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Das räumliche Organisationsprinzip des Superblocks - eine Chance für die fußgängerfreundliche Stadt? Erfahrungen aus Barcelona und Wien
Autor: Sandholzer, Fabian; Frey, Fabian; Millonig, Alexandra; Lorenz, Florian
Quelle: So geht's. Fußverkehr in Städten neu denken und umsetzen; Edition Difu - Stadt, Forschung, Praxis
Seiten: 221-230
2019
Stadtverkehr, Fußgängerverkehr, Verkehrsplanung, Stadtraum, Stadtstruktur, Bebauungsstruktur, Blockbauweise, urban traffic, pedestrian traffic, traffic planning, urban space, urban structure, building structure,
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Traffic Space is Public Space
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Park Books
AVENUE21. Automatisierter und vernetzter Verkehr: Enwicklungen des urbanen Europa
2020, xx, 190 S., 119 Farbabb. 279 mm, Hardcover
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2018, 280 S., 220 col. ill. 266 x 212 mm, Hardcover
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2018, 208 S., m. 150 Farb- und s/w Abb. 25 cm, Softcover
Jovis
2018, 205 S., teils farbige Abbildungen. 24 cm, Softcover
Lukas Verlag
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Möglichkeiten zur Kostenreduzierung bei der Verkehrserschließung von Grundstücken und Gebäuden. Schlussbericht
Bau- und Wohnforschung
1999, 190 S., Abb.,Tab.,Lit.,
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Bauforschung, Band T 2369
1991, 178 S.,
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Bürgerbeteiligung im Rahmen des Modellvorhabens Flächenhafte Verkehrsberuhigung. Abschlußbericht
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Flaechenhafte Verkehrsberuhigung. Nutzung wohnungsnaher Freiflaechen im Strassenraum. Modellgebiet Mainz. Vorheruntersuchung
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Die Verkehrswende zwischen Theorie und Praxis.
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