zwei bislang unbeachtete Wegbereiter der nostalgischen Wende, die sich ab den 1970er Jahren in den Städten ganz Europas vollzog? Dominik Scholz eröffnet mit einer innovativen Akteurs- und Diskursgeschichte völlig neue Perspektiven auf den europäischen Städtebau. Pointiert fragt er nach den Gründen für die in den 1950er bis 1970er Jahren beobachteten Prozesse des Altstadtneubaus. Er findet sie, nicht etwa im Lokalpatriotismus von Kommunalpolitikern, sondern in einem komplexen Wirkungsgeflecht aus offizieller Baupolitik, zivilgesellschaftlichem Protest und sozioökonomischem Entfaltungsdrang.

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100 green SPACES
Das größte Magazin für Landschaftarchitektur und Gartenkultur. Spezial Klima
Ausg.
2019, 208 S., 33 cm, Softcover
Verlag für moderne Kunst

 

 

In der Ausgabe werden Best-Practice-Beispiele der Lanschaftsarchitektur präsentiert, die zeigen, wie man sich mit Grün innerhalb wie außerhalb des privaten Gartens auseinandersetzt - und idealerweise ein neues Bewusstsein des öffentliches Raumes erzeugt. Insgesamt werden über 100 unterschiedliche Projekte von kleinen mobilen Grünräumen bis zur großen Stadterweiterung vorgestellt. Darüber hinaus wird Stadt- und Verkehrsplanern, Architekten und Landschaftsarchitekten, Gartengestaltern und Designern eine Plattform gegeben. Die Frage, wie der Freiraum auf die Auswirkungen des Klimawandels reagieren kann und was man für ein besseres Stadtklima tun muss, bilden den Schwerpunkt der Ausgabe.

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Sophie Wolfrum, Alban Janson
Die Stadt als Architektur
2019, 144 S., 18 col. ill., 18 col. img. 240 mm, Hardcover
Birkhäuser Berlin

 

 

Architektur ist die Kunst, Räume zu artikulieren. Auch für den Maßstab der Stadt, von der Türschwelle bis zur Region, geht es um die Architektur urbaner Räume. Diese sind Gegenstand des architektonischen Entwurfs, der ein Repertoire spezifischer Mittel schöpferisch einsetzt, so dass wir Städte als räumlich gestaltet erleben. Dieses architektonische Repertoire wird hier beschrieben. Entwurf und urban design finden wieder Eingang in die Urbanistik.

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Markus Kowalski
Management von Open-Innovation-Netzwerken
Springer Gabler Research
2018, xxi, 287 S., 21 SW-Abb. 210 mm, Softcover
Springer, Berlin

 

 

Das Buch leistet einen Beitrag zur bis dato noch ausstehenden theoretischen Fundierung der Open-Innovation-Forschung. Dabei nimmt der Autor das Management interorganisationaler Innovationsnetzwerke auf Gesamtnetzwerkebene in den Blick. Seine Ergebnisse zeigen, dass die bisweilen in der Literatur vorherrschenden Formen der Netzwerk-Governance bestätigt und um die Steuerungsform der "Impartial Organization" ergänzt werden sollten. Dadurch erfolgt die Steuerung in einem Netzwerk informell und gesamtnutzenmaximierend für alle Akteure. Zudem wird deutlich, dass ausgewählte Merkmale struktureller, prozessualer und kultureller Dimensionen einen interorganisationalen Wissensaustausch fördern und die Entstehung von Innovationen erwirken können.

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Karl-Marx-Allee und Interbau 1957
Beiträge zur Denkmalpflege in Berlin, Band 47
Konfrontation, Konkurrenz und Koevolution der Moderne in Berlin
2., Aufl.
2018, 141 S., m. zahlr. Abb. u. Dokumenten. 29.7 cm, Softcover
Bäßler

 

 

Im Städtebau spiegelt sich die Geschichte eines Gemeinwesens zumeist in einem Nebeneinander von unterschiedlichen Quartieren, die vom Geist ihrer jeweiligen Epoche geprägt sind. Dass es innerhalb einer Stadt Ensembles aus ein- und derselben Zeit gibt, die als Bau und Gegenbau zu verstehen sind, ist ein Markenzeichen von Berlin, der ehemals geteilten deutschen Hauptstadt. In besonderer Weise stehen für dieses "doppelte Berlin" zwei denkmalgeschützte Ensembles: der in den 1950er-Jahren errichtete Straßenzug der Karl-Marx-Allee im Ostteil der Stadt und das zur Internationalen Bauausstellung 1957 entstandene Hansaviertel im Westen.

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Brigitte Blaudszun, Margit Winters-Ohle
Städtebauliche Qualität bei der Siedlungsplanung und der Verbesserung des Wohnumfelds. Tl.1. Textband
1990, 154 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Die städtebauliche Qualität beim Bau von Wohnsiedlungen/-quartieren/-parks hat sich in den 80er Jahren unwesentlich verbessert, sei es unter architektonischen Gesichtspunkten, Orientierungs- bzw. Nutzungsaspekten oder planerischen/baulichen Vorkehrungen als Voraussetzung für ein gutes Sozialklima, trotz unzähliger Analysen und Synthesen, Untersuchungen in den beiden vorausgehenden Jahrzehnten. In der Arbeit werden die erwähnten Schwerpunkte exemplarisch an 5 neuen Wohnquartieren in Dortmund und Umgebung veranschaulicht: aufgenommen, analysiert, bewertet nach den zuvor erarbeiteten Kriterien. Dabei wurde besonders die wichtige Phase der verbindlichen Bauleitplanung im Kontakt mit verschiedenen Institutionen, besonders aber mit den zuständigen Stadtplanungsämtern, verfolgt. (-y-)

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Brigitte Blaudszun, Margit Winters-Ohle
Städtebauliche Qualität bei der Siedlungsplanung und der Verbesserung des Wohnumfelds. Tl.2. Kartenteil
1990, 118 S.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Die Verfasser wollten mit ihrer Analyse von fünf Wohnquartieren im Raum Dortmund analysieren, ob die Individualisierung des (grundstücksbezogenen) Wohnungsbaus das menschliche Verhalten beeinflußt, soziale Beziehungen herausfordert, abschwächt, be- oder gar verhindert. Hierzu erfolgte eine Bestandsaufnahme der städtebaulichen Qualität der Wohngebiete auf überörtlicher Ebene, vorwiegend durch fotografische Darstellungen belegt. (ka)

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Jochen Richard, Hilde Richter-Richard
Flaechenhafte Verkehrsberuhigung. Nutzung wohnungsnaher Freiflaechen im Strassenraum. Vorher-Untersuchung Modellgebiet Buxtehude
1985, 80 S., Softcover
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

In den Wohngebieten ist der Strassenraum nahezu unbelebt: Es finden keine Aktivitaeten an den Hauseingangsbereichen statt, Kinder spielen nur selten auf der Strasse, Taetigkeiten werden kaum im Strassenraum ausgeuebt. Verschiedene Ursachen, die aufgefuehrt werden, fuehren dazu, dass sich das Leben auf der Strasse nur dort entwickelt, wo entsprechende Anlaesse, vorwiegend an den Geschaeftsbereichen, bestehen. Die dort beobachteten Aufenthaltsfunktionen sind zumeist einkaufsbezogen (Fahrrad abstellen, Warenauslagen betrachten). Die Strassenbenutzung buendelt sich auf die Gehwegbereiche. Weder die Ausweisung als verkehrsberuhigter Bereich noch die Einfuehrung von Tempo 30 mit einfachen Fahrbahnversaetzen und -verengungen hat dieses Verhalten geaendert. Eine besondere Bedeutung haben die Vorgaerten, die in den meisten Strassen zu finden sind: Sie sind ein Ort fuer Taetigkeiten (Gartenpflege), aber auch eine gern genutzte Gelegenheit, als Passant ein Auge auf "Nachbars Garten" zu werfen. (jk)

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Rainer Hobigk, H. Millarg
Gestaltverbesserung von Strassen und Plaetzen. Vorraussetzungen und Massnahmen zur Verbesserung der Gestaltqualitaet im oeffentlichen Raum
1985, 320 S., Softcover
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Die Untersuchung zeigt Fehlentwicklungen der Gestaltqualitaet auf und hat zum Ziel, moeglichst umfassend alle gestaltwirksamen Elemente der Stadtgestalt in ihrer jeweiligen Erscheinungsform darzustellen und mit Hilfe von Fotos, Skizzen und Zeichnungen in ihrer Wirkung zu analysieren. So werden in einem Analyseraster die Gestaltelemente -Nutzung und Nutzer, -Bebauung und Freiraeume (Gebaeude, Strassen, Wege, Plaetze und Freiflaechen), -Gebaeudeelemente und Nebenanlagen, -Strassen- und Platzraumelemente (Bodengestaltung, Bau-, Nutz- und Kommunikationselemente, Beleuchtung), -Vegetation (Baeume, Straeucher, Blumen, Graeser) den Erscheinungsformen -Struktur, -Dimension, Proportion, -Art und Form, -Lage, Funktion, Beziehung oder Verhalten zugeordnet und auf ihre jeweilig untreschiedlichen Wirkungsformen, wie z.B. -Orientierung, -Identifikation, -Schoenheit, Aesthetik, -Image, -Komplexitaet, Ambivalenz, Kontinuitaet, Besonderheit u.a. hin untersucht. Das Ergebnis ist eine Art Nachschlagwerk, dass mit allgemeinen Aussagen, konkreten Daten, Beispielen und Empfehlungen zwar nicht alle Gestaltphaenomene erschoepfend behandeln kann, wohl aber als Instrument zur Analyse und Planung, zur Vertiefung des Problemverstaendnisses und damit zur Gestaltverbesserung und Verunstaltungsabwehr beitragen soll. (-y-)

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Zeitschriftenartikel

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Rathjen, Elisabeth
Die ganze Stadt ein Spielplatz. Elisabeth Rathjen zur Spielleitplanung in Biberach und Regensburg
Garten + Landschaft, 2020

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Harting, Mechthild
Hafen Offenbach. Offenbachs Hafen hat ein neues Gesicht - dank Ramboll Studio Dreiseitl und Club L94.
Garten + Landschaft, 2020

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Herrgen, Thomas
Sozialer Stadtraum - Platz für Begegnung. Zehn Jahre Georg-Büchner-Platz Darmstadt.
Stadt + Grün : das Gartenamt, 2020

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Hübner, Sven; Flamm, Lena
Urbane Multitalente. Zum Forschungsprojekt BlueGreenStreets und der Gestaltung multicodierter Straßenräume.
Garten + Landschaft, 2020

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Thiel, Sophie; Dechant, Christian; Münster, Guntram
Sitz-Doch: der Sesseltanz für mehr Demokratie im öffentlichen Raum. (kostenlos)
Forum Wohnen und Stadtentwicklung, 2020

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