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Zum Einfluss der Wärmedehnzahl und des Elastizitätsmoduls auf das mechanische Verhalten von Betonfahrbahndecken


Riwe, Axel; Spilker, Alexandra
Artikel aus: Straße + Autobahn
ISSN: 0039-2162
(Deutschland):
Jg.73, Nr. 3, 2022
S.207-215 (8 S.), Abb., Lit., graf. Darst.

Standort in der Baufachbibliothek des Fraunhofer IRB: DEIRB IRB Z 161

Publikationslisten zum Thema:
Betonfahrbahndecke, Fahrbahndecke, Fahrbahn, Betonfahrbahn, E-Modul, Elastizitätsmodul, Mechanisches Verhalten, Berechnungsmodell, Rechenmodell, Kenngröße, Sensitivitätsanalyse, Technisches Regelwerk, Materialeigenschaft, Werkstoffeigenschaft, Bewertungsverfahren, Betonprüfung, Baustoffeigenschaft, Wärme, Elastizität, Dimensionierung, Verformung, concrete pavement surface, carriageway surfacing, carriageway, concrete pavement, E-module, modulus of elasticity, mechanical behavior, calculation model, calculation model, characteristic index, sensitivity analysis, technical control equipment, material characteristic, material property, evaluation method, concrete test, building material property, heat, elasticity, sizing,


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Veränderung der Lagegunst und Erreichbarkeit der Kreise im vereinigten Deutschland durch geplante Aus- und Neubaumaßnahmen von Verkehrswegen
Hans-Friedrich Eckey, Klaus Horn
Veränderung der Lagegunst und Erreichbarkeit der Kreise im vereinigten Deutschland durch geplante Aus- und Neubaumaßnahmen von Verkehrswegen
Bauforschung, Band T 2452
1992, 76 S.,
Fraunhofer IRB Verlag
 
 
Aufgabe des Projektes ist es, Auswirkungen der geplanten Schienen- und Straßenprojekte "Deutsche Einheit" zu prognostizieren. Es gilt insbesondere die regionalen Auswirkungen vertieft zu analysieren und so Grundlagen für eine raumordnungspolitische Bewertung der Projekte zu schaffen. Im Mittelpunkt der Analysen stehen damit nicht mit den Projekten verbundene volkswirtschaftliche Nutzen und Kosten, sondern veränderte Erreichbarkeiten von Regionen, geänderte Zugänglichkeiten von Oberzentren und Verdichtungsräumen, geänderte Verbindungsqualitäten zwischen Kreisen bzw. Oberzentren sowie geänderte Verkehrsrouten und Belastungen der Verkehrswege in den einzelnen betrachteten Regionen. Hierzu werden Netz-, Raumordnungs-, Routen-, Expansions- und Substitutionseffekte für die gesamte Volkswirtschaft, ihre Einzelregionen und interregionale Verbindungen berechnet und ausgewertet. (-y-)


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Ortlepp, J.
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Brandenburg, Alexander; Sauer, Julian; Geistefeldt, Justin
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Schiffmann, Frank; Hajdin, Rade; Blumenfeld, Tim; Weis, Claude; Vrtic, Milenko; Sury, Joseph von
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