Inhalt

Hubertus Halbfas
Die Zukunft unserer Kirchengebäude
Problemlage und Lösungswege
2019, 248 S., 220 mm, Softcover
Patmos Verlag

 

 

Die katholische Kirche in Deutschland verfügt über etwa 24.000 Kirchengebäude, auf evangelischer Seite werden 20.500 Kirchen und Kapellen und 3.100 Gemeindezentren mit einem Gottesdienstraum gezählt. Viele davon sind aufgrund der abnehmenden Zahlen von Kirchenmitgliedern und Gottesdienstteilnehmern in ihrem Bestand gefährdet: Es droht Umbau, Umnutzung, Abriss. Der Autor erläutert Geschichte und Sinndeutung des christlichen Kirchenbaus einerseits, die aktuelle Krise des kirchlichen Christentums andererseits. Sein Buch ist ein Plädoyer, die Kirchenbauten auch in einer nachkirchlichen Zeit zu erhalten: als Orte, die dazu herausfordern, den Alltag zu übersteigen, die Gemeinschaft zu suchen, die Feier zu achten und die Geschichte wie das eigene Leben zu bedenken.

Maike Buttler
Nutzerorientierte Planung in Bürogebäuden mit Nachhaltigkeits-Zertifikaten
Dissertationsschrift
2018, 282 S., graph. Darst. 240 mm, Softcover
KIT Scientific Publishing

 

 

Bedürfnisse und Verhalten von Akteuren der Gebäudenutzung weichen häufig von den Erwartungen von Akteuren der Gebäudeplanung ab - insbesondere bei Gebäuden mit innovativer Gebäudetechnik. Frage ist, wie die Nutzerorientierung bei der Planung zertifizierter Bürogebäude gestaltet wurde, welche Faktoren diese Prozesse beeinflussten und wie die Erfolgsfaktoren in das Bewertungssystem Nachhaltiges Bauen (BNB) für Bürogebäude integriert werden können.

Karsten Voss, Sebastian Herkel, Doreen Kalz, Thomas Lützkendorf, Anton Maas, Andreas Wagner
Performance von Gebäuden
Kriterien · Konzepte · Erfahrungen
2016, 323 S., 420 Abb. u. 32 Tab.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

Klaus Homann
Immobiliencontrolling
Gabler Edition Wissenschaft
Ansatzpunkte einer lebenszyklusorientierten Konzeption. Diss
Repr. d. Ausg. v. 1999
2004, xxviii, 488 S., 91 SW-Abb., 26 Tabellen. 216 mm, Softcover
Deutscher Universitätsverlag

 

 

Ein zentraler Schwerpunkt der Immobilienökonomie liegt in der Entwicklung strategiegeleiteter und systemgestützter Ansätze des Immobilienmanagement. Weitgehend unberücksichtigt blieb bisher jedoch die Entwicklung eines Planungs-, Steuerungs- und Kontrollsystems für immobilienbezogene Managementaktivitäten sowie für die Informationsversorgung des Immobilienmanagement. Der Autor entwickelt eine umfassende und geschlossene Controllingkonzeption sowie anwendungsorientierte Controllinginstrumente in den Bereichen des Qualitäts-, Projekt-, Kosten- und Instandhaltungscontrolling für Immobilien. Im Vordergrund steht dabei die Entscheidungsunterstützung des Immobilienmanagement in den Phasen der Entstehung und der Nutzung einer Immobilie.

Jochen Schulz, Jürgen Lembcke
Dienstleistungen an kleinen Bahnhöfen - Chancen für die lokale Wirtschaft. DSSW-Leitfaden
DSSW-Schriften, Band 31
1999, 37 S., 15 Abb., 1 Tab.,
Fraunhofer IRB Verlag

 

 

In vielen kleinen und mittleren Städten zeichnet sich ab, dass der Umgang mit kaum mehr genutzten und langsam verfallenden Bahnhofsgebäuden zu einem wichtigen Thema der Stadtentwicklung wird. Schöne und oft denkmalgeschützte Gebäude erfüllen schon lange nicht mehr die Funktion als Tor zu Stadt und Bahn. Dabei hat sich der Regionalverkehr auf der Schiene in den meisten Regionen Deutschlands seit einigen Jahren durchaus positiv entwickelt. Dies erhöht die Chancen, wirtschaftlich tragfähige Nutzungen am Bahnhof zu etablieren und eröffnet auch neue Potentiale für wirtschaftliches Handeln lokaler Unternehmen. Von der Deutschen Bahn AG sind aber bei kleinen Stationen kaum mehr Investitionen in die Empfangsgebäude zu erwarten. Sie hat keine finanziellen Mittel, um hier größere Maßnahmen durchzuführen. An kleinen Bahnhöfen haben aber nicht nur steigende Fahrgastzahlen, sondern auch intelligente Angebote mit fundierten Finanzierungs- und Trägerschaftslösungen zum Teil zu einer Wiedernutzung der Empfangsgebäude geführt. Bei diesen Lösungen spielten die lokale Wirtschaft und engagierte Kommunalverwaltungen die Hauptrolle. Die Erfahrung zeigt, dass es in der Regel das Engagement Einzelner ist, das zu einer erfolgreichen Wiederbelebung von insbesondere kleinen Bahnstationen führt. Das Deutsche Seminar für Städtebau und Wirtschaft präsentiert daher einen weiteren Leitfaden in der Bahnhofsreihe, der mit Beispielen die Revitalisierungsmöglichkeiten von kleinen Bahnhöfen unterlegt. Die Vielzahl möglicher Dienstleistungen im Bahnhof werden aufgezeigt und das Interesse lokaler Akteure am Bahnhofsgebäude mit seinen Möglichkeiten geweckt.