Aufsatz: Experimentelle Untersuchungen zur Streuung des Zugtragverhaltens von Faserbeton mit Feel-Fiber-Fasern – Fraunhofer IRB

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Experimentelle Untersuchungen zur Streuung des Zugtragverhaltens von Faserbeton mit Feel-Fiber-Fasern

Autor: Tue, Nguyen Viet; Huß, Michael
Quelle: Neue Entwicklungen im Betonbau. Hintergründe, Auslegungen, neue Tendenzen. Beiträge aus Praxis und Wissenschaft; Bauwerk
Seiten: 177-192
2019

aus dem Buch

Neue Entwicklungen im Betonbau
Hintergründe, Auslegungen, Neue Tendenzen Beiträge aus Praxis und Wissenschaft. HTWK-Tagungsband der 13. Tagung "Betonbauteile" in Leipzig
Bauwerk
Klaus Holschemacher
2019, 220 S., 170 x 240 mm, Softcover
Beuth
ISBN 978-3-410-29067-4

nicht mehr lieferbar

Inhalt

Im Rahmen der Veranstaltungsreihe "Betonbauteile" tauschen sich Forscher und Praktiker regelmäßig über neue Tendenzen und Erfahrungen aus. Die 13. Tagung 2019 in Leipzig steht unter dem Motto "Neue Entwicklungen im Betonbau". Der Tagungsband spiegelt den Stand der Forschung und aktuelle Entwicklungstendenzen im Beton-, Stahlbeton- und Spannbetonbau wider. In den Diskussionsbeiträgen ging es u. a. um die Fortschreibung der Eurocodes, um baustoffliche Innovationen und um neue Anforderungen an die Planung und Ausführung von Betonbauteilen.

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Publikationslisten zum Thema:
Stahlfaserbewehrung, Herstellung, Faserform, Endverankerung, Faserverteilung, Pumpversuch, Förderleitung, Länge, Transportbeton, Faserzugabe, Zeitpunkt, Probekörper, Schnittfläche, Fasergehalt, Faserorientierung, Bodenplatte, Betoniervorgang, Wandschalung, Befüllung, Versuchsbeschreibung, steel fibre reinforcement, production, form of fiber, end anchorage, fiber distribution, pumping test, feed pipe, length, ready-mix concrete, addition of fiber, moment, test specimen, surface of section, quantity of fibers, fiber orientation, floor slab, concrete casting process, wall formwork, filling, Betonbau, Neuentwicklung, Eurocode, Ausschreibung, Einwirkung, Norm, Einführung, Überarbeitung, Praxis, Flachdecke, Gitterträger, Bewertung, Durchstanzwiderstand, Tragfähigkeit, Einwirkung, Bewehrungsanordnung, Ermüdungsriss, Betondeckung, Festlegung, Dauerhaftigkeit, Bemessung, Bewehrungskorrosion, Instandhaltung, Betonzusammensetzung, Arbeitsplanung, Betontechnologie, Festigkeitsentwicklung, Verformungseigenschaft, Elastisch, Betondeckung, Zusammensetzung, Erstellung, Verarbeitung, Transport, Förderung, Umweltschutz, Instandsetzung, Parkhaus, Verguss, Beton, Fassade, Vorfertigung, Lebenszyklus, Herstellung, Automation, Roboter, Carbonbeton, Biegebemessung, Anwendungsbeispiel, Spannbetonbinder, Segmentbauweise, Tragverhalten, Reinigung, Platte, Wasserundurchlässigkeit,

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Forschungsberichte

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Das Bauwesen steht vor der Herausforderung, für mehr Menschen mit weniger Materialaufwand mehr zu bauen. Dies erfordert die Entwicklung neuer Technologien, die auf ein möglichst leichtes Bauen, die Minimierung des Verbrauchs an fossil erzeugter Energie sowie der vollständigen Rezyklierbarkeit der Bauteile abzielen. In diesem Kontext bestand das Ziel des Forschungsvorhabens in der Entwicklung von rein mineralischen, multifunktional gradierten Wandbauteilen, welche in der Lage sind, die Anforderungen an die Tragfähigkeit, die Dauerhaftigkeit, das architektonische Erscheinungsbild sowie den Wärmeschutz zu erfüllen. Eine deutliche Massenersparnis, eine signifikante C02-Reduktion sowie eine sortenreine Rezyklierbarkeit gegenüber herkömmlichen Massivbauteilen sollten erzielt werden. Das Ziel des Forschungsprojektes konnte durch die Entwicklung von rein mineralischen multifunktional gradierten Wandbauteilen, welche den tragstrukturellen und bauphysikalischen Anforderungen gerecht werden, erreicht werden. Hierzu konnten sowohl die Berechnungsansätze auf der Basis normativer Regelungen formuliert und validiert werden, als auch die zielführenden Verfahren zur Bauteilherstellung identifiziert und weiterentwickelt werden. Zum Abschluss des Projektes konnte mit der Technologie eine Masseneinsparung von rund 60 % gegenüber Massivwänden mit Wärmedämmverbundsystem erzielt werden, bei vergleichbaren Baukosten. In nachfolgenden Projekten gilt es die erzielten Lösungen final zu erforschen und weiterführende Versuche durchzuführen, um die Technologie letztlich praxisreif zu machen.

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Entwicklung und Anwendung von komplett demontablen Wohneinheiten aus ressourcenschonendem Beton - RC-WE-Modul
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